Forum light-bikes.fr

Aujourd'hui, sortie galère.
Trop de cailloux et de portages sur le tracé que j'ai fait avec Google Earth.
Résultat, un dérailleur cassé sur le vélo d'un collègue, 1h de marche pour retrouver une piste accessible en véhicule.
Une crevaison par pincement de la chambre d'un autre collègue.
Et pour moi, belle chute par dessus le vélo dans une tranchée en travers du chemin bien profonde, complètement de ma faute, support Garmin cassé et système de verrouillage sur le Garmin bien abîmé, j'ai retrouvé le cintre de travers mais rien de cassé en apparence.
Après 5h30 de sortie, nous sommes arrivés exténués avec des réserves d'eau à sec et bien content d'en finir.
Sinon, côté technique, j'avais encore baissé la pression des pneus (800 et 850mb) j'ai gagné encore en confort sans que la jante tape sur les cailloux.
Les freins Formula R1 commence à faire un bruit de vieille balancelle qui bouge lentement avec le vent comme dans un film d'horreur . Je pense qu'un bon nettoyage s'avère nécessaire.
Il faut dire qu'on a bien pris la poussière, j'ai de beaux flancs beige sur mes pneus maintenant.

Question idiote : c'est quoi la faune dans les coins où tu roules, et quels sont les dangers éventuels associés ? Serpents, scorpions, fauves ?

Tu prends quelles précautions ? Tu embarques des équipements particuliers (sifflet, bazooka, anti-venin) ?

Tib a écrit : ↑

ven. déc. 07, 2018 2:45 pm

Question idiote : c'est quoi la faune dans les coins où tu roules, et quels sont les dangers éventuels associés ? Serpents, scorpions, fauves ?

Tu prends quelles précautions ? Tu embarques des équipements particuliers (sifflet, bazooka, anti-venin) ?

J'avais fait une longue réponse et le site vient de beuguer perdant tout ce que j'avais écrit, alors je vais faire plus court.
Carnasssiers et fauves : chien sauvage, guépard, panthère, hyène, fennec, chacal, chat sauvage, phacochère, singes divers...
Je n'ai jamais croisé de guépard et de panthère, la hyène il y en avait une sur la base il n'y a pas longtemps, elle se cache et craint plutôt l'homme.
Les chiens sauvages c'est les plus dangereux quand ils sont en bande et on en croise régulièrement mais ils sont assez faignants et dès que tu accélères ils n'insistent pas, il faut éviter de s'approcher des singes surtout des babouins, quand tu vois la longueur de leur dents ça fait peur.
Après, il y a des dromadaires, plusieurs espèces d'antilopes et de gazelles, autruches mais de plus en plus rare, phacochères, varans, écureuil des sables…
Il y a aussi serpents et scorpions mais assez rares tout de même.
Au niveau précautions, il faut avoir le téléphone, ça fonctionne parfaitement ici, le réseau est très développé et ce matin au milieu de nulle part, on avait même la 4G, j'ai l'impression que ça fonctionne mieux qu'en France, il faut dire que le territoire de Djibouti est très petit.
En cas d'accident grave, un hélico de l'armée est en alerte au cas où ce n'est pas accessible par voie routière, sinon c'est les pompiers militaires qui interviennent.
Autrement, j'ai commandé une trousse de premiers secours spéciale pour vélo/moto.

ta oublié les braconniers

Avec tout ça,interdiction de faire une sortie seul alors

L'Afrique d'une manière générale à un très bon réseau mobile. L'infrastructure est plus simple et moins coûteuse à déployer que le filaire.

machfive a écrit : ↑

ven. déc. 07, 2018 4:56 pm

Avec tout ça,interdiction de faire une sortie seul alors

Oui, tout sport est interdit seul à l'extérieur.

J'ai oublié, ce qui est vraiment le plus dangereux ici, c'est les véhicules locaux. Ils ne savent pas conduire et ils font n'importe quoi. Il y a régulièrement des accidents graves. Ils doublent en 3ème file alors que tu es en train de tourner à gauche avec clignotant, ils te doublent et se rabattent aussitôt pour tourner à droite, la plupart se foutent des feux rouges, des camions roulent en sens inverse sur les 4 voies etc...
Pour eux, ils pensent que le klaxon leur donne la priorité alors ça n'arrête pas de klaxonner dans tout les sens.

encore une fois merci de nous faire voyager avec ces photos Pat.
dis moi, comment se comporte ta Lauf dans ces pierriers ? sans en avoir roulé une et avec ce que j'ai pu lire, c'est justement le genre de successions de chocs où elle ne serait pas à l'aise non ?

Tom a écrit : ↑

ven. déc. 07, 2018 6:48 pm

encore une fois merci de nous faire voyager avec ces photos Pat.
dis moi, comment se comporte ta Lauf dans ces pierriers ? sans en avoir roulé une et avec ce que j'ai pu lire, c'est justement le genre de successions de chocs où elle ne serait pas à l'aise non ?

