Forum light-bikes.fr

guich59 a écrit :il y a déjà une idée du tarif pour la 9/42?

938: 299€
942: 319€

Lorsque je vois la qualité de leur travail sur des pièces plus simple, j'ai comme un doute ...

ubo a écrit :
Lorsque je vois la qualité de leur travail sur des pièces plus simple, j'ai comme un doute ...

La chaîne accrochera bien

Pat2A a écrit :

guich59 a écrit :il y a déjà une idée du tarif pour la 9/42?

938: 299€
942: 319€

Ça pique ^^

Pour une cassette qui a priori serait full alu ils se touchent encore niveau prix fin comme bcp de leurs produits en fait. Ils vont tenir compte de la sortie du sram x1 pour réajuster leurs prix à mon avis , car aussi non ils vont pas en vendre des masses

Quand le xx1 est sorti on nous a dit que le rendement mécanique d'un pignon de 10 était encore moins bon qu'un 11 , qu'est ce que cela va être avec 9 dents ?

Pat2A a écrit :

guich59 a écrit :il y a déjà une idée du tarif pour la 9/42?

938: 299€
942: 319€

c'est encore plus cher que SRAM
http://www.alltricks.fr/vtt/cassettes/s ... 37292.html

romalor a écrit :Pour une cassette qui a priori serait full alu ils se touchent encore niveau prix

elle vient d'où cette info ?

Car pour moi, c'est bien de l'acier sur les 7 petits pignons puis de l'alu sur les 3 plus grands (sur la 9-42)
et 8 et 2 sur la 9-38.

Ce n'est pas du full alu :

Dementia a écrit :938 : pignons 9 à 27 en acier inoxydable, 32 et 38 en alu - 215g
942 : pignons 9 à 24 en acier inoxydable, 29 à 42 en alu - 235g

(info de Leonardi Racing)

Cette info elle date du moment ou ils avaient commencé à en parler après la sortie des extendeurs fulls alu, dont il y a deux versions de commercialisées , la première était catastrophique , la deuxième un peu moins mauvaise mais tjrs très limite concernant l'usure et le shifting.

Je n'avais pas vu qu'ils avaient décidé de faire une grosse partie en acier ( pas d'infos concernant la dispo pourtant ca fait un certain temps qu'on en parle )

Qui se dévoue pour tester quand ca sort ?

romalor a écrit :Je n'avais pas vu qu'ils avaient décidé de faire une grosse partie en acier ( pas d'infos concernant la dispo pourtant ca fait un certain temps qu'on en parle )

Ca ne fait que 6 mois

Qui se dévoue pour tester quand ca sort ?

Joker, suis en XX1

Dementia a écrit :Joker, suis en XX1

Bien justement,tu vas pouvoir comparer

machfive a écrit :Bien justement,tu vas pouvoir comparer

c'est vrai ça !
qui plus est, leonarDI irait à merveille avec un nouveau cadre TI

Dispo dans 2 semaines pour ceux qui sont intéressés.

S'en est où cette histoire ? quelqu'un a des news ?

Tom a écrit :S'en est où cette histoire ? quelqu'un a des news ?

Ils devaient me contacter dès que c'est disponible...

Pareil ...

j ai demander la dispo voici la reponse.

First delivery will be at the end of this month
Stay tuned

319, € for the 9/42 and 299,00 € for the 9/38

Pat2A a écrit :

guich59 a écrit :il y a déjà une idée du tarif pour la 9/42?

938: 299€
942: 319€

désolé

j'ai posté en directe les réponses qu'ils m'ont fait

Apres j'ai demandé niveau usure, nombre de KM et la bizarrement plus de réponse SNIFFFF

si je comprends bien :
le + est l'utilisation d'un dérailleur classique, c'est à dire non spécifique aux pignon de plus de 38 dents.
les - sont le coût, la longévité (alu comme garbaruk) et la contrainte du montage sur un moyeu spécifique.
On ne va pas le voir longtemps ce machin là à mon avis...

Tom a écrit :les - sont le coût, la longévité (alu comme garbaruk) et la contrainte du montage sur un moyeu spécifique.

La longévité c'est sur,vu les croisements en mono......

Oulala faut laisser sa chance au nouveau produit (ou laisser les autres acheté et voir)