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cmqm
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Message par cmqm » lun. mai 27, 2019 9:54 pm

tu parles de dupoy, brentjens, chiotti, mereihge, paulissen evans, heijesdal .... je pense que que de se coté la il sn'avaient rien a s'envier cote tisane



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Lafoy
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Message par Lafoy » lun. mai 27, 2019 11:27 pm

Il est en train de virer tout bleu se forum, schurter a fait la cape epic avec une tige télescopique et les WCUp sans, pourtant les descentes sont bien plus dure en WCUp.....



cmqm
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Message par cmqm » mar. mai 28, 2019 7:49 am

pour la cap epic, il l'avais a la presentation du velo, mais je suis pas sur qu'il est utilisé sur toutes les etapes, a confirmer, foster ne l'avais pas en tout cas



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Message par mad benny » mar. mai 28, 2019 8:45 am

j'ai l'impression qu'avec tous les tours qu'ils font sur le circuit chacun sait si la tige téléscopique va lui apporter quelque chose ou pas. Si ça passe vite et sans stress autant pas la mettre ça fait moins de chipotage, moins de poids (ce qui est sans doute aussi profitable psychologiquement). En les regardant j'étais d'abord impressionné par la vitesse et également incapable de voir qui aurait baissé sa selle ou pas. Pour ma part je ne la mettrais que si je pensais que j'y suis forcé soit pour diminuer le risque de chute soit pour passer aussi vite ou plus vite que les autres.



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Message par Dementia » mar. mai 28, 2019 10:31 am

Sur cette vidéo, on voit bien Courtney avec la TDS baissée, alors que d'autres concurrentes ne l'ont pas :



C'est au feeling. De là à établir une vérité ...



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Message par Tib » mar. mai 28, 2019 11:05 am

C'est moi ou elle tire la gueule là ?


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Message par teamdindon » mar. mai 28, 2019 11:06 am

splitwee a écrit :
lun. mai 27, 2019 8:56 pm
Martinez a roulé longtemps en cantilever alors que la plupart roulaient en V-Brakes, et que le disque commencait à s'imposer... Avec du recul, tu penses vraiment que sa solution était la plus efficace?
Ce qui est marrant, c'est que ce sont au final les plus réfractaires qui font les sauts technologiques les plus importants.

Martinez est passé des cantis à Sydney aux disques à Athènes (où Absalon était toujours en Vbrakes) sans jamais passer par les vbrakes, puis lorsqu'il a fait son retour sur le devant de la scène est directement arrivé avec du 29'' qui faisait encore beaucoup débat à l'époque, surtout pour les petits.

Idem pour Abslalon qui en très peu de temps est passé du semi rigide 26'' au tout-suspendu 29'' avec tige de selle télescopique.



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Message par Tib » mar. mai 28, 2019 11:08 am

Après, est-ce réellement utile de se pignoler sur ces sujets, sachant que les aspects sponsoring / marketing sont souvent prépondérants dans les choix techniques des équipes, indépendamment des souhaits des pilotes ?

Quelque part, désolé de vulgariser à l'extrême, mais celui qui fait les meilleurs choix (physiologiques, alimentaires, techniques, philosophiques...) est forcément celui qui finit premier, non ?


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Message par Rogntudju » mar. mai 28, 2019 11:17 am

Tib a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:08 am
Après, est-ce réellement utile de se pignoler sur ces sujets, sachant que les aspects sponsoring / marketing sont souvent prépondérants dans les choix techniques des équipes, indépendamment des souhaits des pilotes ?
Absolument.


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Message par Dementia » mar. mai 28, 2019 11:17 am

Mouais ...

Pour moi VDP gagne car sa tenue est en adéquation avec les couleurs de son vélo.
Et coup fourré, on ne voit pas ses chaussures ... elles se fondent avec la couleur des bases, ce qui induit en erreur ses concurrents.

C'est un fait.



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Message par teamdindon » mar. mai 28, 2019 11:46 am

Tib a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:08 am
Après, est-ce réellement utile de se pignoler sur ces sujets, sachant que les aspects sponsoring / marketing sont souvent prépondérants dans les choix techniques des équipes, indépendamment des souhaits des pilotes ?
Si on met de côté le choix entre freins à disques et cantilevers, j'ai quand même l'impression que les pilotes ont encore pas mal de liberté de choix : on a vu qu'il pouvaient encore passer du semi-rigide pour un circuit roulant au tout suspendu pour un circuit cassant. Au sein d'une même équipe (ex : Cannondale), on voit des pilotes avec ou sans tige télescopique, ce qui me laisse penser que là encore, rien ne leur est imposé.



