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Bonjour,

Je me suis lancé dans un projet de montage de vélo pour la rando légère, avec les composants suivants :

Cadre FLYXII FLX-FR-601 avec fourche (cadre de cyclo cross)

roues Shimano RS80
(Garmin Edge 200)
selle SMP

groupe en "réemploi" :
- pédalier Ultegra 48/38/26, manivelles 172,5mm
- shifters Ultegra 10v
- cassette 11-36

Voici le donneur d'organe : un cadre artisanal en Reynolds 700, malheureusement trop grand pour moi (c'est un 56cm)


et à approvisionner :
- tige de selle
- cintre, potence, guidoline
- freins cantilever et/ou mini vbrake
- câblerie et gaines
- porte bagage sur tige de selle

J'aimerais être autour de 8 kg, cela me semble possible.

Pour le budget (hors freins), voici l'estimation :

Cadre FLX-FR-601 + fourche + JDD + cintre carbone + 2 porte bidon + tige de selle
525$ soit environ 470€

Sportivement,
Denis

9 juin, l'achat vient juste d'être réalisé, paiement paypal.

Après quelques échanges par mail en anglais, environ un par jour en raison du décalage horaire.
Le site et les explications sont plutôt claires. En particulier pour le calcul des dimensions. Je suis parti sur un 51cm.

Maintenant il faut patienter, le délai annoncé étant de 1 à 2 semaines...

Le colis est arrivé, 10 jours après la commande, bien emballé, avec toutes les pièces attendues.

Les poids vérifiés :
- cadre = 1140g
- fourche = 458g
- tige selle= 220g
- cintre = 238g
- 2 porte bidon = 55g avec visserie
- jeu de direction = 130g

Bonjour,

je n'arrive pas à faire rentrer la bague inférieure du jeu de direction, je n'ose pas trop forcer car je ne sais pas si c'est normal... le diamètre de la fourche fait 0,2mm de plus que le diamètre intérieur de la bague.


En espérant que quelqu'un aura une idée.

Cdlt

dbx a écrit :le diamètre de la fourche fait 0,2mm de plus que le diamètre intérieur de la bague.

Salut,

0,2mm ça se corrige.
Avant es tu certain que le pivot de la fourche est nickel,propre,pas de picot ou un méplat ou autre ?
Sinon un très léger coup de lime acier sur le début là ou ça coince pour voir si après tu peux venir en buté.

Bijour,

déjà, je pense que ta bague n'est pas fendue,
un petit coup de Dremel pour lui permettre de légèrement s'écarter,
mais cela n'empêchera pas la "rectification" au papier de verre.

Tu vas avoir une randonneuse de compétition

Perso je fends toutes les bagues que je monte.

Bonjour,

Un grand merci pour vos messages, je vais fendre cette chère bague !

Cdlt,
Denis

Bonjour,

Premier essai sur route, avec un frein unique provisoire, et sans dérailleurs.

Je suis juste un peu en dessous de 8kg.

Très prometteur !



Cdlt

Bonjour,

J'ai coupé le tube de fourche mais en gardant beaucoup de marge.

Il est coupé là ?

Attention aux contraintes sur le pivot

Perso j'opterai plus pour une potence avec un fort angle positif


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Désolé, mais ça respecte la charte ?
En tout cas ça me pique les yeux...

Bonjour,

La transplantation du porte bagage a réussi, il me reste à m'assurer auprès du fabricant que les œillets du cadre permettent de supporter la charge et que ce n'est pas juste pour mettre des garde boue...



Il me reste encore :
- l'ajustage de la longueur du tube de fourche
- les freins : mini-vbrake ou cantilever, j'hésite
- le câblage du dérailleur avant

Cdlt

Sympa ton montage j'aime bien, mais malheureusement tu as dû te tromper de forum pour poster. J'ai bien peur que les modos suppriment le sujet...

Pat2A a écrit :J'ai bien peur que les modos suppriment le sujet...

A moins d'ouvrir une nouvelle section