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Après la présentation du VTT, place au route
Le vélo est fraîchement "monté"
Il n'a pas encore roulé

Je suis parti sur un achat complet
Auparavant j'avais 2 "routes" génériques : 1 Aéro mais qui n'a qu'un seul emplacement de porte bidon + 1 singlespeed avec lequel j'ai fais beaucoup de foncier
Le singlespeed a été démonté, il était "rincé"
L'aéro transformé en contre-la-montre (en mono-plateau)

Le but de ce montage est donc d'avoir un vélo pour enchaîner les kilomètres
Je ne fais pas de compet sur route
Pas de montagne non plus (En normandie)
Donc montage souhaité : patins et mono !!

L'achat complet + modifs était moins onéreux qu'un montage de toutes pièces

Donc le montage est sur la base d'un Canyon Endurace CF 8.0 :

Cadre + fourche Canyon Endurace
Groupe + Freins : Shimano Ultegra
Roues DT Swiss P 1800 Spline
Pneus Continental GP5000
Potence + cintre Canyon Alu

Et les pièces ajoutées / remplacées :
Plateau Garbaruk 46T
Cassette 11-30
Tige générique droite
Selle SLR Titane
Axes Light
Pédales Time RXS Carbone
Porte bidons génériques

La charte est à 7 kg, des pistes d’optimisations ?
Ton poids inclu les portes bidons ?

Oui le poids est tout équipé. (Porte bidon . Capteur de cadence. Support Garmin)

La potence et le cintre doivent peser une tonne. Ce sera donc sur ce point que les modifications se porteront.

Math a écrit : ↑

mar. sept. 15, 2020 1:56 pm

La potence et le cintre doivent peser une tonne.

Ta paire de roues aussi.

Le sub 7 est très facile à atteindre sur ton Canyon..

Math a écrit : ↑

mar. sept. 15, 2020 1:56 pm

La potence et le cintre doivent peser une tonne. Ce sera donc sur ce point que les modifications se porteront.

180g la potence en 110 mm et 300 g le cintre en 42 cm (pesée perso)
Par contre, c'est rigide.

Ok donc on est bien

Je pense qu'il passera l'automne et l'hiver tel quel.

A voir au printemps pour une cure d'allègement...

C'est la V13 la potence ?

la mienne fait 163 g en 100 mm.

C'est pas facile à changer car le pivot fait 1"1/4. Perso j'ai mis une XLC ride à la place, 118g avec vis acier et 108 g avec vis titane, ça reste pas mal comme poids.

Le cintre H17 fait 280 g (en 42)

Merci pour les infos pour la potence.
Oui c'est la v13

il me semble que chez giant il y a (avait ? ) une potence light en 1 1/4

edit

en traînant sur troc il y a celle ci
https://www.troc-velo.com/peripherique- ... 703286.htm