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un nouveau jouet chez Rose à bon prix, à voir ce qu'il en est... en tout les cas 1800g le cadre en taille M...

Je vais suivre la chose car la géométrie semble d'actualité pour un beau XCM et le tarif raisonnable...qu'en pensez vous au premier coup d'oeil ça fait une bonne base pour un montage light et efficace

https://www.vojomag.com/news/nouveaute- ... rix-serre/

https://www.rosebikes.com/rose-thrill-hill-6-2681124

Pas de taille xl

tom34 a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2019 6:10 pm

Pas de taille xl

oui en effet c'est pourri de ne pas faire jusqu'au XL, un choix ...

Géométrie dans l'air du temps ou en tout cas à mon goût (je ne suis pas fan du longer slacker - surtout slacker- à tout prix), très réussi visuellement, rapport prix équipement de fou... franchement il donne envie ! A voir en vrai et sur le terrain bien sûr.
A voir si ce système de suspension n'est pas trop actif pour du pur XC (Bike magazin le décrit comme un excellent choix pour le marathon).

Thrux84 a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2019 5:34 pm

un nouveau jouet chez Rose à bon prix, à voir ce qu'il en est... en tout les cas 1800g le cadre en taille M...

1800gr c'est sans l'amortisseur (ce qui reste bien placé si respecté)

tom34 a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2019 6:10 pm

Pas de taille xl

Les Rose taillent grand non ? En tout cas sur les modèles route, je suis toujours 1 taille en dessous.

458mm de reach, 480mm de seat tube, 110mm de headtube, en L, ça taille normal je dirais

Taille xl dispo et une version trail avec fourche 34 120mm !!