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Message par faber » mer. mai 25, 2016 7:52 am

C'est vrai et d'ailleurs elle a de bons résultats ces derniers temps !

En revanche, le cadre ressemble beaucoup à un générique...


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Dementia
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Message par Dementia » mer. mai 25, 2016 9:49 am

Je vais la contacter :mrgreen:



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Message par faber » mer. mai 25, 2016 10:56 am

Dementia a écrit :Je vais la contacter :mrgreen:
Pour l'allemand, passe par Tom, il maîtrise ;)



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Message par Dementia » mer. mai 25, 2016 11:03 am

faber a écrit :
Dementia a écrit :Je vais la contacter :mrgreen:
Pour l'allemand, passe par Tom, il maîtrise ;)
Meine liebe Sabine,

...



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Message par PapyTA » mer. mai 25, 2016 8:09 pm

Petits fémurs, Sabine...


depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins :mrgreen:

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Re: Montages des Pros

Message par Dementia » ven. mai 27, 2016 2:26 pm

Nino en Spark 29 ce weekend.

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Byebye Julien ... :mrgreen:

http://www.vojomag.com/news/exclusif-no ... -schurter/



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Message par bibirider8 » ven. mai 27, 2016 2:59 pm

Vu la difficulté physique du circuit, la longueur de la bosse, la boue, le " à domicile" pour Julien, je ne dirais pas bybye à ce dernier si vite!!

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Message par Dementia » ven. mai 27, 2016 3:01 pm

bibirider8 a écrit :Vu la difficulté physique du circuit, la longueur de la bosse, la boue, le " à domicile" pour Julien, je ne dirais pas bybye à ce dernier si vite!!

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
Clairement.
Le choix des pneus / boyaux sera primordial !



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Message par Superamerican » ven. mai 27, 2016 3:06 pm

Étonnant qu'ils passent à un amorto placé de la sorte après avoir fait l'inverse ces dernières années sur les Genius... Vivement les tests. Et concernant Nino il prend un sacré risque de passer au 29 pour ce circuit face à un Julien à domicile ! Ça risque d'être intéressant dimanche :)



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Message par Tom » ven. mai 27, 2016 3:18 pm

Superamerican a écrit :Étonnant qu'ils passent à un amorto placé de la sorte après avoir fait l'inverse ces dernières années sur les Genius... Vivement les tests. Et concernant Nino il prend un sacré risque de passer au 29 pour ce circuit face à un Julien à domicile ! Ça risque d'être intéressant dimanche :)
ça témoigne d'une confiance physique importante...
ce qui me fait dire que ce cadre évoluera encore, c'est le positionnement de l'amortisseur tête en bas...


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Message par machfive » ven. mai 27, 2016 10:57 pm

Tom a écrit :ce qui me fait dire que ce cadre évoluera encore, c'est le positionnement de l'amortisseur tête en bas...
Comme le dit Olivier dans son récit,il y a certains avantages à positionner l'amorto de cette façon.
Cela a déjà été le cas pour d'autres marques et ce Spark m'a l'air adapté à cette configuration....


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Message par Superamerican » sam. mai 28, 2016 9:41 am

copieur ! :D

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Message par Tom » sam. mai 28, 2016 1:53 pm

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Message par Dementia » sam. mai 28, 2016 10:34 pm




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Message par teamdindon » lun. mai 30, 2016 10:41 am

Quelques détails peu courants sur le vélo de Gunn Rita Dahle à la Bresse :
Image

- pneus Beaver en 2.00 C'est le seul vélo du paddock que j'ai vu avec des pneus autant typés "boue"
- elle embarque une attache-rapide sur la gaine de dérailleur. Je n'ai encora jamais vu de pilote faire sa mécanique sur le bord du circuit en coupe du monde mais visiblement, c'est prévu.
- bidon de plus petit diamètre que le standard. Quand on peut prendre un bidon neuf tous les demi-tours, c'est effectivement inutile d’avoir un demi-litre de contenance (d'ailleurs Nino passe ses courses à vider des bidons par terre)



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Message par Tom » mar. mai 31, 2016 10:22 am

Le vélo du vainqueur,

Image


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Message par Dementia » mar. mai 31, 2016 10:32 am

Poignées Lizard avec bouchons ESI :mrgreen:

Je me demande à combien il gonfle son RaceKing dans ces conditions :grattelatete:



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Message par Tom » mar. mai 31, 2016 10:41 am

Dementia a écrit :Je me demande à combien il gonfle son RaceKing dans ces conditions :grattelatete:
De visu, j'ai l'impression qu'ils étaient nombreux à sur-gonfler.


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Message par LudoTA » mar. mai 31, 2016 11:58 am

1.4 bar d'après Vojo.
Il a été petit joueur ce coup-ci, il n'a pas mis de Race King à l'avant :mrgreen:



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Message par lebad » mar. mai 31, 2016 12:00 pm

Titouan Carod était en Python devant ! Joueur...



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Message par bibirider8 » mar. mai 31, 2016 1:09 pm

lebad a écrit :Titouan Carod était en Python devant ! Joueur...
Vogel était en race king devant derrière!! Ils ont beau avoir des gommes différentes de nous, faut pouvoir rouler aussi vite avec dans ces conditions

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Message par Dementia » mar. mai 31, 2016 1:12 pm

Qq1 sait avec quoi a roulé Nino à l'arrière entre deux crevaisons ?



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Message par Tom » mar. mai 31, 2016 1:40 pm

LudoTA a écrit :1.4 bar d'après Vojo.:
à cette pression le pneu Ar ploie et se déforme, ce n'est pas ce que j'ai vu; même les wildcards, moins pointus sur le matos que les pros, ne roulaient pas si bas en pression.
il y avait quand même beaucoup de pierres..
Dementia a écrit :Qq1 sait avec quoi a roulé Nino à l'arrière entre deux crevaisons ?
ceci :
Image
(je n'ai pas de meilleure image désolé)


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Message par Dementia » mar. mai 31, 2016 1:54 pm




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Message par Tom » mar. mai 31, 2016 1:56 pm

Le pneu a l'air biffé, la jante je parierai sur une Dt XMC 1200 SPLINE.


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