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Bonjour, voici mon vélo LIGHT nommé CERVELO R3 Limited Pink Di2 :

- je suis parti sur la base d'un Cervelo R3 Team de 2012. Je pense que c'est un super cadre, à la géométrie et aux concepts bien pensés. A la fois rigide et nerveux grâce au boîtier BBright, sans être "un bout de bois" et filtrant bien les aspérités grâce à ses bases et haubans fins.
Le seul hic, c'est qu'avec Cervelo, il faut s'adapter à leur standard et trouver des composants pouvant s'adapter.

exemple, boîtier BBRight : je ne voulais pas faire comme tout le monde et mettre un pédalier Rotor : j'ai utilisé un SRAM S950.
la fourche est au standard , 1" 1/8 en haut mais 1"3/8 en bas. Il n'y a que Cervelo qui fait ce diamètre. Et la fourche FK30 sl de cervélo bien rigide et dynamiquement au top , fait 360g. Trop lourd pour moi. J'ai donc fait usiner une bague pour compenser la différence de diamètre.
J'ai pu mettre une Easton EC90 slx poncée par mes soins à la place, avec un poids de 270g.

N'aimant pas la déco Rouge/Blanc/Noir du cadre, je l'ai fait repeindre façon Ryder Hesjedal lors de sa victoire sur le Giro 2012, donc en noir mat et rose. Avec une intégration en Di2.
- Bien sûr, sur la base d'une transmission Shimano Dura Ace Di2 7970. Avec câblage interne et batterie discrètement fixée à la base gauche.
Le choix fut évident pour moi. Bien sûr, c'est pas le groupe le plus light mais l’indexation et la qualité de shifting est top.
J'ai gardé que la partie électronique du groupe : Dérailleurs Av et Ar ainsi que les leviers.
Avec petits allègements par ci par là : chape carbone fibre lyte, galets extralite, colliers de leviers BTP carbone.

Vivement qu'on voie le résultat final

Tu penses arriver à quel poids ?

le vélo est monté depuis 1 mois. Il marche comme une rolls.
bientôt la suite du montage
je suis à 5.7 kg en roues artisanales hautes et 5.5 kg en roues artisanales basses.

Impossible de faire moins pour moi en Di2 , à part partir sur un cadre à 800g ou éventuellement mettre un pédalier THM clavicula.

Merci de mettre à jour ton titre (cf charte).
Tu peux aussi détailler le poids de tes pièces . ;-)

arnaud_74 a écrit :roues artisanales hautes roues artisanales basses.

Quels sont les éléments qui composent tes roues ?

Poursuite de la description du montage de ma "bête" :

- en transmissions : chaîne KMC x10 sl , plateaux fibre lytre compact en 50/34 et cassette RECON 12/25

- pour le freinage : je suis parti sur la base de Ciamillo Gravitas que j'ai upgradés car des pièces titanes , j'arrive à une paire de freins patins compris à 152g.
- pour les composants de positions : je suis partis sur 2 COMBO : 1 combo potence/cintre customisé à 326g et 1 combo Selle/TDS customisé aussi à 200g
- je suis parti également sur des pédales speedplay, que je n'ai pas pu m’empêcher aussi de customiser : axe , plaquettes et vis titane : total à 138g

pour le reste des composants du vélo , c'est que du très light :

- expandeur extralite ultrastar 2 , collier de TDS en carbone artisanal à 8g , gaines de frein powercordz prime , porte bidons BTP carbone etc ...

Le Prochain Episode je vous présente mes roues Light Artisanales

arnaud_74 a écrit : - en transmissions : chaîne KMC x10 sl , plateaux fibre lytre compact en 50/34 et cassette RECON 12/25

Outch, il doit falloir bien soulager pour le passage des vitesses... Pas trop emmerdé par le shifting... disons aléatoire de la Recon ?

Sinon, bien extrême ce montage. Vivement une image de la bête complète.

si emmerdé quand même par la recon, mais c'est pas la pire j'ai une tiso qui est encore plus récalcitrante. La KCNC idem que la recon (un poil mieux quand même).

le top c'est bien sûr la shimano 7900, mais plus lourde :(

A ce qui parait les cassettes SRAM Red xg ou og 1090 ? permettent un bon shifting sur du Di2

Des retours là dessus?

Pour finir la présentation de mon bike : Les Roues

2 paires de roues : des roues basses artisanales en 20/24mm et des roues moyennes artisanales en 38/44mm.

Réalisées toutes les 2 par FTW33, un monteur vraiment sympa et très très pro.

- LES ROUES BASSES : 1039g la paire

l'avant : jante carbone 3k brillante générique, bande basalt, 24 mm de haut et 20.3 mm de large, rayonnage en 24T x 2 , CN Spoke Aero 424 argent, moyeu DATI light
l'arrière : jante carbone 3k brillante générique, bande basalt, 20 mm de haut et 23 mm de large, rayonnage en 24T x 2 ORL et RL ligaturé, CN Spoke Aero 424 argent, moyeu DATI light
les boyaux : des schwalbe one en 22mm

De très bonnes roues en montagne , relances incroyables en col à forts pourcentages, très bonne rigidité et nervosité de la roue Arrière grâce à sa largeur de 23mm.

- LES ROUES MOYENNES : 1170g la paire

l'avant : jante carbone UB brut générique, bande basalt, 38 mm de haut et 20.3 mm de large, rayonnage en 24T x 2 lugaturé, CN Spoke Aero 424 argent, moyeu TUNE MIG70
l'arrière : jante carbone UD brut générique, bande basalt, 44 mm de haut et 20.3 mm de large, rayonnage en 24T x 2 ORL et RL ligaturé, CN Spoke Aero 424 argent, moyeu TUNE MAG170
les boyaux : des continetal competition pro ltd 25mm

Des roues incroyables d'inertie.

TOTAL sur le peson : 5.460 kg en roues basses et 5.591 kg en roues médium

Très chouette... Une raison de rayonner croisé devant ?

le confort.

Tu sens une différence ?

oui vraiment