Forum light-bikes.fr

Je comprends qu’ils restent discrets, cette valeur est assez médiocre.

Modèle édition limitée TIE-DYE de l'eeWINGS et 100$ de plus.

après un hiver et quelques frottements il sera tout de suite moins "beau" (notion très subjective) vs la version originale qui comme tout produit titane brut, traverse le temps sans encombres en gardant son aspect des premiers jours.

autant mettre les 100$ supplémentaires dans une autre optimisation.

ils sortent aussi un BB noir et or avec des roulements SKF qui est adaté a l'eeWings.

comme le titane s'anodise très bien ça laisse de la marge pour toutes sortes de teintes spéciales
en version "gris xtr" il serait magnifique et se marierait tes bien (mieux? ) avec les cadres carbones

sts a écrit : ↑

lun. sept. 30, 2019 9:24 pm

comme le titane s'anodise très bien ça laisse de la marge pour toutes sortes de teintes spéciales
en version "gris xtr" il serait magnifique et se marierait tes bien (mieux? ) avec les cadres carbones

+1 Gris du M950, le plus beau de tous.

Le plus Beau a mes yeux est le m960.
Aspect « Gun métal »

Tidim a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 1:21 pm

Le plus Beau a mes yeux est le m960.
Aspect « Gun métal »

Curieusement, j'ai toujours trouvé que c'etait la finition polie miroir que beaucoup lui on fait, qui lui sied le mieux.

en conversion single (a la jeff jones )
l'un des plus beau pedalier jamais fait amha

black star : en effet c'est d'ailleurs comme ça que le mien avait fini avec un résultat au top.
J'ai regretté un temps l'avoir vendu mais bon, ...l'entraxe spécifique était contraignant

Tidim a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 9:22 pm

en effet c'est d'ailleurs comme ça que le mien avait fini avec un résultat au top.

Et cela plait encore,j'ai vendu le même en double (réalisé par mes soins) il y a peu de temps

Nouvelle version Raven en noir brillant.

Pat2A a écrit : ↑

ven. avr. 24, 2020 4:16 pm

C'est pour ceux qui tiennent absolument à avoir le vélo de Batman.
Je préfère 1000x la couleur standard.

Dommage pour l'axe 30mm

En peinture, beurk

ronan a écrit : ↑

ven. avr. 24, 2020 4:27 pm

Je préfère 1000x la couleur standard.

Celle où il n'y pas de couleur ?

j'avou que peindre du titane.... c'est un peu dommage

et au moins on ne voit pas les frottements et même s il y en avait il y a toujours moyen de les atténuer afin de la paille de fer très très fine .

Fabio a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 6:37 pm

j'avou que peindre du titane.... c'est un peu dommage

Et ça donne plein de poids supplémentaire

machfive a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 10:48 pm

Fabio a écrit : ↑

sam. avr. 25, 2020 6:37 pm

j'avou que peindre du titane.... c'est un peu dommage

Et ça donne plein de poids supplémentaire

ça me rend malade rien que d'y penser

Je remonte un peu le sujet car je viens de craquer pour ce pédalier pour mon fixe et je suis perdu dans le choix du boitier.
Je serai en format T47 et dans ce cas ce pédalier ne serait compatible qu'avec un boitier à roulements externes (d'après le site de Cane Creek).
Or, j'ai eu Jean Pierre Le Vacon au téléphone et le format T47 existe en trois longueurs: 68, 83 et 86,5.
Sur la photo le boitier interne en 83 fait la même largeur que celui externe en 68, avec donc une portée des roulements identique.
Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi on ne peut pas monter de roulements internes avec ce pédalier?

Je pense qu'il faut y ajouter des rondelles pour que les manivelles ne touchent pas le bord du BDP.
Sur l'externe, il y a plus de place.

Tu veux dire 73 pas 83 ?
Tu as les deux boîtes standard vtt 68/73 qui avec le format boost vont avoir un boîtier à roulement externe pour écarter au max les roulements et un standard route sur lequel tu vas prendre le boîtier à roulement interne.
La question est ton pédalier sera un vtt ou un modèle route ?

Non, c'est bien 83mm. Et le pédalier sera le route.

Aurais tu le lien de la boîte ?

Ah non, c'est celle en photo. D'après JP c'est un standard très récent (deux mois). Je crois que c'est Paragon qui fait ça, mais je ne lui ai pas demandé.