clairementTom a écrit :Le pneu a l'air biffé.
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Biffé, c'est un synonyme de "schtroumpfé" ? (cherchez pas, pas de faute d'orthographe à "schtroumpfé", je connais mes classiques)
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
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En tout cas le deuxième dépannage a été long, Nino c'est même employé pr remettre sa roue
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Yep à la vue du moyeu et des stickers, ça a l'air d'être ça.Tom a écrit :Le pneu a l'air biffé, la jante je parierai sur une Dt XMC 1200 SPLINE.
Edit : c'est ça et c'est un racing ralph à l'arrière (voir post scott dans les nouveautés)
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Visuellement cela s’apparente plutôt à du silicone.
Le tube bleu sur l'établi avec le bouchon à coté ne doit pas être là par hasard....
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D'après vos yeux avertis et aiguisés, c''est une chambre schwalbe procore ou evo ?
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Chambre evo très certainementDementia a écrit :D'après vos yeux avertis et aiguisés, c''est une chambre schwalbe procore ou evo ?
Sur le pro Core, la partie bleue est à peu de choses près l’équivalent d'une pneu de route, ce n'est donc pas ce que mon œil fraichement affûté voit sur la photo.
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Nino était pas en boyaux pour les championnats du monde, dt xcr 1200 spline et maxxis Aspen
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Le team Scott 2018 repart en suspensions rock shox si je ne m'abuse mais à vérifier!!
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Je pense que la négo pour l'équipement des gammes 2017 a été menée il y a longtemps, alors que le contrat d'équipement des vélos des pros pour 2017 a dû être bouclé en fin de saison.
Je présume seulement, hein...
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C'est un peu ca... Le Team et la société n'ont pas les même timings, ni les mêmes contraintes...
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Pour talonner au freinage sans obstacles, c'est certainement bien une RS, en effet...