Forum light-bikes.fr

Je ré-ouvre ici le sujet car ces jantes m'ont l'air très prometteuses :
http://www.ryde.nl/en/high-end


Jante asymétrique, crochets bas, bonne largeur, poids contenu... Les retours d'après Cédric de rca-bike sont positifs, j'attends les miennes avec impatience (en 29"), mais il y a un peu de délai en ce moment.

Quelqu'un a pu les prendre en main ? Une idée du lieu de fabrication ?

Je suppose qu'il y a un sens de montage.
En tout cas elles sont annoncées comme étant super light et le poids max du pilote est assez élevé

Effectivement, nous en avons discuté, il y a un sens de montage, opposé selon que tu corriges le parapluie côté RL à l'arrière, ou celui côté disque à l'avant. Cédric m'a affirmé qu'elles étaient très rigide au montage. Je lui fais confiance, on verra à l'usage. Une bonne alternative aux AMC 101 et aux ZTR Crest ?

Attention dans ton tableau du premier message tu as inversé la tension admissible par la jante et le poids max du pilote

Ca pourrait effectivement être une bonne alternative.
Niveau tarif, elles sont bien placées ?

Ah, merci, en effet, j'ai corrigé. Je n'ai pas connaissance du tarif exact mais Cédric me les fait au même prix que les AMC 101.

Ok, donc on ne tombe pas dans l'exotique côté prix

Tu pouvais pas dire que RYDE c'est anciennement RIGIDA ?

Pour la localisation de la production, ça va être diffcile à dire...
apparemment ils ont encore un site en Hollande (pour le haut de gamme, notamment les cercles Trace qui peuvent nécessiter des contrôles supplémentaires ne serait-ce que la matière première ... toujour sujet délicat en Asie quant aux dérives de spec).

Ca semble intéressant effectivement niveau poids : à tester quand même

Un retour ? Tu as pu tester les roues ?

Toujours pas en ce qui me concerne. Les dernières productions ont semble-t-il été affectées à des clients de première monte (Time, Lapierre,...). Il n'y aura donc pas de dispo avant mi-décembre pour le modèle 29".... Cédric me propose un montage sur base d'AMC 101, mais j'ai bien envie de tester ces jantes, alors je vais être patient. L'attente fait partie du plaisir :-)

je vais me faire monter une paire de roue avec des ryde mc1 en 29 quelqu'un a t-il un plan d'appro a part r2Bike?

Dementia a écrit :Un retour ? Tu as pu tester les roues ?

Il va bientôt pouvoir les tester

Je vais vous donner à titre informatif les informations en notre possession!

Déjà, je remercie gadget qui a été patient car ryde n'a pas été des plus réglo sur les délais d'approvisionnement! En effet, on m'avait annoncé "en stock" à l'eurobike mais finalement première livraison de 26", 27.5" au 20/11 et les 29" au 12/12... Par contre, ils avaient été très sympa car ils m'avaient passé une paire de 26" pour faire un proto directement sur le salon alllemand

D'un point de vue technique, le poids vérifié est bien celui annoncé :

26" : 310gr (+ 5gr maxi)
29" : 340gr (+ 7gr maxi)

Au montage la jante se tortille moins qu'une MMX ou une crest pour une roue qui au final est très rigide. Cette rigidé est d'une part liée à la largeur de la jante et d'autre part à l'asymétrie.

Au niveau de l'asymétrie, elle permet d'avoir un rapport des compris en 70% et 85% suivant les moyeux choisis.

Vous trouverez des photos sur ces 2 albums : http://on.fb.me/18Z6A1d et http://on.fb.me/1dcdKv8

Et donnez nous un p'tit coup pouce en mettant un like sur la page : http://on.fb.me/1kan1Nf

En voilà une bonne nouvelle :-) Impatient de tester tout ça !

Poids très intéressant, tout comme l'asymétrie.
Espérons que les retours soient bons et nous aurions alors une nouvelle référence en roue alu 29.
Niveau tarif, ça donne quoi en jante seule?

xhala_debru a écrit :Poids très intéressant, tout comme l'asymétrie.
Espérons que les retours soient bons et nous aurions alors une nouvelle référence en roue alu 29.
Niveau tarif, ça donne quoi en jante seule?

Je ne peux malheuresement pas te donner de prix pour la jante seule car je me suis engagé à ne pas les vendre au détail. Dans le cas contraire, Ryde ne souhaitait pas me vendre de jantes car on a une boutique en ligne d'accessoire pour monteurs de roues...

Je vais donc te donner quand même une indication. Le prix d'une jante est environ 10% moins cher qu'une crest.

Cedric_RCA-BIKE a écrit : je me suis engagé à ne pas les vendre au détail. Dans le cas contraire, Ryde ne souhaitait pas me vendre de jantes car on a une boutique en ligne d'accessoire pour monteurs de roues...

