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l'ancien modèle

Joli bike ! Alors, qui veut l'enfourcher ?

lebad a écrit :Joli bike ! Alors, qui veut l'enfourcher ?

L'ancien ou le nouveau modèle ?

Merci Lorenzo, je le trouve bien équilibré ce cadre en Small... Ne pas craquer, ne pas craquer...

Tout juste la place pour le bidon !

Mais belles lignes !

Jeff a écrit :... Ne pas craquer, ne pas craquer...

tu cries tout seul de le desert en disant cela ici

lebad a écrit : Alors, qui veut l'enfourcher ?

Taille trop petit(e) pour moi

ocus a écrit :Mais belles lignes !

Je suis d'accord !

ocus a écrit :Tout juste la place pour le bidon !

Mais belles lignes !

le nouveau cadre permet deux bidons même en small!
idéale pour les raids!

lorenzo19 a écrit : le nouveau cadre permet deux bidons même en small!
idéale pour les raids!

Top alors !

Oui le dégagement est largement supérieur sur le cadre 2018.

Salut à tous ,
Je suis actuellement possesseur un epic s-works de 2012 , je viens de passer commande d'un s-works 2018, par-contre je vois sur de nombreuses photos que beaucoup ont remplacés les freins level ultimate d'origine par des magura mt8 race jaune , il y aurait il un soucis sur les sram, les mt8 sont ils beaucoup plus performants ou est ce juste purement esthétique voir du sponsoring pour les coureurs pro ?

Salut,
Je n'avais pas aimé les Sram Guide R de mon Canyon, je les avais remplacé par des MT8, parce que légers et excellentes performances. Du coup je les ai remis sur L'Epic.
Sur un forum Light comme ici tu vas trouver bcp de MT8, Formula R1, XTR. Les MT8 jaunes se marient assez bien avec la robe de l'Expert, ce qui n'est pas forcément le cas pour d'autres vélos.

Moi aussi je peux mettre des photos sexy de bombe en forêt :

Très beau... L'endroit, et le vélo...

Greg a écrit : des photos sexy de bombe en forêt

J'ai beau chercher je ne la trouve pas

Alors,une nouvelle paire de roues de prévue ?

Parce que c'est une beauté intérieure.

Mon monteur reprend du service le 10 novembre, je patiente...

Greg a écrit :Mon monteur reprend du service le 10 novembre, je patiente...

J'ai un pote qui possède l'ancien modèle de cadre (son deuxième en cinq ans).
Il s'intéresse au nouveau,donc le même que toi.
Il aimerait savoir si le nouveau système de réglage du Brain au niveau de l'amorto est efficace dans le fonctionnement
et permet de trouver une bonne sensibilité de l'amorti.Tu en penses quoi ?

Greg a écrit :Parce que c'est une beauté intérieure.

Mon monteur reprend du service le 10 novembre, je patiente...

tu as opté pour quel montage et chez qui?

J'attends le retour de mon monteur pour avoir son avis (Art Wheels), mais après plusieurs retours d'autres monteurs je pourrais partir sur dt xr361, cxray, moyeux dt350.

machfive a écrit :J'ai un pote qui possède l'ancien modèle de cadre (son deuxième en cinq ans).
Il s'intéresse au nouveau,donc le même que toi.
Il aimerait savoir si le nouveau système de réglage du Brain au niveau de l'amorto est efficace dans le fonctionnement
et permet de trouver une bonne sensibilité de l'amorti.Tu en penses quoi ?

Je me permets de répondre comme j'en ai un aussi...
Pour ma part, ayant aussi modèle précédent, je trouve que le déclenchement du brain est plus sec sur le 2018, mais aussi plus réactif...
Je l'ai essayé au plus rigide, et maintenant, je l'ai mis avec un cran en moins que "firm", mais ça reste encore assez ferme...
Perso franchement, je ne le trouve pas très confortable (par rapport à l'ancien), mais le vélo n'a pas encore énormément de kms, ça va peut-être un peu changer...
Ceci dit, comme je passe encore d'un vélo à l'autre puisque j'utilise mon ancien au boulot, je m'y habitue certainement moins vite aussi...

Merci pour ces infos Pat.

Si ce n'est pas indiscret,tu pèses combien ?
Mon pote fait à peine 65kg

machfive a écrit :Merci pour ces infos Pat.

Si ce n'est pas indiscret,tu pèses combien ?
Mon pote fait à peine 65kg

En moyenne 75 kgs.

pat49374 a écrit : En moyenne 75 kgs.

Thanks

pat49374 a écrit : je passe encore d'un vélo à l'autre

Globalement tu trouves le 2018 plus joueur ?
Après,cela dépens aussi des versions et équipement de chacun !?

machfive a écrit : Globalement tu trouves le 2018 plus joueur ?
Après,cela dépens aussi des versions et équipement de chacun !?

Oui, et il change tellement de l'autre qu'il faut s'y habituer...
Bon je ne suis pas un pro, mais quand je saute du vieux à celui-ci, je suis souvent surpris de la précision de la direction, presque trop directionnel...
Evidement, les roues qui sont très rigides y participent certainement...
Le vélo est aussi bien rigide, c'est une machine de course qui ne demande qu'une chose, c'est qu'on pousse sur les pédales, car ça réagit instantanément, le poids et la rigidité y faisant beaucoup...
Par contre, quand on est fatigué, le vélo parait plutôt inconfortable, et on souffre pour faire les derniers kms...

Joujou pour 15j, test pour me décider à rouler US :



2 sorties Dimanche et lundi dernier. dès le lundi j'ai mis une potence lyti en 80mm et -17°
Quelques modif à faire aussi pour dimanche, roues, cintre et j'espère tige de selle si je reçois l'adapteur 30,9 / 27,2. Ainsi je me rapprocherais au maxi de ma configuration perso que j'ai en tête.

C'est l'Epic pro si je me souviens bien ça Jeff ?
En quelle taille ?
Et quelle taille fais-tu pour quel poids ?
Car tes réglages m'intéressent en fonction de ça...