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rien de fantastique pour un vélo à 8500€... d'autres ont fait aussi bien (voire mieux) pour moins cher avant lui

Source moins sûre mais semble de bonne foi :

- Epic SW 9,8 kg en M
- Epic SW evo 9,9 kg en M

Pour 11 500 €

Scottie a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 9:30 am

rien de fantastique pour un vélo à 8500€... d'autres ont fait aussi bien (voire mieux) pour moins cher avant lui

Entièrement d’accord avec toi

JulTarmac a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 9:44 am

Scottie a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 9:30 am

rien de fantastique pour un vélo à 8500€... d'autres ont fait aussi bien (voire mieux) pour moins cher avant lui

Entièrement d’accord avec toi

à titre d’exemple, pour 8890€ vous avez un RDR Italia ARES XTREME RACE @ 9,2kg avec un cadre à 1528g et une foule de composants Leonardi.
https://rdritalia.it/bici-complete-rdr/ares/
et pour 11 800€, RDR Italia ARES SL SUPERLIGHT à 8kg tout rond.....

Je suis surement de parti pris, surtout sur cette marque, pour autant le coté artisanal et exclusif se pose là. ok sans le réseau Spé.

Ce ne sont pas du tout les même publics qui sont visés...

Oui et, pour l'instant, on ne sait rien sur l'efficacité de la suspension AR de l'ARES.
Tom, quand vas-tu faire un tour avec pour nous faire un petit C/R ?

splitwee a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:02 am

Ce ne sont pas du tout les même publics qui sont visés...

Pat2A a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:24 am

Oui et, pour l'instant, on ne sait rien sur l'efficacité de la suspension AR de l'ARES.

Tout à fait je suis d'accord, mais cela laisse présager de la marge faite par spé si Rdr arrive à vendre ses Ares à ces tarifs avec des coûts de productions et de périphériques à mon avis bien supérieurs à Spé. Industrialisation/automatisation/effet d'échelle etc... Donc la part du coût marketing est sensible.

Pat2A a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:24 am

Tom, quand vas-tu faire un tour avec pour nous faire un petit C/R ?

Ce Rdr est resté chez tune il ne m'appartient pas.

Ah zut !
Sinon entièrement d'accord sur les coûts et l'empreinte CO2 aussi.

Pas d'inquiétude, on devrait pouvoir trouver bientôt le nouvel Epic à vil prix sur Ali.

Tib a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 11:04 am

Pas d'inquiétude, on devrait pouvoir trouver bientôt le nouvel Epic à vil prix sur Ali.

A 300€

Tom a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:27 am

splitwee a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:02 am

Ce ne sont pas du tout les même publics qui sont visés...

Pat2A a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 10:24 am

Oui et, pour l'instant, on ne sait rien sur l'efficacité de la suspension AR de l'ARES.

Tout à fait je suis d'accord, mais cela laisse présager de la marge faite par spé si Rdr arrive à vendre ses Ares à ces tarifs avec des coûts de productions et de périphériques à mon avis bien supérieurs à Spé. Industrialisation/automatisation/effet d'échelle etc... Donc la part du coût marketing est sensible.

Sauf erreur, le mode de distribution n'est pas du tout le même.
La comparaison devrait plutôt se faire avec Canyon par exemple.
Sans distributeur ni magasins, tu gagnes quasi 40% du prix de vente...

Après, je ne connais pas vraiment le mode de fonctionnement de Rdr, mais j'ai du mal à imaginer qu'ils font autant de R&D que Specialized (Win Tunnel, gros boulot sur l'impression 3D et autres technologies qui finalement n'aboutissent pas forcément...). Ce sont des coûts "improductifs" qui sont à un moment retranscrits sur le prix du produit...

Enfin, c'est clair que sponsoriser 2 des meilleures équipes World Tour, dont Sagan, avoir parmis les meilleurs athletes en VTT, ca a un impact non négligeable sur le coût, mais aussi sur la vente des produits.

Bref, penser que la différence de prix ne vient que du marketing et de la marge, c'est à mon avis regarder un peu la situation avec des oeillères.

Tu oublies d'inclure dans le prix du cadre de l'Epic le coût des 12 passages en SAV du Brain !

oui mais le rdr n'est pas beau !

Un pote a commandé le kit cadre sworks evo, en version "sale" le modèle blanc et noir dégradé.
Il devrait arriver assez vite pour une photo et voir le poids de la bête.

En France il est disponible fin juillet
Le evo swork rouge a 11500€ est disponible immédiatement par contre

c est sur que ça sera moins l affluence que pour les pots de nutella a -70%.

En étant vraiment copain comme cochon avec son bouclard, j'imagine qu'on peut espérer au grand maximum 15% de ristourne sur un nouveau modèle. Mais ça fait quand même une sacrée somme à sortir... Mieux vaut acheter le kit-cadre et le monter soi-même, au final ça ne revient pas forcément moins cher mais les dépenses étant étalées, ça fait un peu moins mal au séant !

Tib a écrit : ↑

lun. juin 29, 2020 5:52 pm

j'imagine qu'on peut espérer au grand maximum 15% de ristourne sur un nouveau modèle.

Cela va être plus difficile cette année d'avoir une super remise.

Des fois les bouclards préfèrent t'offrir un cadeau que plus baisser le prix du spad.

J'ai connu ça avec un Hollowgram SISL gratos

J'avais eu 10 % sur mon s'works HT . Après comme le souligne Tib les montages à la carte sont de plus en plus pertinents. Déjà pour l'étalement des dépenses et ensuite certaines pièces vivent plus longtemps que l'envie de renouvellement du cadre

Là, 12K€ le vélo complet, ça devient littéralement dingue je trouve.

J'ai eu 20% sur tous mes vélos jusque maintenant, mais vais demander au patron, qui est aussi un pote, s'il voudra encore me les faire si je craque pour un changement de kit cadre, ça pourrait fortement influencer mon choix...
La dernière fois, il avait dit que Specialized avait réduit sa marge sur les vélos, et encore plus sur les modèles S-Works...
Mais, j'ai bon espoir car grâce au Covid, il n'a jamais vendu autant de vélos, et son commerce fonctionne super bien...

le kit cadre/fourche reste la meilleure option , surtout si tu utilises les pièces ton cadre actuel sous réserve qu il soit aux derniers standards bien sur .et tu peux te faire un peu d argent en revendant le cadre démonté .

Hervé a écrit : ↑

lun. juin 29, 2020 7:30 pm

le kit cadre/fourche reste la meilleure option , surtout si tu utilises les pièces ton cadre actuel sous réserve qu il soit aux derniers standards bien sur .et tu peux te faire un peu d argent en revendant le cadre démonté .

C'est ce que je compte faire, et bizarrement, le kit cadre 2021 est 500€ moins cher que le 2018 que j'ai actuellement...

vous pensez qu'il sera possible de toucher le kit cadre à 4000E? (s'works)

Moi je l'espère, vous en saurez plus bientôt...