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smarties
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par smarties » sam. janv. 12, 2019 5:41 pm
L’objet de ma question était de savoir si une marque avait sorti une version light et sérieuse.
Ma XX1 qui tient bien le coup également sort à 239g avec maillon rapide, je n’ai pas compté le nombre de maillons par contre...
![Image](https://i.imgur.com/NFTiNUv.jpg)
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pierre
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par pierre » mer. févr. 06, 2019 4:06 pm
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Philou
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par Philou » mer. févr. 06, 2019 4:22 pm
OC Gif VTT
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ronan
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par ronan » mer. févr. 06, 2019 4:35 pm
Je retiens ça :
AXS ! Retenez bien ces trois lettres car vous risquez de les entendre encore souvent puisqu'elles vont désigner toutes les technologies sans fil de la marque, et ce que nous vous présentons ici ne sont très probablement que les premières pièces du puzzle.
Ça mérite un sujet Sram AXS, non ?
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Tib
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par Tib » mer. févr. 06, 2019 4:58 pm
Forcément, j'ai acheté un groupe Eagle la semaine dernière.
No pain no Brain.
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machfive
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par machfive » mer. févr. 06, 2019 5:02 pm
Dépêche toi à le revendre ça vaudra bientôt plus rien
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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bilute37000
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par bilute37000 » mer. févr. 06, 2019 5:06 pm
machfive a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 5:02 pm
Dépêche toi à le revendre ça vaudra bientôt plus rien
je veux bien racheter l'ensemble 250€
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Tom
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par Tom » mer. févr. 06, 2019 5:10 pm
la différence de prix entre XX1 AXS & X01 AXS est assez mesquine.
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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splitwee
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par splitwee » mer. févr. 06, 2019 5:14 pm
Tib a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 4:58 pm
Forcément, j'ai acheté un groupe Eagle la semaine dernière.
C'est pas faute d'avoir mis un bel hameçon sur votre topic pourtant...
Tom a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 5:10 pm
la différence de prix entre XX1 AXS & X01 AXS est assez mesquine.
En même temps, les pièces sont quasi identiques...
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Tib
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- Localisation : Houston ? On a un problème !
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par Tib » mer. févr. 06, 2019 5:24 pm
splitwee a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 5:14 pm
C'est pas faute d'avoir mis un bel hameçon sur votre topic pourtant...
C'est pas faux ! Pas grave, j'attendrai que dérailleur et manette soient commercialisés séparément, et je monterai ça à l'automne 2019 (coup de fusil à prévoir pour le prochain
Black friday).
No pain no Brain.
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Pat2A
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par Pat2A » mer. févr. 06, 2019 5:53 pm
Par contre, je trouve l'autonomie un peu faible.
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Lafoy
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par Lafoy » mer. févr. 06, 2019 6:00 pm
tu comptes mettre plus de 10h sur les etapes de la cap?
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Pat2A
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par Pat2A » mer. févr. 06, 2019 6:05 pm
Lafoy a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 6:00 pm
tu comptes mettre plus de 10h sur les etapes de la cap?
Non, mais Tib sera obligé de recharger chaque jour…
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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Lafoy
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par Lafoy » mer. févr. 06, 2019 6:10 pm
c est étonnant cette faible autonomie sur mon route ca doit bien faire 35 h env ( 900 /1000kms)
et pourtant sur ma sortie d hier de 4h30 j ai 10 changemens de plateaux et 240 changements de vitesses ( selon garmin connect)
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lebad
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par lebad » mer. févr. 06, 2019 6:32 pm
Lafoy a écrit : ↑mer. févr. 06, 2019 6:10 pm
c est étonnant cette faible autonomie sur mon route ca doit bien faire 35 h env ( 900 /1000kms)
et pourtant sur ma sortie d hier de 4h30 j ai 10 changemens de plateaux et 240 changements de vitesses ( selon garmin connect)
Peut-être un effet secondaire de la motorisation "gonflée" et du système de contrôle qui prend plus de choses en charge (chocs, détection des cliquetis etc...), il faut bien alimenter tout ça.
En tout cas, c'est un vrai gros point faible à mes yeux. (tu es pas sûr de finir une TransV avec un système pareil !)
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splitwee
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par splitwee » mer. févr. 06, 2019 6:40 pm
Si vraiment tu as un doute, tu prends une batterie supplémentaire dans la poche du maillot, c'est pas pour la taille que ca a ou le poids... Et ca prends 10sec à changer...
Sinon, pour l'entrainement, tu prends celle de la TDS au pire...
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Tib
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par Tib » mer. févr. 06, 2019 6:54 pm
Ouais, et à 40€ la batterie, vu le prix du groupe, ce serait mesquin de s'en priver.
No pain no Brain.
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teamdindon
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par teamdindon » mer. févr. 06, 2019 7:25 pm
Il faudra surtout attendre les retours des premiers utilisateur car on a du 10 heures d'un côté, du 15 heures de l'autre, du 20 heure si on change moins souvent les vitesse, etc.
Perso, je suis incapable de dire dans l'absolu si je change "souvent" de vitesse ou pas.
Sinon, pas de chaîne flat-top pour rester compatible avec le matos Sram Eagle déjà existant, les batteries sont les mêmes que sur le Red eTap, ...
Ils ont changé de responsable de la stratégie marketing chez Sram ?
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Tib
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par Tib » mer. févr. 06, 2019 8:34 pm
Sur la Cape, on doit être entre 3 et 5 changements de vitesses par etap je pense.
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MaxBre
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par MaxBre » mer. févr. 06, 2019 9:03 pm
Autre solution, travailler au couple pour moins changer les vitesses
![💪](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/svg/1f4aa.svg)
Peut être qu’ils sortiront une batterie de plus grosse capacité après.
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Dementia
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par Dementia » mer. févr. 06, 2019 9:33 pm
Tib a écrit :Sur la Cape, on doit être entre 3 et 5 changements de vitesses par etap je pense.
Pitié la journée a été assez difficile comme ça
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Rogntudju
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par Rogntudju » mer. févr. 06, 2019 9:42 pm
1300 balles le dérailleur, sa manette, sa batterie et son chargeur ?!? On va tranquillement patienter que ça se tasse un peu...
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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nicoafgsu
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par nicoafgsu » mer. févr. 06, 2019 9:50 pm
Le prix du « luxe » ...
Ça devient franchement déraisonnable et pourtant ça va faire un carton