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D'après mes tests, en été 15min suffisent au séchage la plupart du temps pour le squirt.
+1 pour la petite fiole.

Par contre la batterie Garmin je troue ça lourd pour la capacité par rapport à des accus 18650 et un boitier Nitecore mis dans une sacoche de top tube.

Jusqu'à présent en BUL 3 saisons :
Duvet Valandré Mirage 2/3
799gr
Rangement dans sac étanche de 8 litres

A présent mais pas encore testé, en BUL 3 saisons :
Duvet Western Mountaineering FlyLite 1°C LE
470gr
Rangement dans sac étanche de 3 litres
Bon, en édition très limitée, il n'y en a pas eu beaucoup de fabriqués. C'est pour fêter les 50 ans de la marque

Philou a écrit : ↑

ven. juil. 03, 2020 4:28 pm

Sacoche de top tube Apidura 1l : 99g

Je suis mitigé. Sur un VTT (moderne), le système d'accroche anti-balancement ne peut s'accrocher à l'avant puisque les potences sont à ras du jeu de direction. Donc je l'utilise côté tige de selle. Là, elle fait le job. Sauf que la fermeture étanche à zip n'est pas rigide, et s'ouvre très facilement, notamment lors d'un coup de genou. Je l'ai retrouvée ouverte plusieurs fois. Je n'ai rien perdu de son contenu jusqu'à présent mais ça va forcément arriver un jour.

Philou a écrit : ↑

ven. juil. 03, 2020 4:28 pm

Foodpouch Apidura 1.2l plus : 84g
C'est top pour avoir de la nourriture et d'autres petits objets qu'on peut prendre ou ranger facilement.

Oui, là je confirme. Elle me sert à emporter un 3ème bidon de 0.75 litre, directement à portée de main. Bien pratique. Par contre, je ne peux la fixer correctement que du côté gauche du cadre

cmqm a écrit : ↑

sam. juil. 04, 2020 10:13 pm

pour devant j'ai ca https://www.blackburndesign.com/p/outpo ... l-dry-bag/
je cherchais un truc qui n'abime pas le cadre de mon xc, certes c'est un peu plus lourd que la moyenne

En teasing, dans quelques semaines, réalisation made by Jean-Pierre d'une fourche rigide Titane de voyage avec porte-bagage avant intégré

PapyTA a écrit : ↑

mar. juil. 07, 2020 9:40 pm

cmqm a écrit : ↑

sam. juil. 04, 2020 10:13 pm

pour devant j'ai ca https://www.blackburndesign.com/p/outpo ... l-dry-bag/
je cherchais un truc qui n'abime pas le cadre de mon xc, certes c'est un peu plus lourd que la moyenne

En teasing, dans quelques semaines, réalisation made by Jean-Pierre d'une fourche rigide Titane de voyage avec porte-bagage avant intégré

franchement la blackbrn est exactement ce que je cherchais, je mettrais une photo la prochaine fois que je m'en sert

cmqm a écrit : ↑

sam. juil. 04, 2020 10:13 pm

pour devant j'ai ca https://www.blackburndesign.com/p/outpo ... l-dry-bag/

Rien à voir et accessoire parfaitement inutile, mais je n'avais jamais vu l'horloge en guise de capuchon de direction :



Par curiosité, c'est un simple capuchon fantaisie factice, ou c'est une vraie horloge ?

Une vrai horloge tu en trouves chez Boost cycle

Pourquoi inutile? Tout ceux qui font de l’itinérance ne se promènent forcément avec un gps. Certains le font à l’ancienne avec une carte et se foutent de la performance. Dans ce cas, avoir une horloge sous le yeux peut être utile.

D’ailleurs, si je n’utilise que ma montre gps, je n’ai pas accès à l’heure lorsque celle-ci enregistre une activité. Parfois, c’est un peu chiant, surtout en CAP où je pars sans téléphone. Et quand tu veux avoir l’heure ça devient compliqué.

Ta montre GPS ne donne pas l'heure en cours d'activité ?!

Non, après il y a peut être moyen de la configurer pour, mais j’ai pas souvenir de ça.

c'est quelle ref ta montre? J'ai une garmin et il y a plein de possibilités de réglage

C’est une forerunner 230.

Je viens de trouver en retournant dans le manuel d’utilisateur.
C’est pas vraiment ce qu’il y a de plus intuitif niveau réglage.

Tente light niveau #boss

la première semaine d'août, avec ma copine, on s'est fait une traversée entre la Suisse et Menton, par la Route des Grandes-Alpes, en 5j. On est partis en mode backpacking hyper light, c'est-à-dire que on avait vraiment le minimum avec nous, et que du coup on dormait à l'hôtel et on mangeait au resto. C'est clairement pas la solution la moins chère, mais ça permet de faire vraiment du vélo et pas de galérer dans les cols...

On avait que une petite sacoche Ortlieb sous la selle, ça rajoutais environ 2 kg, et ça se sentait pas du tout en roulant.

C'est une approche différente du backpacking, mais on a préféré privilégier le plaisir sur le vélo plutôt que le plaisir de l'autonomie...

