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Nouveau montage route sur la base d'un très beau cadre titane Dean El Diente, racheté à @seb@bes et pesé à 1160g par ses soins.

Voici la liste du matos :

Cadre titane Dean El Diente 51
Jdd Chris King
Top cap Tune carbone, vis ergal
Support GPS K-Edge alu
Entretoise 5mm carbone
Fourche ENVE Road 1.0
Expandeur DT Swiss
Potence Deda 0 + vis titane
Cintre FSA Omega alu
Guidoline gel, bouchons Deda
Collier de selle alu générique
Tige de selle 3T Doric LTD
Selle Selle Italia SP-01 rails titane
Pédalier SRAM Force AXS carbone, plateau SRAM 40 dents
Cassette SRAM Force AXS 12v 10-33
Shifters SRAM Force AXS
Chaine SRAM Force AXS flat top
Frein av SRAM Red aerolink
Frein ar SRAM Rival
Gaines et câbles SRAM
Pédales Speedplay Ti
Roues AWL by Jeff, jantes AWL 42, moyeux DT Swiss 190 Ceramic, rayons DT Aerolite
Boyau avant Dugast Paris Roubaix 25 "Soie naturelle"
Boyau arrière Dugast Strada 24 coton
Serrages génériques titane
Portes bidons King acier

Poids environ 7kg (pesé à 6,7 sans portes bidons ni guidoline) EDIT : 6,85kg avec les allègements listés ci dessous

J'ai du monter un étrier Rival car il y a une partie du resort de rappel qui est un peu saillante sous le Red... et qui touche le boyau







Quelques pistes pour des allègements, sans toucher aux boyaux, pour le moment :

Potence Deda 0 + vis titane Extralite
Expandeur DT Swiss Extralite
Cintre FSA Omega alu peut-être Lyti
Collier de selle alu générique Woodman alu fait
Support GPS K-Edge alu version plastique sur la potence
Serrages génériques titane Carbon Ti fait
Portes bidons King acier Tune carbone fait
Selle Selle Italia SP-01 rails titane San Marco Shortfit rails manganèse fait

Superbe rendu final .. bravo
Esthétiquement, le choix de la guidoline grise va parfaitement avec la couleur titane du cadre

Merci ! Je vais sans doute retirer les stickers des roues, pour apporter plus de "sobriété".

Très très beau !

Miam miam ! Joli montage.

Wait ! C’est quoi cette selle? Le profil est pour le moins peu habituel.

Un beau titane, whay else

Beau montage
Beau cadre > Avec cette section de haubans et de tube diagonale dans cette taille ça doit envoyer

Je suis d'accord : ce cadre est magnifique...

J'ai réalisé quelques updates listés dans le premier post, j'arrive à 6,85kg. Je suis allé faire un petit tour d'essai, dur de donner un quelconque avis dans ces conditions, mais le mix confort/dynamisme est bien là, c'est dingue, comme une "signature" que je ne retrouve vraiment que sur les Dean ou les Litespeed que j'ai pu essayer...

Eh bien... il faut les garder dans ce cas ^^

faber a écrit :Je suis d'accord : ce cadre est magnifique...

J'ai réalisé quelques updates listés dans le premier post, j'arrive à 6,85kg. Je suis allé faire un petit tour d'essai, dur de donner un quelconque avis dans ces conditions, mais le mix confort/dynamisme est bien là, c'est dingue, comme une "signature" que je ne retrouve vraiment que sur les Dean ou les Litespeed que j'ai pu essayer...

Tu vois ca confirme mes propos : cadre hyper nerveux facile et confortable ! Pour moi c est le cadre du grimpeur svelte idéal, ne pas le travailler en force la boite et les bases vont se tordre et le rendement s'effondrer
Pourvu que tu adores et le conserves longtemps...

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

seb@bes a écrit : ↑

mer. août 12, 2020 2:15 pm

c est le cadre du grimpeur svelte idéal

C'est tout moi

Beau montage comme toujours!
Pour la guidoline, effectivement elle lui va à ravir.
Bon, la selle, j'avoue que j'ai un peu de mal...
En fait c'est un peu le clone de mon Litespeed: un cadre léger et nerveux à l'ancienne.
Efficace pour les petits gabarits dans les bosses et bourré de charme.

Exact, j'avais aussi beaucoup aimé le T3 !

Beau spad Fab encore une fois.

Quelle est la longueur de la potence ?

faber a écrit : ↑

mer. août 12, 2020 11:18 am

Je vais sans doute retirer les stickers des roues, pour apporter plus de "sobriété".

Perso,ce serait déjà fait

Très beau montage, le poids du cadre est excellent si la rigidité reste préservée aux bons endroits

Petits upgrades...

Cintre Lyti carbone :



Expandeur Extralite :



Liner Power Cordz - je me suis souvenu que j'avais encore du iLink, je vais le monter pour les freins :



EDIT : bon finalement j'avais plus assez d'iLink...

6,63kg

Joli joli , avec ce développement tu reste en fond de vallée ou tu arrive à monter le grand ballon? Avec une chape gabaruk tu peux monter une 10-42!
Sinon j ai une selle fizik Antares 00 a 140 gr je crois pour toi

J ai dis une connerie tu es en 12 v

Pas encore roulé en montagne, mais c'est l'idée du plateau de 40...

Le truc que je ne comprends pas avec la chape Garba c'est que du coup, si tu utilises une k7 VTT, tu ne peux plus utiliser la chaîne Flat Top. Je pensais que c'était la seule qui "marchait" avec le ratio de l'AXS route, non ? Sinon en effet, ce serait la porte ouverte à des combinaisons sympa, par exemple avec une k7 XTR en 10-45 et un plateau plus grand... En même temps je viens de me rendre compte qu'il y a seulement 25g d'écart entre un dérailleur AXS XX1 et le Force AXS Tant qu'à faire, si c'est pour avoir un mega range de plus de 500% autant aller directement sur cette combinaison.

En compromis avec un étagement qui reste "correct" tu peux aussi utiliser la nouvelle denture 10-36 avec le dérailleur Force Wide.