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lebad a écrit : ↑

jeu. déc. 28, 2017 4:09 pm

Question aux forumeurs roulant avec une TdS Darimo : le marquage, c'est un sticker qu'on peut enlever ?

Oui

lebad a écrit : ↑

jeu. déc. 28, 2017 4:09 pm

Question aux forumeurs roulant avec une TdS Darimo : le marquage, c'est un sticker qu'on peut enlever ?

Le marquage Darimo, oui. Celui indiquant les limites de la zone de serrage, non.

Au pire la couleur du marquage et du logo sont personnalisables.

OK, merci

Pour tous ceux qui roulent en cintre Darimo, vous l'avez monté avec la pâte de montage fournie ?
Moi oui, car vu que le cintre est lisse à l'endroit de prise sur la potence et j'avais peur que ça ne tourne, mais peut-être que ça n'est pas totalement nécessaire...
J'ai des petits craquements quand je tire très fort sur le cintre, donc j'essaye de trouver d'où ça peut venir, de l'endroit de fixation de la potence, ou peut-être plus bas...

Le même cintre sur trois potences différentes installé avec la pâte de montage et pas de craquements pour le moment chez moi. Tu as bien respecté les couples j’imagine ?

Evidemment...

Je vais regarder à ça prochainement car je ne supporte pas les bruits d'aucune sorte...
Bon ça vient peut-être de plus bas, jeu de direction, etc...
Vais autopsier...

pat49374 a écrit :Evidemment...

Je vais regarder à ça prochainement car je ne supporte pas les bruits d'aucune sorte...
Bon ça vient peut-être de plus bas, jeu de direction, etc...
Vais autopsier...

Vu les résonnances possibles sur un cadre carbone ça peut venir de bcp d’endroits... la dernière en date chez moi était une cale de chaussure. Mais bon ça peut aussi être le cintre.

pat49374 a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 10:47 am

Pour tous ceux qui roulent en cintre Darimo, vous l'avez monté avec la pâte de montage fournie ?

Je viens seulement de découvrir que la graisse était fournie en regardant dans la boîte...

Tom, sais tu s'ils peuvent faire des demandes spécifiques par rapport aux stickers concernant leur logo ? Mix de couleur ?

Je vais les contacter pour un 740 en 9°

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

jul87 a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 5:09 pm

Tom, sais tu s'ils peuvent faire des demandes spécifiques par rapport aux stickers concernant leur logo ? Mix de couleur ?

Je vais les contacter pour un 740 en 9°

Je crois bien oui, contacte les directement sur leur site, attention en ce moment il y a du délai, ils sont victime de leur succès.

Merci Tom, r2 en a en stock mais quit a prendre un darimo, autant les faire bosser et avoir un petit détail perso, même si ce n'est qu'un sticker.

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jul87 a écrit : ↑

dim. déc. 31, 2017 5:12 pm

Merci Tom, r2 en a en stock mais quit a prendre un darimo, autant les faire bosser et avoir un petit détail perso, même si ce n'est qu'un sticker.

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Tu as bien raison, je préfère faire ainsi aussi...

De mémoire il me semble que c'est @Tib qui se demandait si Darimo pourrait réaliser un T/pivot pour 32SC, il se trouve qu'on leur a déjà posé la question, voici leur réponse :
"It’s a very complex part and it’s not easy to well glue the carbon steerer/crown to the fork bars"
Donc pour le moment c'est non, enfin... avant que la demande augmente

Plutôt les fourreaux en carbone, rien à coller et gain de poids encore plus important.

Je leur ai effectivement envoyé un email hier pour leur poser la question. Merci de ton retour !

