Les réalisations de Rodichoux

[machfive]

superbe boulot !

Sans anodisation,comment va vieillir visuellement cette finition ?

[neohp]

Vraiment classe de se faire ses propres pièces !

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

[machfive]

Vraiment classe de se faire ses propres pièces !

D'accord avec toi,mais autant je suis capable de "bricoler" du matos,là je classe ça dans la catégorie professionnelle.

[krystau]

Vraiment classe de se faire ses propres pièces !

D'accord avec toi,mais autant je suis capable de "bricoler" du matos,là je classe ça dans la catégorie professionnelle.

Artisan pro (dans le sens le plus noble du terme) ! Mais pas encore le stade industriel ! ;-)

Ses pièces fond plaisir aux yeux, je lui espère quelles lui feront plaisir à piloter encore plus ... :-)

[Poneyworld]

superbe boulot !

Sans anodisation,comment va vieillir visuellement cette finition ?

Assez bien puisque un polishage ou polissage permet de revenir a un aspect miroir facilement.

Par contre l'anodisation permet d'améliorer la rigidité, limiter la corrosion et l'usure des surfaces, donc c'est uj atout mécanique.

[splitwee]

Bon courage pour aller polir régulièrement derrière les rayons...

L'anodisation améliore la rigidité sur des corps fins (surtout si elle est en couche dure, donc noire), mais sur un truc massif comme un moyeux, et surtout si c'est en couleur, ca changera pratiquement rien de la rigidité (par contre, ca améliore la dureté de la couche superficielle, donc la résistance aux rayures...)

[Tom]

Bon courage pour aller polir régulièrement derrière les rayons...

L'anodisation améliore la rigidité sur des corps fins (surtout si elle est en couche dure, donc noire), mais sur un truc massif comme un moyeux, et surtout si c'est en couleur, ca changera pratiquement rien de la rigidité (par contre, ca améliore la dureté de la couche superficielle, donc la résistance aux rayures...)

+1

[Poneyworld]

Aucune idée des épaisseurs d'alu où l'anodisation couche dure est utile. Ca peut etre toutefois assez fin dans un moyeu,


Les moyeux polis se rattrapent facilement au belgom une fois rayonnés, et si un polissage est vraiment nécessaire il faut le faire avant un nouveau rayonnage . Mais ca prend rarement de grosses rayures, c'est plutot de l'oxydation superficielle.

[Rodichoux]

Bon j'ai toujours pas eu le temps de rouler avec..

Ce moyeux est un proto et ne sera pas destiné à finir ca vie sur un vélo mais plutôt sur une étagère (voire même scié en deux )^^
J'ai corrigé quelques formes et la géométrie , je pense avoir maintenant quelque chose qui tiens le route.
J'ai prévu de faire la fin de saison de CX avec une paire de moyeux que je vais me fabriquer, donc va falloir que je me dépêche vraiment !
le moyeu arrière je coince un peu sur le choix du système de roue libre (j'ai pensé a mettre des ratchet dt swiss dedans, mais ca me plait moyens vu la position pas hyper optimisé des roulements qui est dicté par "l'imposant"système ratchet. Autre solution se fabriquer ses propres roue dentées , je sais le faire mais pas la bonne machine pour ca.. j'ai encore une autre idée mais je la garde encore dans ma tête ) reste la possibilité d'acheter un cdl complet dans le marché mais parfois pas donné si on veux un truc un peu exotique .. A suivre !

Pour l'absence d'anodisation: l'alu va former une couche d'oxyde qui va le protéger, mais l'aspect va devenir terne .
J'attend de faire quelques pièces et je ferai anodiser tout ca certainement dans l'hiver.

[Rodichoux]

https://fb.watch/gQWJnpFb9j/

Petite vidéo de mon prochain projet.
A savoir que la trouvaille n'est pas de moi .
Un pote à moi à coller un servo sur un dérailleur SRAM avec un Arduino pour le contrôler. Il a roulé avec pendant quelques temps . Le projet est fonctionnel mais resté à l'état de prototype .
Je vais donc reprendre son travail afin d'essayer de le terminer et de l'améliorer avec une commande de ma fabrication ainsi que l'ajout d'une 12eme vitesse.

[machfive]

Intéressant !

Il y a actuellement assez de puissance pour un déplacement en charge ?

[Rodichoux]

Intéressant !

Il y a actuellement assez de puissance pour un déplacement en charge ?

