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Bonjour à tous,

DesmoFab, un pseudo au double visage, Desmo pour ma passion où ex passion je ne sais plus très bien où j' en suis pour les Ducati et leur système desmodromique ( des pièces de musées maintenant...) et Fab pour mon prenom

je fais surtout du VTT et roule sur un Cannondale F29 de 2013, pour mes sorties sur route j' ai opté pour un Sunn Special S1.

Je commence à regarder les nouveaux modèles dans l' hypothèse du remplacement de mon F29 .

Au plaisir de vous lire.

Bienvenue Fab.

DesmoFab a écrit : ↑

mer. août 12, 2020 11:15 pm

Desmo pour ma passion où ex passion je ne sais plus très bien où j' en suis pour les Ducati et leur système desmodromique

Bienvenue parmi nous

Bienvenue. Je suis aussi un ancien ducatboy.

Afin de vous tenir au courant, Trek récupéré aujourd' hui, il avait été acheté neuf en septembre 2020 et n' a fait que de la piste cyclable, il est réellement comme neuf.

Je viens de le peser, j' ai changé potence, cintre, tube de selle, selle avec ce que j' avais sous la main pour le mettre à ma taille, je suis à 11kg500 soit le poids de mon semi alu. C' etait mon objectif, avoir un TS sans pour autant avoir un vélo plus lourd que l' actuel.Même si c' est loin de vos critères

Je vais l' essayer demain mais rien qu' en statique on sent que c'est racé, jai hâte !!!

Je vais voir pour changer le NX par du XT ( en conservant le pedalier) je vais vendre le groupe après le confinement.

Ton sujet est plus approprié ici.

Si tu fais rentrer ton spad dans la charte, tu pourras ouvrir un post.

Ok parfait merci pour l'info

Y’a du boulot.
Les premières pièces font un peu "ghetto" mais je pense qu’une partie de ton budget est parti dans l’achat du vélo.

Un allègement pas cher déjà, le truc en plastique derrière la k7 pèse précisément 75gr.

La reba est pas super lourde en soit mais les roues sont des enclumes qui grèvent le poids , la dynamique et une partie du plaisir que peut procurer ce cadre, à changer en priorité.

Le groupe nx est lourd le xt ne fait pas rêver peut être regarder du côté de l’occasion sur des groupes xo1 12v .

Si tu veux que ton sujet est un intérêt pour toi et pour nous, il faudrait mettre en avant tes pistes d’optimisations et donner un budget., parce que l’achat d’un cadre complet et le remplacement d’un groupe nx part du xt ne saurait justifier l’alimentation de ton sujet.

Salut,

Je n' étais pas parti pour faire un gros setup mais finalement je vais me laisser tenter
J' ai mis en vente le groupe, les roues et la fourche.
Pour le groupe je pense partir sur du XT ou un mix XT/slx, les roues sans doute des Duke carbon et enfin une sid utlimate.
Je devrais passer tranquillement sous les 11Kg. Le but serait de passer à 10kg500 tout en restant dans un budget décent et plus important je vais surtout chercher a gagner du poids sur des pieces en mouvement. Gagner 80gr sur un cintre pour 150€ ca ne m' intéresse pas.