Formula
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Formula
https://www.vojomag.com/news/neopos-for ... e-spacers/
Flute , j’ai bazardé mes vieux élastomères de fourche
Flute , j’ai bazardé mes vieux élastomères de fourche
Re: Formula
29 balles pour des bouts de mousse, c'est beau.
Suffit de demander à ESI de nous garder l'intérieur des grips
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Re: Formula
Cela dit c’est pas idiot dans le principe même si ça fait revenir à la préhistoire de La Fourche suspendu
Re: Formula
ils ont 4 jours de retard pour la date....
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Re: Formula
Je n'ai pas percuté sur le moment.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Formula
Il me semble que j'ai encore des Elastomères "PACE" de feu mes RC35 et RC35 MX..
ça s'abîme pas ces choses là, en deux duretés, ils ont juste 25 ans.
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Re: Formula
J’avais qu’un spacer dans ma Revelation et je la trouvai un ferme avec le bon sag par rapport à l’arrière, j’ai donc collé ma chute de poignée Esi ( ça rentre pile dans le plongeur) d’environ 3 cm dans le spacer.
Pour le même sag j’ai baissé la pression de 10 psi et ça a transfiguré la fourche , confort , adhérence et surtout raccord avec l’arrière.
Ça pompe un poil + mais c’est pas un vélo de Xc non plus.
Maintenant si j’avais rajouté 2 spacers cela aurait peut-être fait la même , mais la souplesse du matériau doit bien jouer en fin de course quand même.
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Re: Formula
Salut, des forumeurs roulent ou ont des retours sur la fourche Formula 33 ?
Ca a l'air plutôt pas mal d'après ce que j'ai lu sur le net : sensibilité/amortissement excellents, rigidité bien meilleure qu'une Fox 32, poids correct, et très grande facilité d'entretien/tuning. Et je pense qu'elle est exactement sur le créneau de la nouvelle fox 34 SC FIT4 (en tout cas c'est comme ça que je m'y suis intéressé)... à 500€ de moins !
Preneur de tout avis. En l'absence de contre-indication majeure, il y a de très forte chances que cette fourche européenne finisse sur mon prochain montage...
Ca a l'air plutôt pas mal d'après ce que j'ai lu sur le net : sensibilité/amortissement excellents, rigidité bien meilleure qu'une Fox 32, poids correct, et très grande facilité d'entretien/tuning. Et je pense qu'elle est exactement sur le créneau de la nouvelle fox 34 SC FIT4 (en tout cas c'est comme ça que je m'y suis intéressé)... à 500€ de moins !
Preneur de tout avis. En l'absence de contre-indication majeure, il y a de très forte chances que cette fourche européenne finisse sur mon prochain montage...
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Re: Formula
Effectivement je roule la formula 33 dans la version 120mm sur mon Semita.
J'en suis tres tres satisfait. Elle a un fonctionnement tres propre, à la commande tu détails le pilote et la pratique et tu auras le Setting optimal.
C'est une fourche plutôt correct niveau poids ! tres belle et bien rigide. Je me régale avec.
J'ai la version 120/130mm avec le kit spécial firm vert.
J'en suis tres tres satisfait. Elle a un fonctionnement tres propre, à la commande tu détails le pilote et la pratique et tu auras le Setting optimal.
C'est une fourche plutôt correct niveau poids ! tres belle et bien rigide. Je me régale avec.
J'ai la version 120/130mm avec le kit spécial firm vert.
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Re: Formula
Merci pour ton retour enthousiasmant.
Je serai sur la liste des prochains testeurs ! Et d'ailleurs mon vélo devrait furieusement ressembler au tien, coincidence que je viens de constater en allant voir ton descriptif. J'ai hâte.
EDIT : avec le setting de compression firm vert, ça reste bien sensible aux aspérités et chocs légers ? Ca apporte surtout un soutien pour éviter de trop plonger ?
J'hésite sur le choix à faire.
Je serai sur la liste des prochains testeurs ! Et d'ailleurs mon vélo devrait furieusement ressembler au tien, coincidence que je viens de constater en allant voir ton descriptif. J'ai hâte.
EDIT : avec le setting de compression firm vert, ça reste bien sensible aux aspérités et chocs légers ? Ca apporte surtout un soutien pour éviter de trop plonger ?
J'hésite sur le choix à faire.
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Re: Formula
J'ai demandé une fourche sensible dans les premiers cm sans s'effondrer sur les gros choc. Je roule tout le temps ouvert, donc il me faut quelque chose de vif sans pomper exagérément.
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Re: Formula
euh, non, 51 de déport aussi (mon choix) :
http://www.rideformula.com/products/mtb ... hree/#tab2
http://www.rideformula.com/products/mtb ... hree/#tab2
Re: Formula
Sur les sites de vente internet je ne vois que que des 40
Après pierre ça se discute tu as le choix de la géométrie pour ton projet
Et franchement bien que j ai eu plusieurs Fourche en 51 avec une géo adaptée le choix 44 est bien sur des faibles debatement
Le spark est en 44 et l epic en 42 .....
Après pierre ça se discute tu as le choix de la géométrie pour ton projet
Et franchement bien que j ai eu plusieurs Fourche en 51 avec une géo adaptée le choix 44 est bien sur des faibles debatement
Le spark est en 44 et l epic en 42 .....
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Re: Formula
Je n'ai pas envie d'une chasse de camion !
Le compromis initié par Cannon (pour ce qui est des marques à gros volume de vente) avec angle de dir. faible et fort déport me plait énormément. Je reste là-dessus.
Le compromis initié par Cannon (pour ce qui est des marques à gros volume de vente) avec angle de dir. faible et fort déport me plait énormément. Je reste là-dessus.
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Re: Formula
Tu abandonnes la Lefty ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Formula
Non il m'en restera une à la maison ! Mais le tarif et délai pour une Ocho m'ont refroidi (sans parler de l'outillage qui doit encore être spécifique).
Re: Formula
Ça se défends avec une lefty qui souvent donne un poste de pilotage haut sur les petite taille de cadre ,
Mais sur un vélo classique xc petite douille ou tu peux bien charger l avant l option angle ouvert et déport court est aussi très agréable
Bref y a le choix