Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g

[klarf]

Ça passe avec les rivets du hope ? C'est souvent le soucis des disques hope.

[ubo]

Oui y’a de la marge

[polo66]

J'ai pesé un disque Sram classique en 140 à 92 grs (6 trous).

[julus46]

Réception d’adaptateur centerlock bike ahead



Les adaptateurs me permettent de choisir les disques light de mon choix. Je récupère les disques hope saw du bmc

Si tu veux gratter des petits grammes supplémentaires, tu peux prendre des adaptateur zrace sur Ali, ils font 17g pour 7-8€...

[julus46]

[ubo]

C’est moche...

[smarties]

étonnant le poids du Zrace quand on voit comment est travaillé le bike ahead. Mais merci, ça fait une belle alternative à moindre coût en cas de nécessité de remplacement

[ToMmY!]

Ça reste compétitif comme poids avec les Hope.

Voilà les 3 derniers 140 centerlock reçus et utilisés

Le dernier en xtr


Le ultegra rt800


Le xt/ultegra rt81

[polo66]

Le MT800 est plus léger (92 grs avec l'écrou) que l'XTR!
Pourtant à part la couleur ils semblent identiques.

[ToMmY!]

dingue et mis à part la finition c'est LA bonne affaire en optimisation/prix

[ubo]

Merci pour vos retours, je suis un peu déçu, j’aurais du échanger avec vous avant de partir sur l'option bike ahead.
De toute façon ça se finira à terme avec un moyeu 6 trou et le disque directement dessus.

[tortor]

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.

C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.

J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.

[ubo]

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.

C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.

Merci tortor.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)

J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.

Je ne me sens pas plus pénalisé que cela en route car je sors tout seul .
Par contre je préfère perdre 1w sur la route et pas me vautrer au premier virage

[sts]

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.

C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.

Merci tortor.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)

J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.

Je ne me sens pas plus pénalisé que cela en route car je sors tout seul .
Par contre je préfère perdre 1w sur la route et pas me vautrer au premier virage

par contre avec un vtt ça c'est déja vu il me semble

[machfive]

par contre avec un vtt ça c'est déja vu il me semble

Celle-là et les pneus de 26" à Tib,ça fait légion sur ce forum

Avec disque ancienne génération un peu usé

C'est la génération avec laquelle j'ai eu des soucis de jeu au niveau des rivets avec les 140mm
A partir de là,poubelle.

[ubo]

Non celle d’après mais plus light que l’actuelle

[machfive]

Ah yes,de mémoire le souci était sur la série de disques Hope Pro Light gun métal.

Doit pas en rester beaucoup sur le marcher..

[tortor]

Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.

C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.

Merci tortor.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)

Non le kit cadre Epic pas encore là. Commandé en juin, annoncé octobre puis novembre puis décembre, janvier et on est maintenant début février :-)

[ubo]

Essai des hope ce matin, le freinage est puissant mais la garde s'est un poil allongé à l'arrière (le disque est moins épais qu'à l'avant )

C'est vraiment le pied ce vélo, j'ai hâte de le descendre sous les 7, ça va filer !

[machfive]

Je vois que tu es tout proche de ta belle propriété

C'est vraiment le pied ce vélo, j'ai hâte de le descendre sous les 7, ça va filer !

Tu viens de découvrir un nouveau mode de plaisir et de nouvelles sensations (et encore la saison n'est pas top) sur un vélo.

Comme quoi,il suffit de se lancer sur une pratique différente pour avoir à nouveau la banane

[ubo]

Je retrouve un élément que je n'avais pas côtoyé depuis de nombreuses années

[machfive]

Je pense que tu parles de la deuxième photo

Contrairement au vtt,avec un gravel j'y prendrais certainement moins de "plaisir".

[ubo]

Je préfère nettement la poussière à la boue.
Mais avec le gravel, je rentre, je pose le vélo et je n’y touche que si je sens que la transmission en a besoin. Avec le vtt et la suspension je ne ferai pas cela.
Enfin je n’ai vraiment aucune envie de mettre le trek là dedans.
Après le terrain étant détrempé ca ne bourre pas, les pneus restent clean et l’adhérence pas mauvaise, finalement pas désagréable.

[machfive]

avec le gravel, je rentre, je pose le vélo et je n’y touche que si je sens que la transmission en a besoin. Avec le vtt et la suspension je ne ferai pas cela.

Cela peut effectivement être un point positif.

[ubo]

Début de la phase finale pour passer sous les 7kg

Jantes eie profil 38 , largeur interne 22mm, poids moyen 355gr / sélectionnées



Montage prévu en prince/ princesse, cx super