Forum light-bikes.fr

Salut,

Cela fait maintenant quelques jours que j'ai l'occasion de le rouler. Récupéré juste avant l'annonce de confinement et la fermeture de la boutique.
Le problème maintenant, c'est que les pièces prévues pour le faire rentrer dans la charte ont tendance à se faire attendre.

Au menu, un Scott Addict RC30 d'origine à faire maigrir. J'aimais bien la couleur alors...

Pesé avec la selle d'origine et ma paire d'Open Pro.
Il y a des poids qui doivent posé problème, au détail je suis plus lourd qu'à la balance.

En attente => Crochets de selle pour pouvoir monter ma Lupina.
=> Combo Creston en 100*42. (j'ai quand même attendu de faire des bornes pour valider)

A prévoir => Cassette Dura Ace (mais je n'ai pas l'intention de rester en méca, donc à voir l'année prochaine si Shimano nous sort un groupe 12 vitesses?)
=> Un autre Pneu pour les OP, j'ai eu un One à 270g, si je pouvais récupérer le même... Ceux actuellement montés pesaient assez lourd.
=> Moins de latex dans les pneus, à 5 bars, je ne compte pas dessus pour reboucher, c'est juste pour faire l'étanchéité globale.
=> Disques plus léger en 160. Trickstuff en 6 trous? 40 à 50 gr de pris au passage.
=> Capteur de puissance, juste pour améliorer l'entrainement... Assioma Uno?
=> Paire de roue carbone, là encore une fois je change d'avis chaque jour... 35 pour jouer le poids, 38; 40; 45... env. 1.4 kg

En dernier, le groupe (enfin, pour l'instant) histoire de passer en élec.

J'avoue avoir beaucoup de mal avec les douilles courtes et l'empilement d'entretoises, surtout avec l'intégration totale qui rend le tout vraiment trop massif à mon goût.
Mais peut être que justement c'est l'intégration qui rend obligatoire ces entretoises?

Yes, smack that stem down !
J'ai aussi beaucoup de mal visuellement et ça gâche tout le travail fait sur le vélo parce que le reste c'est wahoo !

Peux tu mettre dans ton tableau ou rendre visible les pièces qui vont te permettre d’arriver précisément au poids que tu annonces ?
Tu dois gagner quasi 400gr pour entrer dans la charte et je ne vois pas bien comment tu vas y arriver.

Laurent.a vend des dukes à 1300 gr, une selle gelu a60 gr , enlever les 95 gr d entretoise et hop charte approuvée

les roues basses accentuent l effet massif des entretoiseset de la potence avec une paire de 40 mm ce serait moins flagrant amha
il y a quasi 100 gr a prendre sur le cintre

polo66 a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 7:01 pm

J'avoue avoir beaucoup de mal avec les douilles courtes et l'empilement d'entretoises, surtout avec l'intégration totale qui rend le tout vraiment trop massif à mon goût.
Mais peut être que justement c'est l'intégration qui rend obligatoire ces entretoises?

Pas trop le choix niveau géométrie.
De cette manière je suis déjà sur un 52 avec potence de 100mm, alors que l’EP voudrait une potence de 90mm.
Avec un cadre en taille 54, il m’aurait fallu une potence de 80, ce qui n’existe pas avec l’intégration.
Au mieux je peux encore descendre de 10mm, mais ce sera à confirmer sur la durée.
Je suis déjà à 80mm de drop pour 70mm dans l’EP.

ubo a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 7:13 pm

Peux tu mettre dans ton tableau ou rendre visible les pièces qui vont te permettre d’arriver précisément au poids que tu annonces ?
Tu dois gagner quasi 400gr pour entrer dans la charte et je ne vois pas bien comment tu vas y arriver.

Pour demain du coup, je ne l’ai pas sous la main.

Combo Creston en attente de réception, 335gr => -215g
Selle Berk Lupina, en attente de crochets, 68g => - 175g

-392g sous peu.

