Ax lightness

[Tom]

Premier cadre Mtb chez Ax, le Vial Evo, 860g.

[Alain C]

C'est tout simplement beau !

[Dementia]

Il a l'air très très très sympa ce cadre !





(Oui, je sais, c'est un route ...)

[machfive]

C'est tout simplement beau !

AX ne se lasse pas de la trame apparente,pourtant cela devient rare....

[ubo]

Comme c'est juste de la cosmétique, nul doute qu'un jour ils seront à la mode

[jul87]

Il ressemble au dernier canyon le cadre mtb.

[ren510]

je vois un trou béant dans le boitier de pédalier....illusion d'optique? je pense

[007]

Non, c'est le cylindre qui sert de support de l'autre côté du boitier que l'on voit.

[ren510]

Idiot que je suis...la photo du boîtier vu de dessous est juste au dessus de la photo

[Tom]

qui a dit que ça ressemble à un Open One

[Alain C]

Bel exercice ! Même si niveau look je vais retourner ma veste car je le trouve un poil trop dans la "rondeur" au niveau du triangle arrière...

[machfive]

C'est beau c'est propre.

A voir comme ça,j'ai l'impression que la trame carbone apparente est aux endroits de renfort du cadre.

[Dementia]

Un peu plus d'informations :

Les bases, asymétriques, sont relativement courtes : 427mm.
Le boitier de pédalier au standard BB392 EVO et axe arrière X12 équiperont le cadre.
La tige de selle est de diamètre 30.9 mm.
Le routage de la câblerie est interne et permet d’accueillir un groupe Di2 sans modifications.

Dispo en taille M dès Novembre 2015.

[Rogntudju]

Superbe réalisation, ce cadre est magnifique.

[machfive]

Pour la taille ( M )


TUBE DE SELLE(CENTRE BOITIER-HAUT TUBE DE SELLE) 440mm
TOP TUBE 597mm
ANGLE DE DIRECTION 68.5°
ANGLE DE TUBE DE SELLE 73.5°
BASES 427mm
DOUILLE DE DIRECTION 95mm


3000€ le bout !

[Dementia]

Dispo en taille M dès Novembre 2015.

Bon, ils sont un peu à la bourre mais le cadre est maintenant commercialisé.

Dispo en M et L.
870g en taille M
Fabriqué en Allemagne.

2.999€ le cadre

Source : http://www.bikerumor.com/2016/08/09/ax- ... mor+RSS%29

[Tom]

J'ai eu le plaisir d'essayer ceci samedi :



Montage en bref : XX1, poste de pilotage engage étroit, tds et selle Ax, roues Ax/Cx/extralite.
Forcément léger les relances sont intéressantes, pour autant c'est à partir de 12/15 kmh qu'on se sent vraiment pousser des ailes, par rapport au même montage en cercles alu (cercles Ryde par exemple) les cercles Ax autorisent une tension supérieure qui améliore grandement la rigidité latérale.
Le cadre filtre vraiment bien, aidé par une tds de petit diamètre. Pour autant je n'en ferai pas mon compagnon de longue distances.
Vif du train avant, mais mon impression est faussée par un cintre bien trop étroit.
Ce qui m'a vraiment surpris c'est la rigidité du boitier de pédalier, je n'ai pas réussi à le prendre en défaut.

[Tom]

ça y est, Ax a vendu un second cadre MTB cette année...
taille L verni mate.

[Pat2A]

Sérieux ? seulement deux ?
Ce n'est pas viable, ça risque d'être le dernier.

[faber]

Quel est le prix déjà ? A titre de comparaison, j'ai vu que le Scott Scale RC 900 SL HMX à 879g est vendu plus de 4000€...

[Pat2A]

3000€ et BB392EVO

[Tib]

De mémoire, le Scott est vendu avec la fourche, non ?

[faber]

Non non...

https://r2-bike.com/SCOTT-Rahmen-29-Sca ... L-HMX-2018

L'AX est presque une bonne affaire du coup !

[Francesco d'Andrea]

Vu qu'ils fournissent des team en coupe du monde de XC, ne pourraient-ils pas fournir des riders type Sabine Spitz qui ont leur propre team pour étrenner ce cadre par exemple et lui donner plus de visibilité ?

[Tib]

Non non...

https://r2-bike.com/SCOTT-Rahmen-29-Sca ... L-HMX-2018

Pardon, j'ai confondu avec le Niner Air9. Le Cannondale est également fourni avec une fourche, pour un prix comparable. Du coup le Scale paraît hors de prix.