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Tom
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par Tom » mar. déc. 10, 2013 8:23 am
La finition me fait penser aux premiers protos XX1.
Beau croisement de chaîne en passant
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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Jeff
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par Jeff » jeu. déc. 12, 2013 4:31 pm
enfin... zut mon groupe ultegra Di2 11V est arrivé...
One life, live it !
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klarf
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par klarf » ven. déc. 13, 2013 1:30 pm
Encore un nouveau standard électrique je pari ! Entre shimano 10v, 11v et campa on est déjà servi !
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Dementia
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par Dementia » lun. déc. 16, 2013 8:35 pm
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Tom
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par Tom » mar. déc. 17, 2013 8:06 am
Sympa la prise allume cigare
![Smoke :smoke:](./images/smilies/emoticon-0176-smoke.gif)
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Jeff
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par Jeff » mer. mai 14, 2014 9:15 am
Le nouveau groupe Sram électrique est en test sur le tour de Californie et la rumeur enfle sur le fait qu'il soit sans câble.
Malgré le fait que les vélos soient équipes de câbles ce serait des leurs car 2 brevets sur cette transmission électrique sans fil ont été dépose par sram.
Lire sur matos vélo.fr
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Tom
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par Tom » ven. mai 16, 2014 12:49 pm
Elec maintenant Wireless.
[youtube]
[/youtube]
2 manettes, 2 dérailleurs = 4 éléments = 4 batteries
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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klarf
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par klarf » ven. mai 16, 2014 1:05 pm
2 manettes mais certainement une batterie, laisser un fil entre les 2 manettes, ça sera discret !
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Pat2A
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par Pat2A » ven. mai 16, 2014 1:06 pm
Tom a écrit :2 manettes, 2 dérailleurs = 4 éléments = 4 batteries
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Je dirais plutôt 3 batteries :
2 manettes et boîtier de gestion restant reliés ensemble.
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Lab
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par Lab » sam. mai 17, 2014 3:13 pm
Voici un article également sur BikeRadar ....
http://www.bikeradar.com/road/gear/arti ... tent=11136
Et à la fin de celui-ci, "étrangement", deux schémas , dont l'un représentant les différents éléments de commande de cette future transmission sur un cintre VTT. D'ailleurs la dernière phrase de l'article se finit par une question : SRAM electronic MTB coming soon ?...(un peu comme l'écrivait 007, un peu plus haut)
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Syce
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par Syce » jeu. juil. 17, 2014 3:52 pm
Savez vous si le groupe est testé encore actuellement ( sur le tour )
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par Dementia » jeu. juil. 17, 2014 4:13 pm
Perso je n'ai rien aperçu sur les vélos du TDF.
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Tom
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par Tom » ven. août 22, 2014 12:53 pm
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par Dementia » jeu. janv. 15, 2015 8:01 am
http://www.bikerumor.com/2015/01/14/sra ... mor+RSS%29
Ca sent bon pour le wireless ...
Curieux de voir le système fonctionner. Shimano va-t-il se prendre encore une claque comme avec le mono en VTT ?
Perso je le trouve très moche, mais Sram annonce le groupe comme étant le plus léger des groupes elec.
On ne voit jamais par contre les batteries des leviers.
A voir ...
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klarf
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par klarf » jeu. janv. 15, 2015 9:22 am
Vivement une dispo et un prix pour que je puisse commander !!
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par xav » jeu. janv. 15, 2015 11:39 am
Une idée du tarif klarf pour les deux cocottes et les deux dérailleurs ?
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machfive
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par machfive » jeu. janv. 15, 2015 5:02 pm
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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bibirider8
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par bibirider8 » jeu. janv. 15, 2015 8:38 pm
Il faudra charger chaque élément ??
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par Dementia » jeu. janv. 15, 2015 9:43 pm
Oui.
Les batteries seraient amovibles.
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bibirider8
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par bibirider8 » jeu. janv. 15, 2015 11:01 pm
Dementia a écrit :Oui.
Les batteries seraient amovibles.
Bof pas très pratique ça fait bcp d'éléments à recharger comparé au DI2
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klarf
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par klarf » ven. janv. 16, 2015 8:19 am
Il faut attendre de voir la présentation officielle avec les technologies retenues. C'est le prix à payer pour du sans fil. Je préfère recharger plusieurs éléments régulièrement que de percer mon cadre non prévu électrique par exemple.
On a tous l'habitude de recharger nos téléphones tous les 2-3 jours, faudra prendre l'habitude de recharger le vélo de temps en temps aussi !
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Rogntudju
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par Rogntudju » ven. janv. 16, 2015 8:43 am
Oui mais recharger 1 batterie sur 1 velo est une chose, surtout une fois tous les 6 mois comme le permet le système Di2.
Devoir recharger 3 batteries composant 1 vélo en est une autre... A moins que les batteries respectives durent aussi quelques mois auquel cas le problème est moins crucial.
Enfin je reste curieux de voir comment sram a prévu les choses.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...