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Re: Photos du net
Posté : mar. oct. 01, 2019 12:38 pm
par Lafoy
Oui avec des prolongateurs c est sieste assurée
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Posté : mar. oct. 01, 2019 12:51 pm
par Tom
Lafoy a écrit : ↑lun. sept. 30, 2019 9:13 pm
deux choses me choquent, en plus du reste ^^
- l'angle de la colonne,
- WTF pourquoi donc une tds telescopique ?
Ce n'est pas fait pour rouler dans la boue en prenant en compte l'espace pneu arrière / tube de selle.
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Posté : mar. oct. 01, 2019 1:12 pm
par Lafoy
Pour la tige de selle dans une descente pentue type vtt sur mon Gravel j arrivé à passer derrière la selle .....mais pas à revenir avec les mains dans le creux du cintre
Sinon oui ce bike est une pure provocation à usage très limité ( l inverse de l esprit Gravel en fait )
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Posté : dim. oct. 06, 2019 9:30 pm
par sts
jamais vu une douille si courte
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Posté : dim. oct. 06, 2019 10:30 pm
par laurent.a
A quoi bon si c'est pour mettre 10cm d'entretoise au dessus ?
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Posté : lun. oct. 07, 2019 8:27 am
par lebad
On peut imaginer un changement de propriétaire depuis la fabrication du cadre...
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Posté : lun. oct. 07, 2019 8:31 am
par klarf
C'est aussi plus light ! Les premiers ghisallo avaient des douilles assez basse... (et étaient trop léger !)
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Posté : lun. oct. 07, 2019 9:56 am
par teamdindon
En rajoutant la hauteur des cuvettes à celle de la douille, on ne doit pas être loin de ce qu'on trouve en roulements intégrés pour les plus petites tailles.
En terme de géométrie, ça se défend.
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Posté : lun. oct. 07, 2019 1:13 pm
par Tom
il était pas réputé guidonner facilement ce Litespeed ?
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Posté : lun. oct. 07, 2019 5:21 pm
par Tidim
je n'y connais rien mais la photo est trompeuse.
On dirais que le shopping est inversé, plongeant sur la douille de direction.
Comme si la hauteur de fourche n'était pas adaptée ou que la roue avant était plus petite...
Je le redis je n'y connais rien mais bon compenser la hauteur avec un max d'entretoises sous la potence ce n'est pas heureux...
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Posté : lun. oct. 07, 2019 7:00 pm
par faber
D'où vient cette photo ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Posté : lun. oct. 07, 2019 7:16 pm
par Tom
faber a écrit : ↑lun. oct. 07, 2019 7:00 pm
D'où vient cette photo ?
c'pas ton vélo d'ailleurs !?
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Posté : lun. oct. 07, 2019 8:11 pm
par faber
Non, beaucoup trop grand pour moi
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Posté : lun. oct. 07, 2019 9:05 pm
par sts
origine troc vélo
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Posté : ven. oct. 11, 2019 2:16 pm
par Tom
Festka.
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Posté : sam. oct. 12, 2019 10:08 pm
par Dementia
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Posté : dim. oct. 13, 2019 2:34 pm
par sts
la pauvre sid sl .............
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Posté : mar. oct. 15, 2019 9:59 am
par nicolas3334
Vous en voulez une?
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Posté : mar. oct. 15, 2019 10:28 am
par ubo
Non merci j'ai déjà
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Posté : mar. oct. 15, 2019 10:41 am
par nicolas3334
Photo à l'atelier de montage des Sunn 2020.
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Posté : jeu. oct. 17, 2019 12:41 pm
par Tom
Cadre Berk (avec isp & selle) 631g
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Posté : jeu. oct. 17, 2019 3:28 pm
par Tidim
Un beau savoir faire mais si tel montage sur mesure est proposé au consommateur il ne faut pas se poser la question de la revente!
Mono utilisateur car sans toucher à l’integrité de l’ensemble (en coupant tube de selle pour un stubby + selle par exemple) la revente est impossible !
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Posté : jeu. oct. 17, 2019 5:00 pm
par splitwee
Et même si tu changes de pédales... C'est quand même pas pour rien que les éléments sont réglables sur un vélo!
Encore une fois, rien ne dit que ce vélo est roulable, ni qu'il ne cassera pas au bout de 100km...
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Posté : ven. oct. 25, 2019 10:04 pm
par ronan
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Posté : ven. oct. 25, 2019 11:39 pm
par nicoL
Ahhh ces copies qui piquent les yeux
J'aimerai bien tester back 2 back (enfin si je ne me casse pas les dents avant)