Tu es le seul fournisseur officiel?

machfive a écrit :

Cedric_RCA-BIKE a écrit : je me suis engagé à ne pas les vendre au détail. Dans le cas contraire, Ryde ne souhaitait pas me vendre de jantes car on a une boutique en ligne d'accessoire pour monteurs de roues...

Tu es le seul fournisseur officiel?

Je ne suis pas fournisseur officiel par le fait. Je vends seulement des roues montées avec les jantes.

Cedric_RCA-BIKE a écrit :

machfive a écrit :

Cedric_RCA-BIKE a écrit : je me suis engagé à ne pas les vendre au détail. Dans le cas contraire, Ryde ne souhaitait pas me vendre de jantes car on a une boutique en ligne d'accessoire pour monteurs de roues...

Tu es le seul fournisseur officiel?

Je ne suis pas fournisseur officiel par le fait. Je vends seulement des roues montées avec les jantes.

tu peux faire des montages sur base de quoi avec ces roues?
rayons et moyeux?
merci ça m'interresse

lorenzo19 a écrit :

Cedric_RCA-BIKE a écrit :

machfive a écrit :
Je ne suis pas fournisseur officiel par le fait. Je vends seulement des roues montées avec les jantes.

tu peux faire des montages sur base de quoi avec ces roues?
rayons et moyeux?
merci ça m'interresse

Pour les asiatiques :

Bitex
Novatec

Pour les plus classiques

DT Swiss
Tune
AMC
Hope
CK

Rayons

CNSpoke
DT
Sapim

aux dernières nouvelles les jantes Trace XC en 29" ne devraient plus être proposées, visiblement leur solidité est un peu "juste", ce qui ne me surprend pas vu leur poids et vu les expériences que j'ai en 29" avec des cerceaux de masse similaire.
Cédric, les gens de chez Ryde me parlaient d'un cerceau de remplacement en magnésium, je suis surpris quand j'entends parler de ce matériau pour une jante, tu as plus d'infos?

Tien donc,va falloir accorder les violons là

Ça a déjà existé des jantes en magnésium, entre autre chez Mach 1 je crois...

C'est sûr que 340g pour une jante alu 29" ça fait un peu peur niveau épaisseur quand ont voit déjà la relative fragilité des parois de celles à 360-370g.

Il me semble que cette jante Ryde a les mêmes caractéristiques que les nouvelles Duke Lucky Star ?
http://sumo.velovert.com/fr/jantes/2337 ... ar-29.html

Topwheels a écrit :aux dernières nouvelles les jantes Trace XC en 29" ne devraient plus être proposées, visiblement leur solidité est un peu "juste", ce qui ne me surprend pas vu leur poids et vu les expériences que j'ai en 29" avec des cerceaux de masse similaire.
Cédric, les gens de chez Ryde me parlaient d'un cerceau de remplacement en magnésium, je suis surpris quand j'entends parler de ce matériau pour une jante, tu as plus d'infos?

François, j'ai été livré au 14/12 d'un commande d'une commande qui date du mois d'octobre dont la première partie était arrivée au 20/11. J'ai eu pas mal le commercial au tel durant cette période et je n'ai pas eu cette info.

Par contre, j'ai eu ENORMEMENT de mal à me faire livrer! Après un accord de principe à l'eurobike au moment de passer la commande, on a déjà commencé par essuyer un refus car on vendait en ligne, ensuite ça bloquait car on vendait du composant et qu'il se souhaitait pas trop voir les jantes en vente seule.

Je pense très honnêtement qu'un gros construteur fait pression sur Ryde pour pas voir le modèle en vente plus qu'autres choses, car en ce qui concerne la solidité au montage je ne vois aucune différence avec une Crest en 29". D'ailleurs ce qui me conforte dans l'idée du bon vieux coup de pression en back office, c'est que la trace était déjà sur le stand de ryde en 2012 à l'eurobike et que 15 mois n'ont pas suffit pour la mettre me parait un peu gros.

Et comme toi, je ne vois pas en quoi une jante magnésium serait plus solide... cf AMC et son modèle de route...

Euh, la résistance à la fatigue des alliages de magnésium est absolument ridicule comparativement à celle des alliages d'aluminium. Le magnésium étant 2 fois plus léger que l'aluminium, on peut mettre 2 fois plus de matière à masse égale, mais cela reste extrêmement loin d'équilibrer les différences de solidité.
Sur une jante, je n'imagine même pas essayer.

PapyTA a écrit :Euh, la résistance à la fatigue des alliages de magnésium est absolument ridicule comparativement à celle des alliages d'aluminium. Le magnésium étant 2 fois plus léger que l'aluminium, on peut mettre 2 fois plus de matière à masse égale, mais cela reste extrêmement loin d'équilibrer les différences de solidité.
Sur une jante, je n'imagine même pas essayer.

AMC avait essayé sur route et ce n'était pas réellement un succès!

LudoTA a écrit :Ça a déjà existé des jantes en magnésium, entre autre chez Mach 1 je crois.

Exact,un modèle fabriqué en 2006.