Forum light-bikes.fr

Hervé a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 6:14 am

tu parles de celui du bas qui est "débrayable" en cas de branche ?

Une invention purement marketing pour avoir une histoire à raconter.

Je n'ai jamais rencontré le moindre souci avec un galet bloqué par une branche...

ubo a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 9:21 am

Hervé a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 6:14 am

tu parles de celui du bas qui est "débrayable" en cas de branche ?

Une invention purement marketing pour avoir une histoire à raconter.

à vrai dire j'ai l'impression que c'est l'histoire de ce dérailleur.
Je comprends qu'il faille vendre des produits. Le marché va se calmer cette année. Donc il faut une vrai belle histoire pour nous donner l'envie.

Je n'ai jamais eu cette sensation avant, mais là de voir la presse, les coureurs et les marques en faire des caisses pour ce dérailleur hors de prix, ...
soit j'ai loupé l'info du siècle, mais j'ai cette impression que c'est surcoté par rapport à la version précédente. Au delà de la suppression de la patte de dérailleur, le XX1 était quand même ultra fiable.

Le business quoi

Tib a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 9:55 am

Je n'ai jamais rencontré le moindre souci avec un galet bloqué par une branche...

Moi si mais en aucun cas de cette façon
Et si tu "avales" une branche dans la zone galet chaîne ce système est inutile.
Il est même nuisible dans le cas où de l'herbe s'accumule dans le galet, l'herbe va légèrement freiner la partie centrale et passer sur une rotation sur la partie externe. J'ai hâte de voir comment ça va vieillir...

En tout cas c'est surtout cette "innovation" qui ressort sur les réseaux sociaux, tout le monde bloque (bêtement) le galet, la cible est atteinte

J’ai déjà eu des branches dans les galets oversize, mais ça ne m’a jamais cassé la chape.
Par contre des galets freinés par les herbes hautes ca oui, je suis sûr que j’ai perdu des KOM a cause de ça!

Quand on voit la taille des billes dans les galets Shimano, je pense pas que ça puisse être pire. Je me demande juste si ils ont pas plus intérêt à supprimer les trous dans la chape externe si le probleme vient des branches…

Hervé a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 6:14 am

tu parles de celui du bas qui est "débrayable" en cas de branche ?

Ouais et je vois que vous avez avancé sur le sujet..

Comme pour certains d'entre vous, quand le galet inférieur ramasse de l'herbe cela n'est jamais au point de le bloquer.

Alors hormis pour se faire mousser avec ce nouveau procédé débrayable certainement inutile voir contraignant,j'y vois surtout que cela fait en partie monter le tarif du dérailleur et que ce galet va certainement coûter une blinde en pièce OEM.

Perso je ne sais pas, je ne roule pas dans l'herbe. Pour le prix on s'en fout, on montera des GX à 30 balles la paire !

Tib a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 1:15 pm

Perso je ne sais pas, je ne roule pas dans l'herbe. Pour le prix on s'en fout, on montera des GX à 30 balles la paire !

galets GX: Très bonne solution mécanique

Après, cette histoire de galet qui tourne sur lui-même, fallait y penser ! Mais ce n'est pas une avancée technologique, un simple gadget !

Sauf que les galets GX n'ont pas la même dimension, ils ont augmenté la taille des deux galets

surtout que les galets précédents ne sont pas autant ajourés que le nouvel AXS du coup je ne vois pas trop ou une branche pourrait rentrer enfin quoique lorsque ça veut faire...
et puis le galet inférieur ajouré ça amusera toujours de tester celui qui viendra de s' en acheter un .

luzzi a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 2:00 pm

Tib a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 1:15 pm

Perso je ne sais pas, je ne roule pas dans l'herbe. Pour le prix on s'en fout, on montera des GX à 30 balles la paire !

galets GX: Très bonne solution mécanique

Après, cette histoire de galet qui tourne sur lui-même, fallait y penser ! Mais ce n'est pas une avancée technologique, un simple gadget !

Bonjour

Pour les dents qui tournent sur le galet, quitte à aller dans cette direction, autant ne pas faire tourner la partie centrale ou alors partir sur une solution type Absolute Black où le diamètre interne du roulement est énorme. Là, Sram a fait un mix entre le Absolut Black (qui demande une chape spéciale) et le classique, et j'y vois un intérêt limité, ce n'est pas vraiment le meilleur des deux mondes qu'on retrouve.

Pour l'étagement de la cassette (hein, quoi, il a changé ?), il est peut-être lié à l'incompatibilité de l'ancien étagement avec la technologie Narrow Wide qui est sur la nouvelle (l'ancienne avait un pignon de 21).