A cause du faible débattement, il faut éviter de rouler au ralenti au risque de bloquer sur une pierre un peu grosse, mais avec un peu d'élan, ça passe bien sur des grosseurs de pierre raisonnables, il n'y a pas de miracle. Sinon ça filtre bien les petites anfractuosités des pistes. Par contre, la tôle ondulée c'est pas le top comme avec la plupart des suspensions d'ailleurs.

Avec des rochers pareils il va falloir envisager le passage au 36"

PS : si tu pouvais nous envoyer un peu de soleil... merci

XTCalex a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 11:04 am

PS : si tu pouvais nous envoyer un peu de soleil... merci

Ouais,je suis preneur moi aussi


Pat,envisages tu de tester d'autres versions de lames sur la Lauf pour différencier l'amorti ?

machfive a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 1:33 pm

XTCalex a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 11:04 am

PS : si tu pouvais nous envoyer un peu de soleil... merci

Ouais,je suis preneur moi aussi


Pat,envisages tu de tester d'autres versions de lames sur la Lauf pour différencier l'amorti ?

Elles ne sont pas interchangeables, il y a 2 modèles de fourche "regular" ou "light" selon le poids du pilote que l'on choisit avant achat.
Tu confonds peut-être avec la Motion ?

C est vrai que c est dépaysant comme terrain , jolie photos, tu es loin de la vallée du rift? Il y a de belles choses là-bas

La boîte pinion au fonctionnement par rapport au rollhoff tu confirme ton sentiment des premières sorties ( c est sûre que pour le centrage des masses y a pas photos )

Lafoy a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:31 pm

C est vrai que c est dépaysant comme terrain , jolie photos, tu es loin de la vallée du rift? Il y a de belles choses là-bas

Pas trop loin en distance mais loin en temps pour y aller au vu de l'état et de l'accessibilité du terrain. On prévoit une randonnée VTT sur 2 jours là-bas début 2019.

Lafoy a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:31 pm

La boîte pinion au fonctionnement par rapport au rollhoff tu confirme ton sentiment des premières sorties ( c est sûre que pour le centrage des masses y a pas photos )

J'ai trouvé que la boite faisait un peu de bruit pendant ma dernière sortie, mais ça reste très soft. Les vitesses passent plus facilement que le Rohloff et sans bruit désagréable qui résonne dans la roue arrière à condition de soulager la transmission comme sur le Rohloff.

Pat2A a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:15 pm

Tu confonds peut-être avec la Motion ?

Yes

Pat2A a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:15 pm

il y a 2 modèles de fourche "regular" ou "light" selon le poids du pilote

Donc tu as laquelle ?

machfive a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 9:26 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:15 pm

il y a 2 modèles de fourche "regular" ou "light" selon le poids du pilote

Donc tu as laquelle ?

La regular.

Petite sortie de 30km aujourd'hui pour faire tourner les jambes après le cross de 15 kms jeudi dans le désert du Grand Bara.




Le but était d'aller voir de près une colline que l'on apercevait au loin lors de nos sorties précédentes. Sortie sympa avec alternance de piste, chemin rocailleux et très peu de sable cette fois ci.
Moins sympa pour mon collègue qui a crevé 6 fois, record à battre.

Le genre d'épine retrouvée plantée dans son pneu :




Sinon le comportement du vélo me plait de plus en plus, la basse pression associée au 2.80" de largeur des pneus procurent un confort vraiment appréciable pour un SR et donnent une capacité de franchissement, sur des grosses pierres, impressionnante. Les pneus me surprennent tous les jours, ils accrochent très bien sur les pierriers et la roche volcanique, leur limite reste les passages terreux en virage serré ou l'arrière à tendance à chasser. Ils sont particulièrement solides et je n'ai vu aucune trace d'usure sur la carcasse alors que les Toro de mon collègue, qui n'ont que 3 sorties, ont déjà des crampons qui se font la male.

Rencontre au détour d'un chemin :




La colline en question :










Beaucoup de roches volcaniques durant cette sortie :










Vue panoramique du haut de la colline :

Paysages incroyables. On croirait Seul sur Mars.

Merci de nous faire partager tout ça.

Tib a écrit : ↑

sam. déc. 15, 2018 4:47 pm

Paysages incroyables. On croirait Seul sur Mars.

Merci de nous faire partager tout ça.

De rien, il y en aura d'autres.

Quel dépaysement !!

lebad a écrit : ↑

sam. déc. 15, 2018 6:02 pm

Quel dépaysement !!

+1,ces photos nous projettent directement dans une autre dimension..

Punaise,impossible de se mettre à l'ombre sous un arbre

Merci Pat de nous faire voyager
et bravo de rouler par cette chaleur quand chez nous on tape -5° !

Et de la pluie en pagaille

La météo de l'hiver en France, c'est le truc qui ne me manque vraiment pas.