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Message par Tom » mar. mai 28, 2019 1:41 pm

teamdindon a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:46 am
Tib a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:08 am
Après, est-ce réellement utile de se pignoler sur ces sujets, sachant que les aspects sponsoring / marketing sont souvent prépondérants dans les choix techniques des équipes, indépendamment des souhaits des pilotes ?
Si on met de côté le choix entre freins à disques et cantilevers, j'ai quand même l'impression que les pilotes ont encore pas mal de liberté de choix : on a vu qu'il pouvaient encore passer du semi-rigide pour un circuit roulant au tout suspendu pour un circuit cassant. Au sein d'une même équipe (ex : Cannondale), on voit des pilotes avec ou sans tige télescopique, ce qui me laisse penser que là encore, rien ne leur est imposé.
doux rêve..


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Message par teamdindon » mar. mai 28, 2019 2:01 pm

Tom a écrit :
mar. mai 28, 2019 1:41 pm
teamdindon a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:46 am
Tib a écrit :
mar. mai 28, 2019 11:08 am
Après, est-ce réellement utile de se pignoler sur ces sujets, sachant que les aspects sponsoring / marketing sont souvent prépondérants dans les choix techniques des équipes, indépendamment des souhaits des pilotes ?
Si on met de côté le choix entre freins à disques et cantilevers, j'ai quand même l'impression que les pilotes ont encore pas mal de liberté de choix : on a vu qu'il pouvaient encore passer du semi-rigide pour un circuit roulant au tout suspendu pour un circuit cassant. Au sein d'une même équipe (ex : Cannondale), on voit des pilotes avec ou sans tige télescopique, ce qui me laisse penser que là encore, rien ne leur est imposé.
doux rêve..
C'est juste une constat fait en regardant les variations de matériel d'une course à l'autre pour les top teams (Scott, Trek, Cannondale) et au sein de ces même top teams pour les différents pilotes.
Si je fais le parallèle avec les top teams route, tous les coureurs Quick Step ont obligation de rouler avec des vélos à disques toute l'année quel que soient les conditions et idem pour les coureurs Movistar qui ont obligation de rouler avec des vélos à patins.



Aliander
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Re: Montages des Pros

Message par Aliander » ven. août 09, 2019 3:47 pm

Intéressant comme topic! Le site rangement-brico.fr propose actuellement différentes variétés d'armoire en cube modulable.
Modifié en dernier par Aliander le lun. sept. 09, 2019 10:46 am, modifié 1 fois.



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Message par petitfilou » lun. août 26, 2019 9:11 pm

Une belle couleur rouge pour le nouveau Spark de Schurter
ImageImageImageImage



sts
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Message par sts » lun. août 26, 2019 9:34 pm

le cadre est magifaique !!
moins fan des composants rouges pédalier cintre
retour à des pneus "normaux" à première vue



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Message par ronnie6z » lun. août 26, 2019 9:51 pm

Il est juste splendide !!



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Message par sts » lun. août 26, 2019 10:06 pm

par contre il y a un "truc "sur les leviers de freins , gauche et droit sont différents et , inversés sur les deux photos ............



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Message par Tom » mar. août 27, 2019 8:08 am

sts a écrit :
lun. août 26, 2019 9:34 pm
...
retour à des pneus "normaux" à première vue
Chez Scott il faut se méfier, là on a le montage qui sera exposé sur le stand, dans les salons avec les composants corporate et accessoires "qui font vendre"... celui utilisé par Nino est différent. Le pédalier par exemple sera surement avec capteur, le cintre aura plus d'angle (il est d'ailleurs noir sur la photo de l'éclaté au sol), et les pneus selon le terrain forcément.


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Message par ubo » mar. août 27, 2019 8:19 am

Par contre sur les dernières manches de coupe du monde il n'avait plus sa telescopique !?



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Message par Tom » mar. août 27, 2019 9:28 am

Tom a écrit :
mar. août 27, 2019 8:08 am
Chez Scott il faut se méfier, là on a le montage qui sera exposé sur le stand, dans les salons avec les composants corporate et accessoires "qui font vendre"... celui utilisé par Nino est différent. Le pédalier par exemple sera surement avec capteur, le cintre aura plus d'angle (il est d'ailleurs noir sur la photo de l'éclaté au sol), et les pneus selon le terrain forcément.
;)

Image


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Message par Rémi » mer. août 28, 2019 11:56 am

Vraiment chouette.



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Message par MaxBre » mer. août 28, 2019 4:36 pm

L'accord des coloris est superbe tout comme cette teinte rouge chromé.



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Re: Montages des Pros

Message par tom34 » sam. avr. 11, 2020 9:11 am

Pauline Ferrand Prévot lors de sa victoire sur marathon en 2019, elle utiliserait pas une potence Intend ??

Image


A force d'alléger nos montures on va finir par ne plus rien avoir entre les jambes !!

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Message par smarties » sam. avr. 11, 2020 9:21 am

tom34 a écrit :
sam. avr. 11, 2020 9:11 am
Pauline Ferrand Prévot lors de sa victoire sur marathon en 2019, elle utiliserait pas une potence Intend ??

Image
Yes, et cintre darimo et tds KS lev CI. C’est un beau montage!



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