Lafoy a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 7:39 pm

Laurent.a vend des dukes à 1300 gr, une selle gelu a60 gr , enlever les 95 gr d entretoise et hop charte approuvée

Les entretoises, ça va être difficilement possible. Gelu, un jour peut-être, mais j’ai une Lupina neuve. Les roues... c’est en cours de réflexion, mais j’ai du mal à me décider sur la hauteur.

MAJ du poids dans le tableau avec prise en compte des éléments qui seront placés quand le livreur se donnera la peine de les déposer.

Je ne pensais pas remplacer les 2 pneus aussi tôt, mais finalement...
80 g de gagner par rapport à la monte précédente. (Logiquement identique, mais je ne comprends plus rien aux gamme Shwalbe )
Et 60g de latex à la place de 120.

D'origine ce sont des One si je ne me trompe pas ? Ceux que tu as mis sont des Pro One qui sont plus haut de gamme, et expliquent l'écart de poids

La production Schwalbe est assez aléatoire.

Mes ONE 25mm de la génération précédente sont à 205Gr (29,5mm mesurés sur une jante de 21mm de large) contre 255Gr pour des PRO ONE 28mm actuels (28mm mesurés sur la même jante). Et même poids pour les ONE 28mm actuels (mais mesurés à 28mm).

Il n'a pas un peu le gros cou ce vélo ?
Jimmy cycles ?

ok je sors

Il a peut être le gros cou, mais comment faire autrement avec l’intégration?

Un 54 est trop long, je me serais donc retrouvé trop allongé avec le drop faible.
Il m’aurait fallu un combo avec une potence maximum de 80mm. Ce qui n’existe pas.

La seule solution aurait été d’envisager un Emonda en 54, sans le combo cela m’aurait permis de monter la potence de 80 et un peu plus de 3cm de bagues. Sauf que quand j’ai été voir début septembre, le délais pour un Émonda était inconnu.
Et pour le même budget de départ, le cadre était plus lourd. Pas le plus dramatique en sois mais bon...

Quand je changerai le groupe en fonction de ce qu’annonce Shimano dans le courant de l’année, j’envisagerai d’enlever 1cm de bague. Je ne l’ai pas fait hier parce que je n’avais pas le nécessaire sous la main.

Le Creston en 100-400:



Le cintre d’origine.



La potence d’origine: (manque le cache de 15gr)



Aperçu du montage avec le combo et la Berk... qui me pose encore problème.
Pas moyen de la faire tenir malgré un serrage à 13Nm et le papier de verre sur le berceau.



Le poids, sans les nouveaux pneus et sans le support compteur.

Lafoy a écrit : ↑

jeu. nov. 12, 2020 7:39 pm

Laurent.a vend des dukes à 1300 gr, une selle gelu a60 gr , enlever les 95 gr d entretoise et hop charte approuvée

Merci pour les coup de pub

Ca choque que moi mais un cintre a 300gr et une potence de 260gr pour un RC
C'est plus que limite

Les joies de l’intégration....

Matos "standard" pour tirer les prix.....quoique.

rush a écrit : ↑

ven. déc. 11, 2020 9:36 pm

Ca choque que moi mais un cintre a 300gr et une potence de 260gr pour un RC
C'est plus que limite

C’est pour gagner facilement du poids quand tu décides de sortir la version Ultimate.

ubo a écrit : ↑

ven. déc. 11, 2020 9:46 pm

Les joies de l’intégration....

Vivement l’invention des freins wifi.

machfive a écrit : ↑

ven. déc. 11, 2020 10:02 pm

Matos "standard" pour tirer les prix.....quoique.

A 160 où 170 euros la potence sur R2, je ne sais pas si l’objectif est de tirer les prix.
D’autant que sur ces versions avec changement de vitesse à câbles, il doivent quand même passer du temps pour intégrer les gaines.

