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Commandé ce jour un plateau en 34 !
j'espère qu'il sera là avant le 10 février


il faudra aussi que je me renseigne pour les plateaux "sur mesure" je voudrai passer mon vélo de route en mono plateau, mais il me faudrait un 46 sans usinage pour aller sur un pédalier rotor sur un vélo de contre la montre

Bah ça leur laisse approximativement 340 jours pour te livrer

Il y a comme un air de nostalgie dans ton message Dom

Oui j ai écrit en pensant au plateau ka engenierie commandé le 18 octobre 2016 toujours pas livré et qui depuis que j'ai demandé un remboursement ne réponde plus à mes messages ......

Tom a écrit :

m4rmot a écrit :vous savez s'il y a une date de sortie prévue pour la cassette 11 vitesses ?

pas pour le moment, je pense au printemps.

En attendant voici la 11/46 en version définitive :



le poids est gagné... dedans

Quelle a été la réflexion pour aboutir à cet étagement :

11-46T

11-13-15-18-20-24-28-32-36-42-46

???

Moi aussi sa me semble bizarre, sa ne doit pas être terrible a l usage, 15-18-20, plus 3 dents de 15 a 18,pour ensuite avoir un gap de plus 2 de 18 a 20, et même chose entre 36-42-46

je pense qu il y avait mieux en démarrant a 11 pour terminer a 46

C'est peut être une contrainte d'usinage... les pignons ne doivent pas être trop serrés...

C'est 15 17 20 24.
Il y avait une erreur de frappe sur leur site.

commandé le 28 février, reçu hier.

C'est plus long que Absolute black, mais c'est quand même rapide.

Plateau ovale GXP 34 dents



Prochain achat, leur cassette XD 11 vitesses quand elle sortira

un peu plus lourd que mon absolute black
le garbaruk est en 34, le AB en 32

Les dents de la Garbaruk ont l'air plus haute ?
=> meilleur tenue chaine?

ocus a écrit :Les dents de la Garbaruk ont l'air plus haute ?
=> meilleur tenue chaine?

oui, plus haute que sur l'Absolute black c'est sur (et elles étaient équivalentes au plateau Sram d'origine)

j'ai déraillé une fois avec l'AB, en descendant un long escalier.

Peu de chance que je vois si ça change quelque chose ces dents. Mais sur le principe je pense que oui c'est le but recherché.
C'est d'ailleurs marrant de voir que les dents sortent de la chaine

m4rmot a écrit :C'est d'ailleurs marrant de voir que les dents sortent de la chaine

Moins marrant quand dans un "rattrapage" de chute ton mollet vient au contact,vécu par un pote

https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-1 ... 1-50-Teeth

la 11/50 annoncée dispo dans 1 à 2 semaine sur r2bike


pas de 11/46 prévu?

197E 299g annoncés

Elle est en vente depuis le début du moi.

Radio Ukraine me dit que les premiers protos 10/50 11v arrivent semaine prochaine

ça sent le test à plein nez c't'histoire.

Tom a écrit :Radio Ukraine me dit que les premiers protos 10/50 11v arrivent semaine prochaine

ça sent le test à plein nez c't'histoire.

Tu devrais stocker un lot de pattes de cadre et de dérailleurs au cas où....

En XD donc?

delichoc45 a écrit :En XD donc?

Yes,l'inconvénient de démarrer avec un pignon de 10 dents.

C est pour cela que j ai acheté la 11-50 car crl shimano sur mes duke Lucky jack. :-(

Et tu peux nous faire un retour ? J'attends qu'ils réapprovisionne.

Je l'ai depuis debut mars, elle a 450 km pour le moment, ras sauf difficile de trouver le bon réglage, j ai tjs une vitesse sur le 6 ou 7 ème pignon qui veux pas passer ou en passe 2. Mais problème d alignement je pense car en "tordant" un peut ma patte de dérailleur ça va mieux presque plus ce soucis pu tres rarement. J ai une chaîne xx1 avec.
Sinon rien à dire niveau usure elle a l air encore neuve de visu et le poids est de 305gr.

Cassette 11v 11/50 reçu ce jour.

Dérailleur XT8000 avec chape 48/50.

Me parait pas bien costaude cette cassette !?