Forum light-bikes.fr

Tom a écrit :Que pensez-vous de la position des cales de Lakata ? Photo à l'arrivée des W marathon.

Il y a une "ecole" sur route qui preconise le positionnement des cales plus sur l'arriere. Je ne connais pas les benefices, mais apparemment ca peut se faire.

Bio mécaniquement , penser que le pieds peux servir de bras de levier est faux, les muscles les plus puissant de la poussée sont 1 grand fessier, 2 quadriceps, le pauvre triceps sural est bien incapable de jouer un rôle autre que transmettre les force des groupes musculaires sus cités.

Specialized a reculé progressivement le positionnement des cales sur ces différents modèles, ca m a beaucoup perturbé au début et maintenant je ne me positionne mêmes au milieu de fenêtre ( pas encore comme lakata )

Dementia a écrit : ubo a écrit:

machfive a écrit:
Etrange aussi la cassette,il se contente d'une "simple" XO1 !?



Y'a une diff avec la XX1 ?



Exceptée la couleur, rien.
La X01 est même une poignée de grammes moins lourde il me semble.

La xx1 reste environ 15gr plus légère.
Je disais cela dans un point de vue plus "classieux",nous sommes habitué à voir les champions avec le matos haut de gamme....

Lafoy a écrit :Bio mécaniquement , penser que le pieds peux servir de bras de levier est faux, les muscles les plus puissant de la poussée sont 1 grand fessier, 2 quadriceps, le pauvre triceps sural est bien incapable de jouer un rôle autre que transmettre les force des groupes musculaires sus cités.

Specialized a reculé progressivement le positionnement des cales sur ces différents modèles, ca m a beaucoup perturbé au début et maintenant je ne me positionne mêmes au milieu de fenêtre ( pas encore comme lakata )

ça donne envie d'essayer, ne serait-ce que pour ne pas mourir idiot.

machfive a écrit :

Dementia a écrit : ubo a écrit:

machfive a écrit:
Etrange aussi la cassette,il se contente d'une "simple" XO1 !?



Y'a une diff avec la XX1 ?



Exceptée la couleur, rien.
La X01 est même une poignée de grammes moins lourde il me semble.

La xx1 reste environ 15gr plus légère.
Je disais cela dans un point de vue plus "classieux",nous sommes habitué à voir les champions avec le matos haut de gamme....

r2bike qui vérifie tous ses produits sur balance les donne au même poids. (ce qui est normal puisqu'il s'agit du même produit)
Le côté classieux est pour moi du côté du noir question de poids de vue

Pareil, je la trouve plus classe en noir. J'avais hésité pour le Niner, mais je me suis dit que l'anodisation noire allait vite se barrer.

Il y a des membres de ce forum qui se rendent a Vallnord ce week voir les championnats du monde?

Je crois que a vallnord j ai vu le montage le plus improbable parmi les pro:and the winner is:le cannon fsi d A.Cooper
Potence plongeante et cintre relevé, logique et en prime une tds fsa avec recul et la dessus une selle reculé a fond

Dementia a écrit :

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 195688.jpg] ][/url]

Parfait pour la déco du Scalpel de Tom !

Gné ?

Potence 80mm -25°

Tom a écrit :Gné ?

Une déco qui vire plus sur le black que le vert (même s'il y a encore de légères touches de bleu...)

8kg pour le Focus de Vogel ce wkd :



Source

Il ne doit pas être bien lourd ce cadre Raven !

Quelqu'un a déjà pu vérifier si le pédalier XX1 directmount était un poil plus léger que l'original ?

8kgs avec ce matos ca m etonnerais fortement que ce soit vrai
Entre les perifs Fsa,les roues et la Rs1................

frank31 a écrit :8kgs avec ce matos ca m etonnerais fortement que ce soit vrai
Entre les perifs Fsa,les roues et la Rs1................

en effet, c'est aussi ce qui se dit là http://www.mtb-news.de/forum/t/xc-wm-va ... en.766683/

Dementia a écrit :Il ne doit pas être bien lourd ce cadre Raven !

890g

Bon, ce n'est pas light, mais c'est beau :

Du grand Specialized comme d'habitude !

mais à qui est ce spark

frank31 a écrit :8kgs avec ce matos ca m etonnerais fortement que ce soit vrai

Florian Vogel – Focus Raven Max – 8,655kg

Source Vojomag.

Ca va être grassouillet à Vallnord ...

Sur le Spark de Shurter c'est un dérailleur XX1 proto ou c'est juste cosmétique ? Il me semble différent du mien, non ?