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Intéressant, à voir si tout se confirme mais il y a une certaine logique là-dedans :
- le terme "Epic" désignera uniquement des full suspendus (Epic HT sera certainement remplacé par un autre nom), probablement Epic "race" pour le nouveau venu (avec ou sans brain ?), Epic tout court pour la version brain actuelle (en 120/100 ?) et Epic Evo pour une version plus trail (120/120?)
- Specialized va continuer à presser le citron, si ça se vend pourquoi s'en priver ?

ubo a écrit : ↑

mar. févr. 28, 2023 10:55 pm

La présence d’une biellette (intégrée elle aussi) n’est pas à exclure / raison de la présence du point noir (axe) sur le tube sup.
On serait donc sur une intégration parfaite du système actuel plutôt qu’un système complètement nouveau.
Reste la partie verrouillage, je ne vois pas comment il est fait et si il repose encore sur le brain.

Effectivement l’axe noir cachait une biellette.

débattement 60 / 80 mm ?

Le top tube est vachement amputé,il doit être renforcé au niveau de cet encastrement.

Curieux de voir les moyens de fixation de l'amorto..

Franchement trop génial !?
Un specialized supercaliber ou bien un trek epic ! Et ça va enclencher des érections à beaucoup...
Quel beau foutage de gueule ce nouveau que dis-je cette copie de vélo...bon en même temps tous les vélos finissent tjs par utiliser les mêmes concepts et je pense par ex à l utilisation en masse sur derniers full xco des simple pivot bases haubans flexibles.
Les tarifs finiront de m écoeurer

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seb@bes a écrit : ↑

mer. mars 22, 2023 8:19 am

Franchement trop génial !?
Un specialized supercaliber ou bien un trek epic ! Et ça va enclencher des érections à beaucoup...
Quel beau foutage de gueule ce nouveau que dis-je cette copie de vélo...bon en même temps tous les vélos finissent tjs par utiliser les mêmes concepts et je pense par ex à l utilisation en masse sur derniers full xco des simple pivot bases haubans flexibles.
Les tarifs finiront de m écoeurer

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Pas trop d’accord, il n’y a aucun concept mécanique innovant ici vs le supercaliber.

On est au final comme je l’avais imaginé et écrit il y a quelques semaines sur un amortisseur caché avec un design à la façon des anciens oiz en plus poussé. Bref, ça réinvente pas le vélo et au passage le brain semble abandonné

Je trouve qu’il est pas mal. Le concept est plus sain que ce que propose trek, reste à voir quel débattement il sort.
Il suit le mouvement général de l’hyper intégration plus qu’il ne le révolutionne.

A mon avis 100 devant et sûrement 100 derrière aussi , même si la place entre la roue et le tube de selle est réduit

seb@bes a écrit : ↑

mer. mars 22, 2023 8:19 am

Franchement trop génial !?
Un specialized supercaliber ou bien un trek epic ! Et ça va enclencher des érections à beaucoup...
Quel beau foutage de gueule ce nouveau que dis-je cette copie de vélo...bon en même temps tous les vélos finissent tjs par utiliser les mêmes concepts et je pense par ex à l utilisation en masse sur derniers full xco des simple pivot bases haubans flexibles.
Les tarifs finiront de m écoeurer

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Personne n’as encore dit que le vélo allez révolutionner le game , specialized a même pas communiquer dessus . Attendons de voir et essayé et on pourra juger par la suite

Par contre, la longueur du corps de l’amortisseur est très très généreuse, système de blocage inédit ?

smarties a écrit : ↑

mer. mars 22, 2023 3:08 pm

la longueur du corps de l’amortisseur est très très généreuse

Si tu prends la longueur totale il fait pratiquement la moitié de la longueur du top tube,un peu comme sur le Supercaliber.

En tout cas, tout part à volo !!

C'est quand même bizarre de voir apparaître cet Epic comme ça, au milieu d'une présentation SRAM ! incroyable !

El Niño a écrit :

seb@bes a écrit : ↑

mer. mars 22, 2023 8:19 am

Franchement trop génial !?
Un specialized supercaliber ou bien un trek epic ! Et ça va enclencher des érections à beaucoup...
Quel beau foutage de gueule ce nouveau que dis-je cette copie de vélo...bon en même temps tous les vélos finissent tjs par utiliser les mêmes concepts et je pense par ex à l utilisation en masse sur derniers full xco des simple pivot bases haubans flexibles.
Les tarifs finiront de m écoeurer

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Personne n’as encore dit que le vélo allez révolutionner le game , specialized a même pas communiquer dessus . Attendons de voir et essayé et on pourra juger par la suite

Sans revolutioner quoique ce soit ce qui me fait pitié c est la copie d un concept existant ! Innovate or die ...
Bref s il faut attendre un essai dynamique pour se convaincre que c est génial et mieux que celui du concurrent, désolé mais n importe quel individu objectif et extérieur à tout ça conclura "bah ce sont les mêmes vélos"
Donc grosse déception derrière le teasing et le cache d autant pour une boîte qui se permet de nous plumer chaque année un peu plus. Pas moi depuis longtemps le jour ou les délais a rallonge sont devenus la norme sans compensation et pour un client qui paie qd les sponsorisés et autres étaient servis depuis des mois.

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Ce n'est pas parce qu'il ressemble au supercaliber que c’est le même concept ou une copie.
Le supercaliber c'est amortisseur sur glissière, specialized c’est un amortisseur "classique articulé " hyper intégré. Donc pas grand chose à voir...

J’ai pu avoir quelques infos sur le nouvel epic, 75mm de débattement, amorto 3 positions, plus de Brain. La Fourche par contre garderai le Brain.

Cedric a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 5:42 pm

J’ai pu avoir quelques infos sur le nouvel epic, 75mm de débattement, amorto 3 positions, plus de Brain. La Fourche par contre garderai le Brain.

le petit débattement c est ce qu ils voulaient dire par un vélo plus "race" , du coup possible que l'Epic HT tire sa révérence.

Cedric a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 5:42 pm

J’ai pu avoir quelques infos sur le nouvel epic

Certainement trop tôt pour avoir une date des premières dispos ?

D'ailleurs,le lancement officiel c'est pour quand.....?

machfive a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 10:22 pm

Cedric a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 5:42 pm

J’ai pu avoir quelques infos sur le nouvel epic

Certainement trop tôt pour avoir une date des premières dispos ?

D'ailleurs,le lancement officiel c'est pour quand.....?

Pas eu d’infos sur les prix et dispos, il y aura uniquement 2 déclinaisons, sworks et pro

2 déclinaisons 12500 et 15000 euros

Et un kit cadre à 7000€

ça fait cher le Gravel suspendu...

on doit bien arriver a en trouver des gravel dans. ces prix la .

Cedric a écrit : ↑

dim. mars 26, 2023 1:26 pm

il y aura uniquement 2 déclinaisons, sworks et pro

Pas de temps à perdre avec des gammes inférieures...

Présentation semaine prochaine normalement, l’épic ht sworks disparaît et l’épic 100 Brain aussi , il restera l’evo et le nouveau