Specialized aethos pro T54 6,640 kg

[Lafoy]

Merci,
Pour le poids je pense que ça va tourner à 6,7kg mais je ne connais pas le poids du groupe campa

Pour la couleur j ai l habitude de passer un coup d éponge à chaque sortie ....je vais continuer

[machfive]

pour les pneus pour l hiver j ai des irc roadlite tubeless

Je me laisserais bien tenter aussi : https://www.velo101.com/magazine/articl ... ite--16590

Prix élevé quand même..

[Lafoy]

Hello les copains me revoilà avec mes photos à l envers ,
Pour patienter en attendant le groupe campa qui arrive et le corps de roue libre en provenance de r2bike qui bloque le transport parce que j ai commandé 4 CAA et qu’il n en n ont que 3 en stock

J ai fait faire des stickers, comme Tortor je le trouve trop nu

[Lafoy]

Aussi une petite potence qui cherche cintre

[tortor]

J'aime bien. ça reste tout à fait dans le style des inscriptions d'origine

Sur mon unique sortie avec le vélo, je n'ai pas trouvé que la potence manquait de rigidité

[laurent.a]

Ca va resister au ponçage ?

[Fizzgig]

Hello les copains me revoilà avec mes photos à l envers ,
Pour patienter en attendant le groupe campa qui arrive et le corps de roue libre en provenance de r2bike qui bloque le transport parce que j ai commandé 4 CAA et qu’il n en n ont que 3 en stock

J ai fait faire des stickers, comme Tortor je le trouve trop nu

Joli! ils viennent d'ou ces stickers?

[sts]

avec des stickers de ce type un typo plus grande aurait pu passer c'en est presque trop discret amha

[Lafoy]

Les stocker viennent d une boîte locale qui m’a fait ça par connaissance....et qui ne veux surtout pas que je lui fasse de la pub ( c est vraiment pas leur cœur de métier les petites pièces )

Pour la typo je suis volontairement resté discret , dans l esprit du cadre

[ubo]

L’aethos est top, le specialized semble s’être un peu perdu au milieu du tube.
peut être juste l’aethos sans le spe ?

[Fizzgig]

Les stocker viennent d une boîte locale qui m’a fait ça par connaissance....et qui ne veux surtout pas que je lui fasse de la pub ( c est vraiment pas leur cœur de métier les petites pièces )

Pour la typo je suis volontairement resté discret , dans l esprit du cadre

ok merci Lafoy

[Lafoy]

Désolé, ailleurs mes stickers sont un peu épais je ne suis pas sure qu’ils soit très résistant au décollement,
Je pense que obostickers peu te faire quelque chose de sympa

[Fizzgig]

Désolé, ailleurs mes stickers sont un peu épais je ne suis pas sure qu’ils soit très résistant au décollement,
Je pense que obostickers peu te faire quelque chose de sympa

Pas de soucis, t'inquiète oui je l'ai contacté mais je me demande si je ne vais pas passer par une peinture également. La couche de protection sur le jet fuel m'a l'air peu résistante.

[ubo]

Désolé, ailleurs mes stickers sont un peu épais je ne suis pas sure qu’ils soit très résistant au décollement,
Je pense que obostickers peu te faire quelque chose de sympa

L’épaisseur est "normale", c’est le fond qui te fait l’effet, le reste ce n’est que de la découpe, le fond est épais, tu ne peux pas obtenir facilement cet effet sur du très fin.

[Lafoy]

L’aethos est top, le specialized semble s’être un peu perdu au milieu du tube.
peut être juste l’aethos sans le spe ?

Merci, pour le spécialised c est un peu voulu , pas un gros placard mais quelque chose qui attire l œil

Et j ai déjà dans la tête l idée pour la déco de la saison 2021/2022

Merci spé pour nous donner cette possibilité de personnalisation

[tortor]

Stickers dans la même matière (Obosticker)
Sur un SW Jet Fuel 52

[ubo]

je valide ! Le juste équilibre

[tortor]

je valide ! Le juste équilibre

Je viens de les poser. Il faut laisser vulcaniser 2-3 jours pour que ça adhère correctement
Ce sera un montage efficace d-a di2, roues dt240,clx-ray, duke sls2 36mm

[sts]

Stickers dans la même matière (Obosticker)
Sur un SW Jet Fuel 52

top

[Lafoy]

C est un grand classiques ces stickers s work
Tortor qu es ce que tu entends par vulcaniser 2/3 jours?

Sinon je récupère le groupe campagnolo super record demain soir !!! Et le corps de roue libre et en route depuis r2bike

[tortor]

C est un grand classiques ces stickers s work
Tortor qu es ce que tu entends par vulcaniser 2/3 jours?

Sinon je récupère le groupe campagnolo super record demain soir !!! Et le corps de roue libre et en route depuis r2bike

Je me suis peu-être mal explimé, c'est le fait que la colle durcisse entre vinyl et support. Après 2-3 jours, ça ne bouge plus quand tu nettoyes avec un chiffon. Beau groupe le SR.

[Tom]

La tige de selle est une 360mm ?
Plus légère que la mienne (155)

Oui c est bien une 360 mm

D'ju, je me suis fait avoir

Cette 27.2x350 UD fait le poids d'une 27.2x350 3K, explications.
Les produits Darimo mats ne sont pas vernis et sortent de moule tel quels (sinon quelques corrections minimes). Suite aux quelques soucis de surface rencontrés et malgré le soin apporté à la mise en oeuvre, la marque a changé de fibre UD pour qqchose d'encore plus haut de gamme (et donc +cher) sans pour autant changer ses prix, conséquence les défauts de surface sont moins nombreux et les pièces quelques g plus légères. Sachant que la couche UD est uniquement esthétique et non structurelle. (il pouvait y avoir des défauts sur toute la surface cela ne changeait rien à la qualité physique de la pièce, mais ce n'est pas le sujet).

hâte de voir la suite Dom', et surtout les paysages où tu iras l'étrenner.

[Tib]

je valide ! Le juste équilibre

Pas mieux, ces liserés (pas les lettres pleines, juste le contour) arc-en-ciel sur carbone noir mat, je trouve ça ultra classieux. Si j'avais plein de sous, je ferais poncer mon cadre HT et je mettrais exactement ces stickers.

[Lafoy]

C est ceux que j ai sur le sl6
Sinon pour répondre à Tom

[Tib]

Les produits Darimo mats ne sont pas vernis et sortent de moule tel quels (sinon quelques corrections minimes). Suite aux quelques soucis de surface rencontrés et malgré le soin apporté à la mise en oeuvre, la marque a changé de fibre UD pour qqchose d'encore plus haut de gamme (et donc +cher) sans pour autant changer ses prix, conséquence les défauts de surface sont moins nombreux et les pièces quelques g plus légères. Sachant que la couche UD est uniquement esthétique et non structurelle. (il pouvait y avoir des défauts sur toute la surface cela ne changeait rien à la qualité physique de la pièce, mais ce n'est pas le sujet).

Je n'ai jamais trop compris ce débat sur la qualité de finition des produits Darimo mats. J'ai toujours acheté cette finition chez eux parce qu'il me semble que c'est la plus légère. Je ne vois pas l'intérêt - pour moi - d'ajouter de la matière simplement pour améliorer l'aspect visuel de la pièce (si l'ajout de matière n'a aucun bénéfice sur ses qualités mécaniques : solidité, confort, souplesse, etc.). Soit je cherche le poids ultime, et je fais des concessions sur la finition, soit j'accorde plus d'importance à la finition et je commande du Enve (parfait visuellement, mais 2 fois plus lourd).