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Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse au grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
Naturellement, la courtoisie est de mise dans les interventions et les débats sur le forum.
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Salut tout le monde,
après quelques heures passées (voire plus ) à vous lire, je franchis le pas et me présente :
Je m'appelle François, 38 ans, et j'habite du côté de Montpellier.
Suite à un gros accident en moto (comme les ducat', j'ai perdu quelques morceaux ), je suis passé au VTT vers 2008 .
Pratique plutôt enduro/all-mountain, j'ai stoppé suite à quelques blessures un peu trop rapprochées.
Après m'être tourné un temps vers le triathlon, je reviens vers les singles caillouteux depuis un peu plus d'1 an
Concernant le matos, on va dire que ça change ... assez souvent (trop d'après ma femme )
En ce moment :
Pour le XC : Spark RC 900 team pesé à 8.950kgs (objectif à venir 8.850/8.800)
Pour la route : Tarmac SL7 pesé à 7.005kgs (objectif 6.800)
(pour la couleur du SL7, je suis tombé amoureux en voyant des photos du cadre d'un des membres de ce forum et ... j'ai craqué )
Pour le CX : Canyon Inflite, pas pesé et pas d'objectif
Je ferai des posts dédiés dessus
@+
après quelques heures passées (voire plus ) à vous lire, je franchis le pas et me présente :
Je m'appelle François, 38 ans, et j'habite du côté de Montpellier.
Suite à un gros accident en moto (comme les ducat', j'ai perdu quelques morceaux ), je suis passé au VTT vers 2008 .
Pratique plutôt enduro/all-mountain, j'ai stoppé suite à quelques blessures un peu trop rapprochées.
Après m'être tourné un temps vers le triathlon, je reviens vers les singles caillouteux depuis un peu plus d'1 an
Concernant le matos, on va dire que ça change ... assez souvent (trop d'après ma femme )
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Modifié en dernier par mostro le ven. nov. 06, 2020 3:57 pm, modifié 1 fois.
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Re: Présentation du mostro
Bienvenue parmi nous.
Bon,je te rassure,il y a pas que les Ducat qui perdent des morceaux........enfin je crois
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Présentation du mostro
Bienvenue parmi nous François.
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
Re: Présentation du mostro
Blasphème ! Suis à deux doigts de te modérerpolo66 a écrit :Bienvenu.
Il manquera toujours un cylindre sur une Ducat...
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- smarties
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Re: Présentation du mostro
Il manque 4 cylindres et qq milliers de rpm aux ducat’
Ou en VF mais il faut s’appeler Guy Coulon pour créer un tel moteur (300cc 6 en ligne) :
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Re: Présentation du mostro
Me tire pas la gueule,j'ai arrêté la moto pour passer au vélo.
Alors les cylindres....
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Re: Présentation du mostro
Ouais tu m'étonnes,si c'est pour acheter d'autres vélos
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