B3njam1 a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:11 am

A 160 où 170 euros la potence sur R2, je ne sais pas si l’objectif est de tirer les prix.
D’autant que sur ces versions avec changement de vitesse à câbles, il doivent quand même passer du temps pour intégrer les gaines.

Il voulait plutôt dire , tirer les marges !

B3njam1 a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:11 am

machfive a écrit : ↑ven. déc. 11, 2020 11:02 pm
Matos "standard" pour tirer les prix.....quoique.

A 160 où 170 euros la potence sur R2, je ne sais pas si l’objectif est de tirer les prix.
D’autant que sur ces versions avec changement de vitesse à câbles, il doivent quand même passer du temps pour intégrer les gaines.

ubo a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:53 am

Il voulait plutôt dire , tirer les marges !

Effectivement,c'est plus juste...

Même avec les entretoises il est pas moche!
As tu avancé dans ta reflexion sur les roues?
Je suis aussi en recherche pour mon addict RC qui est arrivé il y a une semaine chez mon boubou.

kikad a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:38 pm

Même avec les entretoises il est pas moche!
As tu avancé dans ta reflexion sur les roues?
Je suis aussi en recherche pour mon addict RC qui est arrivé il y a une semaine chez mon boubou.

J'ai ce qu'il vous faut

viewtopic.php?f=57&t=2699

ubo a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:53 am

B3njam1 a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:11 am

A 160 où 170 euros la potence sur R2, je ne sais pas si l’objectif est de tirer les prix.
D’autant que sur ces versions avec changement de vitesse à câbles, il doivent quand même passer du temps pour intégrer les gaines.

Il voulait plutôt dire , tirer les marges !

Au niveau de la standardisation j’entend bien... Au niveau de la complexité du produit un peu moins.
Mais vu le poids du cintre, ils doivent se rattraper là dessus.
Si on part du principe que plus c’est lourd, moins c’est cher.

kikad a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:38 pm

Même avec les entretoises il est pas moche!
As tu avancé dans ta reflexion sur les roues?
Je suis aussi en recherche pour mon addict RC qui est arrivé il y a une semaine chez mon boubou.

Non pas encore, avec l’annonce du shimano 12 vitesses, j’attend de savoir avec exactitude quel sera le corps de roue libre utilisé.
D’un côté j’ai envie de monter une paire de 45mm pour la polyvalence, mais qui pourraient être un poil plus lourdes à emmener dans les gros pourcentages face à des 35mm.
Et de l’autre, je me dis que si je monte des 35mm, je ne ferai plus rien de mes Mavic, sauf sur des distance de plus de 150km où elle devraient être plus confortables vu leur profil.

Bref, je ne suis toujours pas décidé.

laurent.a a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:58 pm

kikad a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:38 pm

Même avec les entretoises il est pas moche!
As tu avancé dans ta reflexion sur les roues?
Je suis aussi en recherche pour mon addict RC qui est arrivé il y a une semaine chez mon boubou.

J'ai ce qu'il vous faut

viewtopic.php?f=57&t=2699

Je les ai vu.
Il me faut du Crl sram je suis en force axs

kikad a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 9:10 pm

laurent.a a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:58 pm

kikad a écrit : ↑

sam. déc. 12, 2020 1:38 pm

Même avec les entretoises il est pas moche!
As tu avancé dans ta reflexion sur les roues?
Je suis aussi en recherche pour mon addict RC qui est arrivé il y a une semaine chez mon boubou.

J'ai ce qu'il vous faut

viewtopic.php?f=57&t=2699

Je les ai vu.
Il me faut du Crl sram je suis en force axs

Ca peut toujours s'arranger

rush a écrit : ↑

ven. déc. 11, 2020 9:36 pm

Ca choque que moi mais un cintre a 300gr et une potence de 260gr pour un RC
C'est plus que limite

Je comprend mieux le poids de mon vélo du coup

Je ne m'étais pas attardé sur la question jusqu'à présent.. je vais sans doute envisager le combo intégré...