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Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : jeu. oct. 10, 2019 5:17 pm
par ubo
Disques hope race

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 4:54 pm
par ubo
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Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 4:56 pm
par ubo
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Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 4:57 pm
par ubo
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Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 4:58 pm
par ubo
Demain réglage, pose guidoline, et go !!!!

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 5:05 pm
par poilopate77
Quel look :yo: :yo: oups , c'est un BMC. :lol:
Sacré montage.. place à tes impressions maintenant ...

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 7:32 pm
par smarties
ubo a écrit :
ven. oct. 11, 2019 4:58 pm
Demain réglage, pose guidoline, et go !!!!
Fait gaffe il te manque la chaîne 😂🙏

Joli montage route, bon on est d’accord que t’as explosé ton budget de base ? 🥳

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 8:19 pm
par ubo
Oui pulvérisé j'y arrive pas :sad:

Je regarde même les périphériques darimo en ce moment :help:

On va voir si la greffe prend :nesaitpas:

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 8:28 pm
par lebad
Joli joli (hormis les stickers de roues, mais tu as évoqué tes raisons) !

De quoi se faire plaisir un minimum, c'est certain. Par contre, il irait bien plus vite avec du Darimo :mrgreen: :mrgreen:

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 9:03 pm
par Lafoy
Chouette, il ne te reste plus qu à surveiller la prochaine newsletter RCZ sur les ventes de cadre lightweight urgestalt :mrgreen:

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 9:33 pm
par sts
Lafoy a écrit :
ven. oct. 11, 2019 9:03 pm
Chouette, il ne te reste plus qu à surveiller la prochaine newsletter RCZ sur les ventes de cadre lightweight urgestalt :mrgreen:

private joke ou c'est bien , ces cadres là justement ?

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : ven. oct. 11, 2019 11:12 pm
par machfive
ubo a écrit :
ven. oct. 11, 2019 4:58 pm
Demain réglage, pose guidoline, et go !!!!
Tu prévois combien en pression pour débuter ?

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 8:01 am
par ubo
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Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : sam. oct. 12, 2019 8:54 am
par ubo
machfive a écrit :
ven. oct. 11, 2019 11:12 pm
ubo a écrit :
ven. oct. 11, 2019 4:58 pm
Demain réglage, pose guidoline, et go !!!!
Tu prévois combien en pression pour débuter ?
Entre 6 et 7 ?

Re: BMC roadmachine 01-2019- sub 7

Posté : sam. oct. 12, 2019 9:25 am
par lebad
ubo a écrit :
sam. oct. 12, 2019 8:54 am
machfive a écrit :
ven. oct. 11, 2019 11:12 pm
ubo a écrit :
ven. oct. 11, 2019 4:58 pm
Demain réglage, pose guidoline, et go !!!!
Tu prévois combien en pression pour débuter ?
Entre 6 et 7 ?
Sauf erreur de ma part tu n'es pas lourd (65 ?) et tu peux rester vers 5,5. Au dessus de 6, tu perds le "toucher de route" sympa du tubeless, c'est dommage.
(pour mes 58 kg, je roule à 5 bars en 25, voire un peu moins les jours où je veux du confort sur mon parcours).

A ajuster à +0,2 bar environ si tu en 23.

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 9:55 am
par Lafoy
Joli résultat
Pour mes 75 kg 6/6,2 kg en gp5000tl en 25 et 5,5 avec les pirelli en 28+
Sinon pour la boutade sur le cadre lightweight , c est une marque mythique
Mais apparemment des soucis avec leur fournisseur de tube donc méfiance

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 12:24 pm
par ubo
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Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 1:52 pm
par ubo
Premier essai ce matin.
Un peu déroutant ! 15 ans que je n'avais pas mis les fesses sur un route !
J'ai besoin de trouver mes marques avant de faire un retour " éclairé " , ce que je peux dire comme ça à chaud c'est qu'un moyenne ça file mais dans le dur j'en "chie" un peu (j'ai quelques vtt kom sur route que je n'ai pas réussi à améliorer).
Côté position ca colle plus bien, j'ai été embêté par une tige qui descend, je dois m'habituer à la selle.
Très déroutant la largeur du guidon, surtout en danseuse, c'est flippant à cela s'ajoute la direction très vive par rapport à un vtt.

Les roues vont bien , je ne les ai pas trouvé trop souple en 24 rayons, j'ai du mal à les emmener dans les coups de cul, je perds immédiatement de la vitesse, j'arrive pas à "lisser" mes efforts comme en VTT.

Côté freins ça va bien, y'a déjà un super mordant je pense rester en 140/140.

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 3:18 pm
par sts
chouette spad !
pour du lunch ride c'est grande classe quand même
les gaines ne pouvaient pas se croiser devant le tube de direction pour éviter les coudes et les frottements ?

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 3:29 pm
par ubo
sts a écrit :
sam. oct. 12, 2019 3:18 pm

les gaines ne pouvaient pas se croiser devant le tube de direction pour éviter les coudes et les frottements ?
Si elles pouvaient mais j'ai préféré ce passage pour les faire épouser de façon esthétique la douille.
Le passage des gaines n'est vraiment pas la priorité des concepteurs de ce cadre (prévu pour du sans fil/ électrique)

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 6:27 pm
par faber
Tu as fait une sortie de quelle distance ? Sur quel profil ?

J'ai le même type de ressenti. Faisant essentiellement du VTT, quand je fais de la route j'ai toujours du mal à trouver le bon rythme, je me mets dans le rouge très facilement. Le pire étant de faire occasionnellement des sorties avec des routiers, de prendre fièrement des relais au début, d'essayer de suivre un peu plus tard, puis de "sauter" comme un vieux fusible à la première mine posée par un mec du groupe, et de galérer dans le vent pour ne plus jamais revoir les autres :lol:

C'est un autre monde :?

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 6:45 pm
par ubo
faber a écrit :
sam. oct. 12, 2019 6:27 pm
Tu as fait une sortie de quelle distance ? Sur quel profil ?

https://www.strava.com/activities/2782018859

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 7:19 pm
par mad benny
faber a écrit :
sam. oct. 12, 2019 6:27 pm
Tu as fait une sortie de quelle distance ? Sur quel profil ?

J'ai le même type de ressenti. Faisant essentiellement du VTT, quand je fais de la route j'ai toujours du mal à trouver le bon rythme, je me mets dans le rouge très facilement. Le pire étant de faire occasionnellement des sorties avec des routiers, de prendre fièrement des relais au début, d'essayer de suivre un peu plus tard, puis de "sauter" comme un vieux fusible à la première mine posée par un mec du groupe, et de galérer dans le vent pour ne plus jamais revoir les autres :lol:

C'est un autre monde :?
:lol:

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 10:02 pm
par laurent.a
Avec un peu le meme profil, il m'avais fallu 6 mois pour m'adapter à rouler en route, et améliorer mes temps VTT, par contre le gain pour le VTT est assez enorme !

Re: BMC roadmachine 01-2019- 6.895kg

Posté : sam. oct. 12, 2019 11:17 pm
par machfive
ubo a écrit :
sam. oct. 12, 2019 1:52 pm
à cela s'ajoute la direction très vive par rapport à un vtt.
Oui alors là il y a un temps d'adaptation pour ne pas garder certains reflex utilisés en vtt.
Ca pardonne moins.
ubo a écrit :
sam. oct. 12, 2019 1:52 pm
je perds immédiatement de la vitesse, j'arrive pas à "lisser" mes efforts comme en VTT.
Peut-être bien une histoire de braquet pas adapté au moment de l'effort ?