Rencontre avec l'équipe Darimo lors de Velofolies.
- Nouvelle finition disponible pour les cintres, la couche esthétique est composée de lais de carbone disposés aléatoirement. ça ajoute un peu de poids mais le rendu est magnifique (cintre en bas sur la photo).
- Le développement de la tds avec recul se précise, Je n'ai pu vous prendre de photos... mais croyez moi elle est superbe (il y a de moments où il faut savoir ranger son appareil). Dans le style d'une moots avec recul, c'est à dire avec une courbure douce vers l'arrière, selon Damià pour favoriser une meilleure répartition du stress sur le tube. Les premiers protos rouleront en février et mise en production prévue en mars. Ce projet est passé devant le cintre route. Système totalement inédit de fixation de la selle, recul de 20 à 25mm & clamping plus étroit permettrons un positionnement de la selle bien en arrière. Target 115/120g en 31.6 & 350mm. Cette tds permettra aussi un angle de selle plus prononcé que sur la tds droite.
- Nouvelles configurations complètement custom possibles : réduction de la hauteur de la zone de serrage (si d'aventure il n'y avait besoin que de 2cm), adaptation du poids limite vers le haut mais aussi vers le bas.
à ce jour, une seule casse de cintre (sur chute) au milieu d'une des deux poignées, et plus aucuns berceaux et clamps cassés.
Projets plus long terme : cintre route, puis... potences !
Equipe de 5 personnes pour le moment, chaque produit est entièrement fait main & tout passe dans celles de Damià le fondateur, qui est le seul à réaliser les pièces les plus complexes : clamps & berceau. Il faut dire que le boss est intraitable sur la qualité des pièces, un seul défaut de surface et ça part au rebut.
100% des pièces Darimo sont produites "in house", même les pièces alu. à vrai dire ça comprends aussi les boites en carton et la pâte de montage mais... est-ce que ça vous intéresse vraiment ?




[

Je vous présente Damià avec un de ses bébés.

Effectivement les rendus esthétiques sont de toute beauté !
+1 pour le tout fait maison...

Je me réjouis de voir cette TDS avec recul...

Tom a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 8:00 pm

à ce jour, une seule casse de cintre (sur chute) au milieu d'une des deux poignées

C'est un copain lors d'une virée en forêt de Perseigne
Je n'ai pas vu directement la chute mais ça allait assez vite et ça l'a bien sonné... Ils sont sympas de l'avoir pris en garantie chez Darimo !
Je me suis quand même dit que je ne roulerai pas avec ce genre de cintre sur mon vélo de raid, ça me ferait chier de devoir abandonner une épreuve à la première chute...

LudoTA a écrit : ↑

lun. janv. 22, 2018 3:39 pm

Tom a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 8:00 pm

à ce jour, une seule casse de cintre (sur chute) au milieu d'une des deux poignées

C'est un copain lors d'une virée en forêt de Perseigne
Je n'ai pas vu directement la chute mais ça allait assez vite et ça l'a bien sonné... Ils sont sympas de l'avoir pris en garantie chez Darimo !
Je me suis quand même dit que je ne roulerai pas avec ce genre de cintre sur mon vélo de raid, ça me ferait chier de devoir abandonner une épreuve à la première chute...

Ton pote n'aurais pas dit que c'est arrivé sur chute.. bref, Darimo n'a pas voulu chipoter.
Selon eux le choc a été violent car le cintre a cassé à un endroit où il y a peu de contraintes (au milieu de la poignée).Pas certain qu'un autre cintre ai résisté.

LudoTA a écrit : ↑

lun. janv. 22, 2018 3:39 pm

Tom a écrit : ↑

dim. janv. 21, 2018 8:00 pm

à ce jour, une seule casse de cintre (sur chute) au milieu d'une des deux poignées

Je me suis quand même dit que je ne roulerai pas avec ce genre de cintre sur mon vélo de raid, ça me ferait chier de devoir abandonner une épreuve à la première chute...

Casse ultra rare à ce niveau non ?
Tu pourrais avoir peur d'une casse au niveau de la potence, mais là c'est vraiment pas de bol.

c'est vrai que c'est beau , mais , par contre la pose des stickers