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pat49374
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par pat49374 » sam. oct. 07, 2017 3:24 pm
Un ami a pris ces photos au Roc, ou Jpracingbike était présent avec ses nouveaux cerceaux Duke Lucky Jack SLS, monté avec leurs moyeux maison Mad Max en version straight pull, regardez le poids annoncé :
![Image](https://images.empreintesduweb.com/miniature/1507382637.jpg)
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tom34
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par tom34 » sam. oct. 07, 2017 3:39 pm
J'ai une érec****
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
A force d'alléger nos montures on va finir par ne plus rien avoir entre les jambes !!
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faber
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par faber » sam. oct. 07, 2017 3:53 pm
Vu dans Vélo Vert mag, ces jantes avec moyeux Acros appelées "Acros XC Race Carbon" (très original
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
), poids annoncé 1176g...
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delichoc45
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par delichoc45 » sam. oct. 07, 2017 6:30 pm
les miennes sont en commande, mais avec moyeux acros nineteen SP un poil plus lourd que les MadMax, poids annoncé 1206Gr
. j'ai pris sans les stickers bien sur..
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Tib
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- Localisation : Houston ? On a un problème !
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par Tib » sam. oct. 07, 2017 6:48 pm
La paire est affichée à quel prix ?
No pain no Brain.
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delichoc45
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par delichoc45 » sam. oct. 07, 2017 7:30 pm
moyeux duke 1750e et acros 1550.
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pat49374
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par pat49374 » sam. oct. 07, 2017 9:15 pm
Je ne connais aucun de ces deux moyeux (Mad max ou Acros), qu'est-ce que ça vaut, honnêtement ?
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chinoiserie
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par chinoiserie » sam. oct. 07, 2017 9:20 pm
Les moyeux duke sont des tune non? 20gr plus lourd que les tune selon jpracing
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machfive
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par machfive » sam. oct. 07, 2017 10:42 pm
chinoiserie a écrit :Les moyeux duke sont des tune non?
Pas le MadMax.
Sur le site de JPR:
Le MadMax est pensé, conçu et dessiné dans nos bureaux, en Vendée. Nous sélectionnons avec soin nos sous-traitants afin de produire un moyeu répondant rigoureusement à notre cahier des charges. Aussi, l’usinage, l’anodisation, la gravure au laser, la fabrication du carbone et l’assemblage sont exclusivement réalisés en France et majoritairement dans les Pays de la Loire. Notre expérience en tant que monteur artisanal de roues permet d’avoir du recul sur les concepts et technologies du marché. De ce fait, nous vous offrons un moyeu regroupant le meilleur des technologies disponibles sur le marché tout en ajoutant notre touche exclusive, la griffe Duke.
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delichoc45
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par delichoc45 » dim. oct. 08, 2017 1:16 am
non les duke madMax sont des moyeux duke. les tune sont juste gravé "duke by tune" mais se sont des tune King Kong.
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chinoiserie
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par chinoiserie » dim. oct. 08, 2017 7:53 am
Le moyeu Tune Kong que nous avons est une version "OEM" avec gravage laser "DUKE Made by Tune". Mais celui-ci pèse 230g. Le corps de roue libre n'est pas évidé comme sur les versions à 200g
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lebad
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par lebad » dim. oct. 08, 2017 8:39 am
chinoiserie a écrit :Le moyeu Tune Kong que nous avons est une version "OEM" avec gravage laser "DUKE Made by Tune". Mais celui-ci pèse 230g. Le corps de roue libre n'est pas évidé comme sur les versions à 200g
Tu bosses chez JPR / Duke ?
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pat49374
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par pat49374 » dim. oct. 08, 2017 8:59 am
Et personne n’a jamais roulé avec du Mad Max?
Pour voir ce que ça vaut au niveau fiabilité, entretien, etc ?
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chinoiserie
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par chinoiserie » dim. oct. 08, 2017 10:21 am
Non j'ai oublié la balise "quote" je lui avait demandé par email et il m'avait repondu ceci
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Tom
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par Tom » dim. oct. 08, 2017 11:08 pm
chinoiserie a écrit :Non j'ai oublié la balise "quote" je lui avait demandé par email et il m'avait repondu ceci
tu peux éditer ton message pour plus de lisibilité.
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Lafoy
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par Lafoy » lun. oct. 09, 2017 6:45 pm
pat49374 a écrit :Et personne n’a jamais roulé avec du Mad Max?
Pour voir ce que ça vaut au niveau fiabilité, entretien, etc ?
J ai des moyeux madmax sur des crazyjack donc utilisation enduro Light ras en 2 saisons
C est un racket flottant pas des tune à cliquet
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pat49374
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par pat49374 » lun. oct. 09, 2017 7:31 pm
Lafoy a écrit :pat49374 a écrit :Et personne n’a jamais roulé avec du Mad Max?
Pour voir ce que ça vaut au niveau fiabilité, entretien, etc ?
J ai des moyeux madmax sur des crazyjack donc utilisation enduro Light ras en 2 saisons
C est un racket flottant pas des tune à cliquet
Avec la roue libre à 75 cliquets ?
Ca s'entretient comment, et est-ce possible à faire soi-même ?
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Lafoy
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par Lafoy » lun. oct. 09, 2017 8:00 pm
Rien fait en 2 ans
Elles ont 2 shimano/radon epic enduro, transv’ transW’, enduro locaux trans Cévennes ect ...
Les roulements sont à changer à l arr par contre
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Tom
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par Tom » lun. oct. 09, 2017 8:28 pm
Lafoy a écrit :Rien fait en 2 ans
Elles ont 2 shimano/radon epic enduro, transv’ transW’, enduro locaux trans Cévennes ect ...
Les roulements sont à changer à l arr par contre
et surtout... un Elsass'Camp
![yo :yo:](./images/smilies/headbang.gif)
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pat49374
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par pat49374 » mar. oct. 10, 2017 7:42 am
Ça a plutôt l’air d’être quelque chose de solide et de fiable alors ce moyeu...
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Julius30
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par Julius30 » lun. janv. 01, 2018 10:35 pm
Pas d'autres avis sur les SLS?
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Rogntudju
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par Rogntudju » lun. août 27, 2018 11:39 am
Elle est pas vilaine cette gamme de jantes 2019 chez Duke...
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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machfive
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par machfive » lun. août 27, 2018 10:12 pm
Je trouve ça pas déconnant d'avoir une jante avant plus large et une arrière plus résistante..
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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ren510
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par ren510 » mer. août 29, 2018 9:56 pm
machfive a écrit : ↑lun. août 27, 2018 10:12 pm
Je trouve ça pas déconnant d'avoir une jante avant plus large et une arrière plus résistante..
PLus de développement du pneu devant. Plus de solidité sur la jante la plus exposée. Pertinent!