Forum light-bikes.fr

Pas light mais, à mon sens, beau :

Dementia a écrit : ↑

sam. avr. 14, 2018 9:14 am

Pas light mais, à mon sens, beau :

Une bête de course des années 90.

Avec une déclinaison qui était vraiment plus lourde.

https://www.pinkbike.com/news/cannondal ... -2012.html

Michelin a ressorti un boudin vert ?

oui :
https://www.vojomag.com/news/spyshot-mi ... mme-verte/

Heu, faut aimer
Après, les goûts et les couleurs ...

J'ai perdu 25 ans en revoyant ces pneus verts

Punaise t'as raison

Ils auraient mis les flancs beiges et je craquais...

Dementia a écrit : ↑

lun. avr. 16, 2018 11:52 am

J'ai perdu 25 ans en revoyant ces pneus verts

Avec les flancs noirs, c'était plutôt les années 2000. C'était juste avant que Michelin ne commence à faire ses pneus pourris à gomme grise.

Les pneus mythiques des 90's : hutchinson python, Michelin wildgripper, panaracer magic, irc mythos xc.

S'ils font une édition flanc beige, je monte un titane no name stickers teamline Peugeot

Blackstar a écrit : ↑

mar. avr. 17, 2018 2:09 pm

Les pneus mythiques des 90's : hutchinson python, Michelin wildgripper, panaracer magic, irc mythos xc.

Ritchey Z-Max.

C'est à cause (ou grâce ?) de Wout Van Aert !
Il avait monté de vieilles chapes Michelin pour les championnats du monde 2017, et ça à dû donner l'idée à Michelin de les relancer.
De mémoire, il avait suscité un sacré buzz !

mode vieux con ; les panaracer magic
bon apres il y a eu la vague des hutchinson noirs et jaunes qui matchaient super bien sur les cannondales bleu replica ; il faut que je retrouve les photos de mon cannon de l'epoque avid arch supreme et ultimates full xtr , easton carbone des xmax ............
l'époque ou nos spads coutaient plus que nos voitures (bon sur light bike c'est peut etre encore d'actualité pour certains vu les spads )

Je pense qu'à un moment, ils sont allés trop loin :

Tom a écrit : ↑

mar. avr. 17, 2018 2:38 pm

Blackstar a écrit : ↑

mar. avr. 17, 2018 2:09 pm

Les pneus mythiques des 90's : hutchinson python, Michelin wildgripper, panaracer magic, irc mythos xc.

Ritchey Z-Max.

Exact. En version wcs à flancs bleus.

Les nouvelles générations ne sont pas en reste mais quand on a commencé avec un
de ces modèles, ça marque je trouve.

WTF ?

Du neuf avec de vieilles idées


Et pour le plaisir de voir des vélos de route avec des fourches...
>> https://www.pezcyclingnews.com/pelopic/ ... t3IMZd1ZhE

Tom a écrit :WTF ?

Ca suffit ! Cette grotesquerie est grotesque...

Ca a de la gueule,mais pas forcément des plus fonctionnel.
Rien que sur les photos n°3et 5,pas bien ce nid à merde qui va rapper les parties en mouvement avec le temps..
Et l'amorto y aura droit.

machfive a écrit : ↑

lun. avr. 23, 2018 5:30 pm

Ca a de la gueule,mais pas forcément des plus fonctionnel.
Rien que sur les photos n°3et 5,pas bien ce nid à merde qui va rapper les parties en mouvement avec le temps..
Et l'amorto y aura droit.

+1 pour le coté "compliqué"
pour autant je suis admiratif de l'intégration du point de pivot sur l'axe du boitier

Vraiment pas fait pour la gadoue, un peu comme le Evil :

pour changer de ces cadres Goldorak..

Yummy

Un Turner en alu ? il ne doit pas être récent ! (Turner n'ayant plus de fournisseur d'alu en Amérique)

Pour le Ellsworth, j'ai peur de la rigidité de l'ensemble avec un point de pivot au milieu des bases et des haubans. Et ce slopping, vraiment too much...