Trek Emonda SLR (7,315kg) T58

[benj]

Bonjour à tous, je n'ai pas encore vu passer de Emonda alors je poste le mien qui est tout juste dans la charte.
Je suis parti d'un SLR 7 (ultegra di2) qui a pour avantage d'avoir le même cadre que le haut de gamme (contrairement au Tarmac au même prix).
J'ai gardé mes anciennes roues (PRC 1400), à peine plus légères que les bontrager d'origine.
Les autres changements effectués sont:
- Passage en disques XTR
- Blocage carbone ti avant et arrière (surtout pour partir avec la même clé)
- Guidoline Lizzard Skin, le vélo a été livré avec une guidoline montée comme des gorets, je me suis battu pendant des semaines pour en avoir une autre, dans l'attente j'ai monté celle là.

Cadre Emonda SLR T58
Roues DT Swiss PRC 1400
Pneus Continental GP 5000 TL
Groupe Ultegra di2
Combo Bontrager Aeolus RSL
Tige de selle Bontrager
Selle Bontrager Aeolus Elite

Il pèse actuellement 7,475kg en taille 58 avec 2 portes bidons et support Garmin




Les changements envisageables pour gagner du poids seraient:
- Selle en 1er, c'est une enclume (220g) mais elle est plutôt confort. J'ai envie de tester les fizik Adaptive
- Cassette

[machfive]

C'est peut-être la photo mais je trouve que le drop est important.
Tu mesures combien ?

[benj]

1m85.
Je pense que c'est la photo, je ne suis pas d'une souplesse exemplaire

[ToMmY!]

Superbe travail sur la peinture,il est vraiment désirable!

[benj]

Oui la couleur est très sympa, pourtant c'est celle "de base", les autres couleurs sont 600€plus cher !

[machfive]

Effectivement ce rouge vernis parait superbe !

c'est celle "de base", les autres couleurs sont 600€plus cher !

P....n de commerce

[ubo]

Je pense qu'il parle des project one

[benj]

Non non les 3 autres couleurs dispo en série.
Cf site Trek.
Project one c'est encore plus cher

[ubo]

OK, donc 3 gammes de couleurs je ne savais pas ( je ne m’intéresse pas trop aux trek route)

[tortor]

Effectivement ce rouge vernis parait superbe !

c'est celle "de base", les autres couleurs sont 600€plus cher !

P....n de commerce

Au moins avec le programme project one, tu n'es pas obligé de prendre une couleur qui ne te plait pas. Ce n'est pas une obligation.
Mais celà a un coût de 0 à 1500 euro.

[machfive]

Chacun ses intérêts,perso je ne mettrais jamais 1 € dans une couleur

[benj]

Effectivement ce rouge vernis parait superbe !

c'est celle "de base", les autres couleurs sont 600€plus cher !

P....n de commerce

Au moins avec le programme project one, tu n'es pas obligé de prendre une couleur qui ne te plait pas. Ce n'est pas une obligation.
Mais celà a un coût de 0 à 1500 euro.

0 à 1800 ;-)

[benj]

Petite mise à jour avec passage sur pneus Veloflex. Aucun problème pour les monter contrairement à certaines connaissances.
Pesé à 236 et 243g
J'attends toujours un chariot pour rails ovales pour le changer.
Très satisfait du vélo, à voir si le changement de pneus améliore le seul point négatif (je trouve qu'il tape un peu)
Au peson: 7kg315

[machfive]

Beau joujou et belle photo !

[benj]

Merci @machfive

La tuile du jour:
J'ai forcément démonté l'axe traversant pour changer le pneu, RAS.
En remontant l'axe bloquait au bout d'un tour ou 2, testé avec l'axe Carbon Ti et le bontrager.
J'ai vissé en partant dans l'autre sens (côté dérailleur) sans problème.
Remontage des roues, ça force à peine plus, en démontant je me rend compte qu'un filet a sauté .

Vous avez déjà eu ça ?
Bien sûr insert dans le carbone et non démontable.
Pour l'instant tout visse sans forcer et sur plusieurs "tours" mais j'ai peur qu'avec le temps le filetage s'abime. Mon revendeur est au courant j'attends son retour.

[machfive]

Ben ouais la tuile.

Cela peut se produire certaines fois quand il y a eu un serrage trop important.
C'est le filet sur l'extrémité qui morfle.

Cela n'a pas été le cas ?

[benj]

Non j'ai jamais forcé plus que ça...
C'est le 1er filet qui a pris

[ubo]

Un classique. Tu as inséré l’axe et tu as tapé dessus pour l’enquiller (avec la paume) , l’axe est venu enfoncer le début du premier filet plus fin.
Il faut enlever la matière qui a un peu fluée et ça devrait aller.

[benj]

Un classique. Tu as inséré l’axe et tu as tapé dessus pour l’enquiller (avec la paume) , l’axe est venu enfoncer le début du premier filet plus fin.
Il faut enlever la matière qui a un peu fluée et ça devrait aller.

Ah oui ça c'est possible, surtout sur le home trainer.
C'est rassurant merci.
3eme vélo en axe traversant, première fois que ça m'arrive

Au pire y'a le filet rapporté, mais sur un cadre à ce prix faut pas se rater...

[ubo]

Le filet est dans le cadre ? Pas top, pourtant c'est facile de le mettre sur la patte !

[benj]

J'ai pas encore essayé de la démonter mais il semblerait.
C'est effectivement pas top

[klarf]

Il n'y a pas une autre pièce en alu démontable de l'autre côté de la patte de dérailleur ? Si c'est pas le cas c'est dommage.

[ubo]

Il n'y a pas une autre pièce en alu démontable de l'autre côté de la patte de dérailleur ? Si c'est pas le cas c'est dommage.

Visiblement de l’autre côté juste les 2 vis traversantes pour tenir la patte, oui dommage

[benj]

Pour gagner 20g sur le cadre

J'imagine les changement de roue des pros à la visseuse...
Et c'est pareil sur la fourche

[loicgg]

Non non les 3 autres couleurs dispo en série.
Cf site Trek.
Project one c'est encore plus cher

Ce sont égalements des project one les autres! Je bosse dans un magasin de vélo et Revendeur trek!