No Name - 2013 - (5,9kg)

[fredus]

Voici mon nouveau projet en remplacement du Colnago Master Pìu et en attendant de trouver un titane à mon goût, j'ai voulu tester les copies chinoises, et je suis parti sur un C59 Canada Dry .
poids du cadre 820gr taille 48S et fourche 360gr non coupée, ce qui laisse présager un montage final bien light
par contre j'ai besoin d'aide et de conseils car j'ai deux petits soucis :
le premier concerne le frein arrière, en effet l'axe du Zéro Gravity n'est pas assez long pour que l'écrou de serrage ait une prise dessus
soit je change d'axe ? soit je perce le trou du cadre à 9mm pour que l'écrou puisse rentrer et prendre ?
voyez vous d'autres solutions ou existerait-il d'autres solutions ?
le second concerne le jeu de direction, mais là je devrais pouvoir m'en sortir en prenant les bonnes mesures.

[Dementia]

Beau début !

Pour l'axe, c'est un écrou plus long qu'il te faut :-)

[fredus]

non l'écrou plus long ne rentre pas , c'est pour cela que j'envisagerais de percer à 9mm pour que celui ci s'insert

[Rogntudju]

Outch, grand écart avec le Colnago ! Qui fabrique ce C59-like ?

[fredus]

Houtch c'est le nom du chien qui est en arrière plan ):
c'est Mr Li de Bicycleradar

[Tom]

Là c'est sur le comportement et confort ne seront pas les mêmes, je suis impressionné par le poids du cadre.. (vu du loin de ma culture vtt)

[fredus]

le poids est pris sans coupelles de direction et sans pattes de dérailleur et visserie, sinon il est à 860 gr, ce qui reste très correcte, mais le cadre n'a que l'aspect du C59, car je doute que ce soit du "tube to tube" comme l'original. Je vais vérifier cela

[fredus]

fg

[xhala_debru]

Bah, suffit de le migrer dans le topic des allègements pas judicieux (mais je ne sais plus si c'est sur ce forum que l'ai vu ça :( )

[Dementia]

J'ai un BMC qui vaut une palette de no name et il n'a pas de guide câble non plus ;-)

[faber]

T'emballe pas Fred, pour le guide câble interne, il est quand même fréquent qu'il n'y en ait pas !

Pour le tube to tube, disons qu'il fallait pas rêver non plus Mais bon, le fait que le cadre soit monocoque n'indique pas qu'il n'est pas assez solide, la plupart des géné le sont, il me semble, et ils ne cassent pas tous

[fredus]

j'ai déjà eu des cadres sans guide câble, et je réussissais à installer le câble, mais dans ce cas vu la configuration des ouvertures c'est pratiquement impossible à passer, (j'ai tester pendant 2 heures),

[Tom]

Pour les génériques, il y a de bonnes et de moins bonnes séries (jours de production?) au sein d'un même modèle. Et il y a de mauvais modèles.
Mon Zaskar non plus n'a pas de guide câbles, je dois tomber la fourche pour changer le câble de der ar :(
du coup pour ne plus être confronté au souci, j'ai fait passer une gaine continue.

Je comprends Fred, une fois qu'on a plus confiance, il est compliqué de rouler sans appréhensions, qui plus est les freins lâchés en descente.

[Stelvio]

Il m'intéresse moi ce cadre. IL est beau et light
Tu aurais un lien ? Parce que je n'ai pas trouvé bicycleradar.

Merci d'avance

[fredus]

j'ai quand meme réussi à terminer le montage, poids total de 5,950KG .
je n'ai pas encore pu rouler avec je ferai les premiers tests demain, en attendant une petite photo.

[machfive]

Vraiment très sobre avec ces composants noirs mats !

[Tom]

Les pentes du St.O' n'ont qu'à bien se tenir c'est furtif comme design.. J'aime.

[jay842]

J'adore cette sobriété, full noir mat!!!