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Cool ! Comment avecz-vous géré les vêtements sur 5j ? Pas trop hautes ces roues sur ton Scott pour un parcours 100% montagne ?

la première semaine d'août, avec ma copine, on s'est fait une traversée entre la Suisse et Menton, par la Route des Grandes-Alpes, en 5j. On est partis en mode backpacking hyper light, c'est-à-dire que on avait vraiment le minimum avec nous, et que du coup on dormait à l'hôtel

Pour moi ça reste la meilleure solution. Porter la tente et tout le toutim ça diminue beaucoup le plaisir de rouler.

Egalement, j'aime bien goûter la gastronomie locale.

Comment avecz-vous géré les vêtements sur 5j

Pour ma part c'est lessive tous les soirs dans le lavabo ou la baignoire de l'hôtel. (petit flacon de lessive à main)
En Italie c'est top car il y a encore des bidets dans les hôtels

Pour accélérer le séchage, essorage en mettant les fringues dans une serviette.

Pour les tours longs (plus de 8 jours), en général on essaie de s'envoyer un colis (avec fringues propres, barres, malto ect...) dans une ville accessible en poste restante. Après faut tomber juste avec les horaires de la poste.

Effectivement, on a fait très proche de la technique de Sandatos:
un change de vélo sur nous, un change dans le sac, chaussettes et gants courts compris, une veste Gore-Tex light, un maillot manches longues, une paire de jambières, et pour le soir à l'hôtel, un short de trail, un t-shirt technique très léger, et une paire de tongs.
Un petit flacon de lessive à main, un chargeur pour les téléphones et les gps, 2 chambres à air,une mini pompe un multi outils, un mini flacon de Squirt et quelques rustines.
Tout le reste, on trouvait à l'hôtel (gel douche, serviettes,...)
Lessive en même temps on prenait la douche, comme ça les affaires avaient le temps de sécher dans la soirée, dans la nuit, et le jour suivant.
On s'arrêtait le midi se faire un petit resto light, et parfois une petite pause café.
Si on avait eu besoin de plus, on aurait pu sortir la carte bleue, on est quand même jamais vraiment loin de la civilisation...

splitwee a écrit : ↑

mer. août 19, 2020 12:14 pm

Lessive en même temps on prenait la douche, comme ça les affaires avaient le temps de sécher dans la soirée, dans la nuit, et le jour suivant.

Je vois... belle excuse pour se ballader à oilp dans la chambre d'hôtel

Sinon les roues ? Ca doit pas être facile à emmener dans les cols ? Et le vent en descente ?

On avait quand meme un short et maillot à l'hôtel, mais c'est.vrai qu'on avait tendance à dormir à poil pour les salir le moins possible...

Pour les roues j'ai une paire de Zipp 303 Firecrest, qui sont censées être plus adaptées à ce programme, mais:

-elles ne sont que 100g plus légères (de mémoire en gros 1500g vs 1600g)
-Elles ont beau être moins hautes, elles sont nettement moins agréables dans le vent. Le profil des Roval 64 est vraiment bien foutu, les roues sont très stables alors que les Zipp flottent completement. C'est la différence entre avoir un windtunnel à la maison ou juste faire de l'aero marketing probablement...
-Je suis pas un petit gabarit donc c'est moins gênant
-On faisait pas la course alors je m'en foutais completement de poids. Et même si je la faisait, je dis pas que je les laisseraient pas, l'avantage aero est quand même sensible, et même si je pourrais gratter 400g sur la paire de roues, je suis loin d'être sur que ça compenserait...

On s'est bien fait secoués en descendant la vallée de la Maurienne, ça n'était pas.agreable, mais au final même les.gens avec des jantes basses galeraient...

Hello, le we dernier c'était petite balade en Ardennes Belge organisée par des amis aves des pneus de moins 42 mm. ( 250km en deux jours entre Bastogne , la Roche en Ardenne , Durbuy et la Baraque fraiture ) . Première fois que fois que je roule un peu chargé avec ce format de pneu: le parcours était marojitairement asphalté même s'il y a avait des jolies incursions en terrain hostile. ( passage de mare à canard au milieu de chemins ou encore 'iphone qui s'éjecte de la poche du maillot sur un "root garden" de sapin :-/ => je m'en suis rendu compte quelques km plus loin mais j'ai pu le récupérer :-) .
Les pneus Tufo remplacent des G-one fatigués et je confirme le bien qui en a été déjà dit en terme de grip notamment. Les roues E1800 sont un peu hors programme car c'est des roues "endurance" entrée de gammes que j'utilise pour le vélotaf ( d'après le site , DT autorise des petites incursions en milieu hostile et cela "résiste à des petits sauts de 15cm" ... en tout cas elles n'ont pas bougé)
Le vélo va repasser dans les jours à venir en 2.3 / 2.1 pour faire un petit bout de TMV.
Depuis peu, il y a aussi une paire de pédales Garmin XC100 : rien à signaler à ce stade ( si...l'affichage à 3s n'est pas très adapté lorsqu'elles sont sur le VTT singlespeed dans de la pente à 20% à une cadence de 30 tr/min lorsque cela ne capte que d'un côté ... mais ce n'est pas vraiment le problème des pédales :-)

Bon WE à tous.

ps : Une photo de l'ourthe à Durbuy dimanche dernier et une autre de Durbuy 3j plus tard :-(

On imagine trop souvent que l'ancien lit de rivière ne sera plus jamais en eau...

Pas trop galère pour tes potes et toi Logos ces inondations ?