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Pat2A
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Message par Pat2A » dim. févr. 21, 2016 1:47 pm

Disons plutôt 7,9 kg avec des pneus réellement utilisables...



alone
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Message par alone » dim. févr. 21, 2016 11:46 pm

J'au rais peur de le casser :)

Au pire je veux bien le tester pour voir la fiabilité dans toutes les conditions meteos et au bout d'un an d'utilisation sur terrain techniques . :twisted:


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machfive
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Message par machfive » lun. févr. 22, 2016 6:45 pm

alone a écrit :Au pire je veux bien le tester pour voir la fiabilité dans toutes les conditions meteos et au bout d'un an d'utilisation sur terrain techniques .
A ne pas mettre entre toutes les mains :mrgreen:


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Message par bibirider8 » lun. févr. 22, 2016 8:14 pm

Qd même un sacré montage, ils auraient encore pu gagner sur la cassette xtr en mettant une XO1 à la place!! La fourche c'est quoi??

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Message par Tom » lun. févr. 22, 2016 9:26 pm

on dirait une WR...
Pat2A a écrit :Disons plutôt 7,9 kg avec des pneus réellement utilisables...
je plussoie, pneus antinomiques avec l'orientation du cadre.


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Message par Rogntudju » mar. févr. 23, 2016 11:30 am

bibirider8 a écrit :
Qd même un sacré montage, ils auraient encore pu gagner sur la cassette xtr en mettant une XO1 à la place!! La fourche c'est quoi??

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Et virer l'afficheur Di2 qui, dans le cas d'un mono, ne sert pas à grand chose.


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Message par bibirider8 » mar. févr. 23, 2016 2:12 pm

Rogntudju a écrit :
bibirider8 a écrit :
Qd même un sacré montage, ils auraient encore pu gagner sur la cassette xtr en mettant une XO1 à la place!! La fourche c'est quoi??

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
Et virer l'afficheur Di2 qui, dans le cas d'un mono, ne sert pas à grand chose.
+1!

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Message par Tom » mar. févr. 23, 2016 4:34 pm

On peut fonctionner sans ? La gestion Di2 n'est pas dedans ?


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Message par Rogntudju » mar. févr. 23, 2016 5:12 pm

Soit on monte l'afficheur, soit on monte une jonction comme ça, plus compacte et légère :

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Message par bibirider8 » mar. févr. 23, 2016 8:03 pm

Exact, certains ont même utilisé les commandes sprinter; une date chaque côté du cintre pour faire monter ou descendre le dérailleur ar xtr

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Message par bibirider8 » mar. févr. 23, 2016 8:09 pm



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Message par machfive » mar. févr. 23, 2016 10:42 pm

Le must !!!!


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Message par Rogntudju » mer. févr. 24, 2016 7:07 am

Sur le principe c'est effectivement excellent, même si ces boutons sont vraiment petits ce qui dans le feu de l'action sur le terrain peut être parfois pénalisant. Pas sûr que ce soit une solution plug and play, il doit falloir bidouiller un peu, à commencer par rallonger les câbles des boutons sprinter. Ces boutons sont dépourvus d'électronique, donc tels que la communication avec le reste du système me semble impossible. Probable bidouille électronique à prévoir amha.


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Message par Tom » mer. févr. 24, 2016 7:31 am

machfive a écrit :Le must !!!!
élégant et efficace oui, je doute juste de l'utilisation en hiver avec de gros gants.


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Message par Dementia » mer. févr. 24, 2016 8:44 am

Tom a écrit :
machfive a écrit :Le must !!!!
élégant et efficace oui, je doute juste de l'utilisation en hiver avec de gros gants.
Avec un bouton de chaque côté du cintre, je ne pense pas que ca pose de pb.



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Message par klarf » mer. févr. 24, 2016 2:08 pm

Normalement les boutons sprinter ne peuvent pas se brancher autre part que sur une manette.
Ils ont un détrompeur, et ce sont juste des boutons poussoirs.
Si qqu s'amuse à le brancher directement sur un boîtier de raccord, si ça ne grille pas qqc il a de la chance !



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Message par machfive » mer. févr. 24, 2016 5:06 pm

Tom a écrit :je doute juste de l'utilisation en hiver avec de gros gants.
Au contraire,tu as moins de chance de le rater à partir du moment ou il y a juste besoin du pouce ;)
klarf a écrit :Ils ont un détrompeur, et ce sont juste des boutons poussoirs.
La simplicité même !


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Message par Tom » ven. mars 11, 2016 3:32 pm

Le vendredi après midi, c'est confiserie oculaire :

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Message par phill35 » ven. mars 11, 2016 8:24 pm

Oh la vache c'est quoi ce plateau (qui paraît oval) direct mount de ce Ø ?!?

Sinon il ressemble à 90 % à ce que j'aimerais comme prochain velo.



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Message par PapyTA » ven. mars 11, 2016 8:36 pm

Quand les mondes de la Route et du VTT se rapprochent insidieusement...


depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins :mrgreen:

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Message par Tom » ven. mars 11, 2016 9:41 pm

phill35 a écrit :Oh la vache c'est quoi ce plateau (qui paraît oval) direct mount de ce Ø ?!?
Garbaruk Melon.


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Message par phill35 » ven. mars 11, 2016 9:48 pm

Je viens de voir qu'ils font des plateaux à la commande... Classe ! Il me faut un 46 ;)



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Message par machfive » ven. mars 11, 2016 10:06 pm

PapyTA a écrit :Quand les mondes de la Route et du VTT se rapprochent insidieusement...
Ouais,et dans ce cas c'est la Route qui copie.
Exactement mon cas aussi avec mon BMC.


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Message par 007 » sam. mars 12, 2016 1:34 pm

Ça aussi c'est sympa NAHBS 2016 (miniature pour éviter de casser votre internet
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Message par PapyTA » sam. mars 12, 2016 8:45 pm

machfive a écrit :Ouais,et dans ce cas c'est la Route qui copie.
Quand rien ne bouge pendant des décennies, il n'est pas anormal de se réveiller en retard par rapport à son époque


depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins :mrgreen:

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