Rock Shox

[petitfilou]

Le retour de la SID à plus de 1000€ !

https://www.vojomag.com/test-nouveaute- ... i-du-bien/

[Manuben37]

Des plongeurs rallongés et des bagues de guidages plus longues également => la fin des Sid avec du jeu "fonctionnel" de l'espace?

[floflo31]

Enfin un blocage 3 positions !
À voir le prix sur internet....
Le bleu est sympa

[ubo]

Les amortisseurs ont l’air aussi d’être disponible rapidement, il y’a des 190/40-42,5 en 3 positions.
Je vois bien un petit evo en 100/110 avec le propedal, ça doit être top !!

[benj]

Bonne petite évolution mais la SID 2021 a été lancée à 979€. Je ne vois pas ce qui justifie les 300€ d'augmentation.
Il me parait urgent d'attendre l'annonce du flight attendant avant de se jeter dessus.
Le module sera probablement compatible avec les fourches 2024 sinon c'est bizarre de faire 2 annonces à quelques mois d'intervalle.

Si cela suit l'évolution des fourches le prix promet d'atteindre des sommets...

[Tib]

Je vois bien un petit evo en 100/110 avec le propedal, ça doit être top !!

Je vois bien mon petit Evo en 120/120 avec blocage 3 positions, en effet ! Et le Brain en SID SL 110... reste juste à trouver les sous.

[ubo]

Il est pas à vendre ?

[Manuben37]

Les amortisseurs ont l’air aussi d’être disponible rapidement, il y’a des 190/40-42,5 en 3 positions.
Je vois bien un petit evo en 100/110 avec le propedal, ça doit être top !!

Ca c'est aussi la bonne nouvelle ! Je me tâtais à monter un Sid sur mon SB100 mais le 2 positions me rebutait un peu...
Par contre les nouveaux prix, ça pique, 570€ le SIDLux Ultimate 3 positions chez R2

[Tib]

Il est pas à vendre ?

J'ai fini par rouler avec, et supprimer l'annonce sur TV.

[ubo]

Les amortisseurs ont l’air aussi d’être disponible rapidement, il y’a des 190/40-42,5 en 3 positions.
Je vois bien un petit evo en 100/110 avec le propedal, ça doit être top !!

Ca c'est aussi la bonne nouvelle ! Je me tâtais à monter un Sid sur mon SB100 mais le 2 positions me rebutait un peu...
Par contre les nouveaux prix, ça pique, 570€ le SIDLux Ultimate 3 positions chez R2

Ça va baisser

[sts]

Le bleu est vraiment beau

[Tib]

Bleu Gendarmerie oui.

[Lafoy]

Ça se marie bien avec le jaune

et un petit peu de rouge aussi

[Tib]

Hu hu.

[Repsol76]

Des plongeurs rallongés et des bagues de guidages plus longues également => la fin des Sid avec du jeu "fonctionnel" de l'espace?

C’est vrai que mon ancienne SID ultimate sl Brain avait un énorme jeu sur le plongeur gauche depuis l’achat. La 110mm n’a plus ce problème heureusement, à voir dans le temps…

[El Niño]

Les amortisseurs ont l’air aussi d’être disponible rapidement, il y’a des 190/40-42,5 en 3 positions.
Je vois bien un petit evo en 100/110 avec le propedal, ça doit être top !!

J’ai la même idée en lisant l’article

[El Niño]

Il est pas à vendre ?

J'ai fini par rouler avec, et supprimer l'annonce sur TV.

Alors un petit retour sur les sensations du vélo ?

[Tib]

Il faut que j'affine les réglages, j'avais trop gonflé (200 PSI et rebond au max) et ça pompait sur le plat (pas en bosse bizarrement).

En descente c'est un rail, je l'ai trouvé plus efficace que le Brain.

Je vais essayer 180 PSI et moins de rebond, sur les conseils de Lafoy.

[El Niño]

Pour éviter le pompage j’ai laissé les 30% de sag et freiné pas mal le rebond , au clic près ça change le vélo , je suis à 140 psi pour 60 kg . Je suis en train de tester l’evo avec La Fourche en 100 et l’amorto en 110 et je pense avoir trouvé la configuration parfaite … a confirmé

[Lafoy]

Oui le rebond c est très sensible

[Tib]

A 200 PSI j'ai déjà un bon 25% de SAG pour mes 75 kg nu. Je vais affiner, merci pour vos conseils.

[El Niño]

Il faut pas faire gaffe au sag , si on gonfle trop ça laissera tjrs un peu de sag mais par contre ça devient nul niveau amortissement , avec la sid ultimate en 100 j’ai quasiment plus de pompage et du coup moins besoin de se servir du blocage. Les 2 cm en hauteur de moins permet de mieux charger l’avant je trouve . Comme dit plus haut je vais continuer le test mais je sent que ça va finir comme ça .

[ubo]

Il est bien l’evo en 100 pour une pratique sportive, en 120 pour plus soft/confort/down, il sait tout faire ce vélo !

[El Niño]

Le blocage au guidon est quasi obligatoire si on veut envoyer avec le 120 .

[stefptitmollet]

plutot bien pensé d'ailleurs ce blocage au guidon poignéee tournante,ça laisse la place pour une commande de tds téléscopique