Pour l'avoir essayé sur son vélo , les vitesses passent aussi bien qu'un di2 ou axs .
Reste la problématique que y a pas de débrayage comme l'axs sur un choc ...
J'ai quand même prévu d'améliorer l'intégration du servo afin de réduire les risques.

Et l'avantage est qu'on peux tricher sur les déplacements du dérailleur si l'écart entre chaque pignons ne serait pas tout a fait identiques.

[koololev]

Intéressant !


Et l'avantage est qu'on peux tricher sur les déplacements du dérailleur si l'écart entre chaque pignons ne serait pas tout a fait identiques.

Ça c'est génial, ça ouvre la porte à tous les mix de transmission !!!

[ubo]

Je ne sais pas jusqu'où ira ce projet mais félicitations en tout cas de le mener.

[machfive]

Et l'avantage est qu'on peux tricher sur les déplacements du dérailleur si l'écart entre chaque pignons ne serait pas tout a fait identiques.

Sur quel modèle de manette de commande es tu raccordé ?

[Rodichoux]

Seul inconvénient (à première vue) cela est faisable uniquement sur les dérailleurs avec la technologie X-Horizon de SRAM .

Pour l'instant il ya deux boutons poussoirs. Un pour la montée et l'autre pour la descente . Mais pas ergonomique du tout aujourd'hui... Donc je vais essayer de faire quelque chose le plus compact et intégré possible .

[machfive]

(à première vue) cela est faisable uniquement sur les dérailleurs avec la technologie X-Horizon de SRAM .

Ah ouais cela limiterait l'utilisation avec seulement les dérailleurs qui nécessitent moins de force pour le déplacement de la chape.

Pour l'instant il ya deux boutons poussoirs. Un pour la montée et l'autre pour la descente . Mais pas ergonomique du tout aujourd'hui... Donc je vais essayer de faire quelque chose le plus compact et intégré possible .

Bon courage pour la suite.
Tiens nous au jus..

[Rodichoux]

Le problème n'étant pas la force à exercer sur le dérailleur mais plutôt mais plutôt comment et où fixer le servo sur le dérailleur enfin de ce que je commence à observer..

[Rodichoux]

Samedi j'ai pu participer à ma première course de cyclo-cross avec ce système de changement de vitesses. (Sans l'avoir essayé avant .. oui, j'aime les risques )
J'arrive sur un circuit complètement défoncé.. les bras vont en prendre un coup et j'avais quelques craintes pour l'efficacité du dérailleur sur un terrain chaotique comme celui-là.

Eh bien tout c'est bien passé pour la transmission en tout cas mieux que pour le pilote ..
Un seul défaut à noter si on passe trop de temps sur la même vitesse quand ça tabasse beaucoup il arrive que le dérailleur descende une vitesse de lui même.... J'ai essayer de résoudre le problème en changeant le ressort de rappel par le modèle juste en dessous mais il ne s'avère être pas assez puissant pour le coup .. visiblement ça tiens à pas grand chose ..
La solution la plus efficace serait de laisser activer le moteur en continue dans le programme pour qu'il corrige de lui même sa position mais j'ai peur que cela soit trop gourmand en batterie ..
Mais j'ai pas dit mon dernier mots.

Je vais faire des photos très vite . Et vous montrer l'intégration des boutons de commande

[machfive]

Samedi j'ai pu participer à ma première course de cyclo-cross avec ce système de changement de vitesses. (Sans l'avoir essayé avant .. oui, j'aime les risques )
J'arrive sur un circuit complètement défoncé.. les bras vont en prendre un coup et j'avais quelques craintes pour l'efficacité du dérailleur sur un terrain chaotique comme celui-là.

Tu es vraiment joueur

La solution la plus efficace serait de laisser activer le moteur en continue dans le programme pour qu'il corrige de lui même sa position mais j'ai peur que cela soit trop gourmand en batterie ..

Tu pourrais déjà essayer en statique pour jauger.

[Rodichoux]

[Rodichoux]

Petit aperçu des boutons de changement de vitesses qui se fait avec les pouces.
Comme l'axs un bouton pour monter et l'autre pour descendre.

[machfive]

Pour un premier jet ça promet.

Va falloir que tu déposes un brevet avant de te faire piquer ce projet

[Rodichoux]

Ahha moi qui voulais monter ma boîte un jour , j'ai peu être un truc alors
Vivement que je fasse la commande de vitesses version VTT que j'ai en tête pour remplacer la commande Axs

[Lafoy]

Super ce n est pas un peu petit avec des gants d hiver ?