Photos du net

[Tom]

on dirait un 27,5.

[Blackstar]

Je pense surtout qu'il y a une orthodoxie de l'horizontalité des selles en route.
Avec un tel drop être souple ne suffit pas à pédaler efficacement.

L'horizontalité de la selle était jusqu'à très récemment imposée par le règlement technique.
Ça s'est un peu assoupli depuis mais on ne peut toujours pas faire ce que l'on veut (un réglage "Kulhavi" par exemple serait proscrit sur route).

J'ai par ailleurs un gros doute sur la conformité de ce vélo par rapport au règlement UCI (distance pédalier -> extrémité des shifter)

Je pense qu'il y ait, sinon, il faut qu'il revoit la postion de sa selle. Le bec de selle, c'est juste inutile.
C'est surtout la réglementation UCI qui est débile avec les recul de selle qu'il l'impose. Le mieux en CLM c'est d'avoir le bassin bien calé.
Sur une position tri,avec la réglementation libre sur les épreuves labllisées Ironman ou Challenge, il aurait avancé sa selle.

[teamdindon]

Disons que la réglementation UCI avait pour but à la base d'interdire ce genre de positions extrêmes :



Mais il est clair qu'en l'état, ce règlement est vraiment castrateur (dans les deux sens du terme).

Ceci dit, pour revenir au vélo de Rob English, le choix d'une selle Flite est quand même asses discutable sachant qu'il existe maintenant des tas de selles spécifiques CLM, à bec court et qui permettent de rouler en étant en appui sur les ischions sans contrevenir à la réglementation en terme de recul de selle.

[bibirider8]

Plus besoin de modifier la charte ; 8,48kg!!

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[Tib]

Chouette montage.

[Tom]

joli, pour autant il faudrait me payer cher pour rouler avec ce cintre.
Quelqu'un a déja posé ses mains sur ces freins ? un retour terrain ?

[Tib]

Le cintre : pas mieux. Un EC90 est à peine plus lourd et infiniment plus fiable.

Les freins : jamais testé.

[ubo]

Il est réussi

[Tib]

Marrant qu'il soit monté en 1x11V et pas en 12.

Et pour une fois ça fait plaisir de voir un vélo de salon équipé de vrais pneus.

[machfive]

Avec un tel poids cela doit être un vrai plaisir de piloter.
Le cintre peut faire peur,mais le reste n'est pas à jeter....

[Tib]

Et eux semblent avoir réussi à trouver ces fichus grips Syncros que je désespère de pouvoir dénicher un jour !

[Superamerican]

Ouch... ben au moins je sais que le sub 9 devrait être facile !

[Tom]

Ouch... ben au moins je sais que le sub 9 devrait être facile !

sur base de ce cadre+fourche, easy.

[klarf]

joli, pour autant il faudrait me payer cher pour rouler avec ce cintre.
Quelqu'un a déja posé ses mains sur ces freins ? un retour terrain ?

C'est le tune ? (désolé je ne parle pas allemand)
Pourquoi tu dis ça ? Je roule avec en VTT, RAS, pas de sensation de flou (longueur 68cm)
Autant le Extralite, rien que de le voir "nu", j'irais jamais rouler avec, il est utlra fin sur ces extrémités. Un collègue qui marche fort l'utilise sans arrière pensé ceci dit (Jo De Portere)

[Tom]

Je l'ai essayé à plusieurs reprises sur le montage d'un ami et le trouve vraiment souple, au point qu'il en soit confortable. Il ne m'a pas laissé une impression de solidité.
Maintenant il y a peut-être eu plusieurs générations, celui que je connais a été acheté dans la première année de commercialisation chez Tune.

[Francesco d'Andrea]

Et eux semblent avoir réussi à trouver ces fichus grips Syncros que je désespère de pouvoir dénicher un jour !

Qu'est-ce qu'ils ont de particulier ? Ils ressemblent à leur modèle actuel mais sans la rainure aux extrémités: http://www.syncros.com/global/fr/produc ... ncros-pro/

[Dementia]

Les "anciens" sont en mousse, assez compacte.
Un peu comme les Extralite.

[Francesco d'Andrea]

OK, parce qu'avec le léger effet brillant sur la photo on ne dirait pas de la mousse...

[ocus]

Marrant qu'il soit monté en 1x11V et pas en 12.

Et pour une fois ça fait plaisir de voir un vélo de salon équipé de vrais pneus.

ben oui, 12v trop lourd, pour traduire ta remarque second degré ;-)

Pour les pneus, ce ne sont pas des EXO, donc prohibé en forêt de Montargis et tout autre terrain ou pilotage agressif...

[Tib]

ben oui, 12v trop lourd, pour traduire ta remarque second degré

C'est pas faux... m'enfin à ce poids de vélo, 100 grammes de plus c'est pas la mort.

Tib, qui regrette une cassette de 46 pour les bosses des Vosges.

[Tom]

Tib, qui regrette une cassette de 46 pour les bosses des Vosges.

quoi quoi quoi ?

[Tib]

J'étais en 30x42 le week-end du 14 juillet pour rouler sur les hauteurs de Belfort (j'avais le RKT), sur les monts autour de la vallée de la Doller, et j'avoue que j'ai dû poser pied à terre une fois, durant 300 mètres, sur une portion assez raide pour monter à la ferme du Bruckenwald (Ocus a cependant tout monté à vélo, lui !).

Bon, la veille au Salbert j'ai aussi posé pied à terre 2 ou 3 fois, mais là c'était en descente et c'était un souci psychologique...

M'enfin je suis content de mon week-end malgré tout, les sentiers dans le coin sont absolument jouissifs.

[Tom]

faudrait tout de même un jour que je vous organise un wkd dans mon terrain de jeu, histoire de faire un meeting LB....

[Tib]

Ce sera avec grand plaisir.

[Tom]

Ce sera avec grand plaisir.

voyons qui est intéressé, trouvons une date et je vous organise ça sur les terres d'Elsass'Bike. nul besoin d'être nombreux....