Récupérer ce jour, 1 groupe XX SL, c’est propre et bien fini …

J'ai déjà eu un roulement de galet bloqué pendant une sortie à cause de l'eau et de la boue.
J'avais bien galéré les 20 derniers km de ma sortie, ayant l'impression de rouler freins serrés mais rien d'insurmontable roulant pour le loisir.
Ce système m'aurait certainement aidé ce jour là.

Peut-être une manière d'augmenter le prix de ces derniers et la marge qui va avec...

Maintenant que t'en parles, lors du Gravelman IDF en janvier 2021 j'avais en effet eu les galets bloqués par la glace, mais je ne suis pas certain qu'avec la solution technique du nouveau XX SL ça aurait changé grand-chose...

Cedric a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 4:15 pm

Récupérer ce jour, 1 groupe XX SL, c’est propre et bien fini …

Bien heureusement vu le tarif...

Tib a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 1:15 pm

Perso je ne sais pas, je ne roule pas dans l'herbe.

Le piège c'est au printemps lors de la fauche des chemins herbeux.
Tu récupères ce qui est "en surface".

Tib a écrit : ↑

ven. mars 24, 2023 1:15 pm

Pour le prix on s'en fout, on montera des GX à 30 balles la paire !

Tu penses vraiment que cela va être évident de trouver du compatible ?
Pas forcément dans les meilleurs délais..

Tout ce pataquès avec ce groupe pour quel % de cadres compatibles ?

D'après Vojo déja 250/300 cadres au standard UDH
c'est pas la première fois qu on nous impose un nouveau standard(le 29", le mono,le boost...
il y a quand mème une avancée technique,indexation plus précise,dérailleur plus robuste...

L'avantage de l'UHD c'est qu'il est compatible avec l'ensemble des systèmes existants.
Du coup, je viens d'annuler mon projet en cours car ils n'utilisent pas ce système.

J'ai vu le X01 chez mon bouclard le jour de la sortie.
A part le pédalier à 700g, ca peut être le bon plan en négociant un échange contre un XX carbone.
Mais bon il faut sortir plus de 2000 €.
Mon vieux XTR à câble qui fonctionne comme une horloge ne me donne pas du tout l'impression de rater quelquechose..et si j'avais un XX1 AXS je pense encore moins...

JulTarmac a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 12:10 pm

Mon vieux XTR à câble qui fonctionne comme une horloge ne me donne pas du tout l'impression de rater quelquechose..et si j'avais un XX1 AXS je pense encore moins...

Idem pour moi, alors de là à acheter un certain cadre juste pour monter ce groupe ou parier sur ce "standard"...

faber a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 12:55 pm

parier sur ce "standard"...

Je comprends pas, tu peux développer ? Ce standard de patte existe depuis 2 ans , sans aller jusqu'à acheter un groupe xx, il présente déjà l’avantage d’être plus répandu qu’une patte développée uniquement pour un cadre. C'est pour cela que de nombreuses marques l’on déjà adopté.

Mon vieil Epic evo de 2020 est déjà en UDH , je suis en eagle à câble ça ne m oblige pas à passer à l axs2023 mais ça m en laisse la possibilité…
Pour une fois je trouve que SRAM ne l a pas fait à l envers en proposant cette  « patte universel » longtemps avant la sortie du groupe
Et pour ceux qui on un cadre incompatible….les prix de l ancien axs vont baisser…..

ubo a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 1:11 pm

C'est pour cela que de nombreuses marques l’on déjà adopté.

Reste à voir dans quelle mesure ça va se généraliser et faire que cette compatibilité UDH devienne un critère de choix, c'est en ça que je parle de "pari".

que l ancien AXS baisse niveau prix c est pas sur , parce que l autre jour j'ai pu voir qu'une cassette XX1 en 11 vitesses est a quasiment 323 euros et la X01 est a 299 euros .... alors qu'en théorie le 11 V c est obsolète , certes a ce prix la la livraison est gratuite .
https://www.qwant.com/?client=ext-chrom ... sses&t=web

faber a écrit : ↑

sam. mars 25, 2023 3:51 pm

Reste à voir dans quelle mesure ça va se généraliser et faire que cette compatibilité UDH devienne un critère de choix,

Tu semblais parler des cadres udh mais là j’ai un doute tu parles des dérailleurs ?
Si tu parles des cadres c'est même plus un critère de choix puisque c'est déjà quasi généralisé !