L'ouest mâconnais regorge de petites routes, pas très bien entretenu alors si à la belle saison cela passe avec des pneus tubuless en 25, en hiver c'est infernal. De même les chemins se transforment et si il est encore possible de trouver des sentiers caillouteux roulables, beaucoup de bas de vignes ou grand chemins sont inroulables en pneus de VTT.
Alors j'avais déjà transformé un cadre VTT 29, avec une fourche rigide pace, un groupe rival et étriers disc à cables + roues de 700 à disc avec pneus de CX. genre de vélo improbable mais qui permet justement d'emprunter des chemins un peu collant et d'aller sur des routes défoncées sans problème. Et de courir 1 ou 2 cyclocross pour le rythme. Alors quand Open a présenté ce nouveau cadre c'était exactement ce que je recherchais avec en sus la possibilité de monter des roues de 27,5 avec pneu VTT !
Bref voici le nouvel arrivant :
J'ai souhaité reprendre pas mal de pièces, donc tige de selle Lyti / selle / potence et cintre syntace "trainaient" dans un placard. Les manettes Sram force hydro m'ont été prêtées gentiment par Yannick de Velochannel (rien en stock chez les distributeurs) que j'ai combiné avec des étriers élixir de récupération sur des freins dont les poignées étaient HS. Le pédalier rotor était sur mon addict mais j'avais encore le sram Red d'origine donc échange. Plateau de 38 ovale à l'avant, cassette 11/32, dérailleur SRAM Force 1, chaine XX1.
Les roues j'avoue je me suis lâché mais fais aussi avec ce que j'avais en stock, des Kappius KR-RT à boyaux, 320gr la jante. 24 rayons avt et arr. boyaux de CX challenge blanc qui vont pas le rester longtemps... à court terme je vais reprendre une paire d'alu pneus tubuless (moyeux AMC / Alpha 340, il me manque l'axe avant en 15) avec des pneus route en 25 ou 28 ou une paire de pneus de CX tubuless à voir.
Le bébé (et le papa) se porte bien merci, il a déjà fait sa première promenade et apprécie beaucoup le grand air mâconnais :
C'est vraiment sympa à rouler, on part sans savoir où on va et on improvise le circuit, mixte de route / chemins / raccourci qu'on prendrais jamais en vélo de route, et des chemins qui en ce moment sont pas top à rouler en VTT gros pneus. Là ça glisse c'est marrant. Seul pb, le cadre demande, il adore les relances et même si se promener ne gêne pas, c'est quand même un cadre tourné performance. Bon je vais rouler 10/15 fois pour me faire un avis définitif et reviendrais vous en parler.
Bel outil de préparation pour la Cape Epic en tout cas !
On s'est vu quand, avant la 1ère SP1 ?