Après l'avoir eu en main, je peux vous dire qu'elle est très rigide. Normal car le chassis est le même que l'Xcite déjà commercialisée. Seul certains matériaux changent et ils ont retravaillé le T.
La grosse différence et le gain de poids vient surtout des modifications internes : il n'y a plus d'huile. tout l'amortissement se fait par Air. Comme sur l'amortisseur à 98g.
J'ai bien aimé la question du technitien : "there, take it and feel the weight" eh bien j'ai rien feelé du tout tant c'est léger.
Dispo en toute fin d'année/premières semaines de janvier. Complêtement customisable aux volontés du client (longueur, rake, pivot etc)
1650€
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