Forum light-bikes.fr

Salut à tous, je me présente :

Frédéric 41 ans, j'habite à Montauban dans le Tarn et Garonne et pratique le VTT depuis 2004
J'ai commencé sur un vélo Top Bike de Carrefour trop grand pour moi (mais qui était en promo et tout équipé shimano deore :-) et, qui n'avait même pas de fourche suspendue....

Rapidement en 2006, je suis passé sur un giant NRS3 que j'ai upgradé progressivement et gardé 9 ans.

Les sorties vélos se rapprochant et la passion augmentant, 2015 fut le grand saut vers un 29pouces avec un Cannondale scalpel alu sur lequel j'ai rajouté rapidement des roues Astérion edition one et des freins elixir trail 4 pistons.... Un vélo super en rendement en montée mais qui pêchait dans les descentes bien caillouteuses des coins où nous roulons (St Antonin noble val, Penne sur Tarn, Montricoux, Bruniquel, Puycelci....)

Depuis 2019, je roule un Orbéa Oiz TR sur lequel je viens de monter de magnifiques roues Palindrom wheels avec moyeux chris King (pas les plus légères pour ce forum...1450gr ...avec ces moyeux.... mais quel bruit magnifique et quel engagement).

C'est à ce moment que j'ai découvert ce site avec de magnifiques montages qui poussent les vélos jusqu'à une certaine perfection....chacun avec sa philosophie ; mais avec un fil conducteur.... le poids.

En dehors du VTT, je fais aussi de la course à pied, du trail, du vélo de route et me suis frotté deux fois à du triathlon.
Je possède aussi un Cannondale supersix evo HM etap qui pèse 6.4 d'origine (sans pédales) ... mais le VTT reste ma petite madeleine de proust.

Mon prochain projet qui arrive très bientôt (mais inutile de le présenter ici car il serait hors charte).... c'est un endurigide Kingdom Vendetta 29pouces titane en 150mm de débattement que je vais monter moi même..... premier montage intégral d'un vélo.
Objectif : Être le plus léger possible en gardant un budget raisonnable (entre 11 et 12 kilos maxi)
Voilà voilà.....
A très bientôt au fil des discussions.....

Bienvenue parmi nous Fred !

Bienvenue sur le forum, magnifiques coins pour rouler, peut-être qu'on s'y croisera à l'occasion

Bienvenue parmi nous Frédéric.

Bienvenu voisin (Grenade sur Garonne)!

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Bienvenue à toi Frédéric

Merci à vous

Bienvenue ici

Bienvenue Fred!

Un terrain de jeu que je pratique occasionnellement avec de la famille sur Realville!

beau garage en tout cas

Changement de projet VTT lié au fait que chronopost a "égaré" mon cadre titane kingdom vendetta.... Merci Chronopost!!!
On garde donc toutes les pièces qui étaient prévues pour le kingdom et on les bascule sur un LEON MONTEM trouvé sur troc vélo dont la géométrie me convenait.
Je l'ai cependant laissé avec une fourche Rockchox Revelation de 150mm préparée par NOVYPARTs alors qu'il est prévu pour une forche jusq'à 140 mm.

Le vélo est sûrement hors charte et après plus de deux mois d'attente post commande du premier cadre, j'avoue que je n'ai pas eu la patience de peser chaque pièce avec prise de cliché ; d'autant plus que 2 jours après le montage, une semaine aux ANGLES m'attendait.
La composition du vélo :

Cadre LEON MONTEM avec débattement de 115mm à l'arrière sûr le même principe que le SEMITA
Roues : Mavic crossmax pro carbon 29 pouces mais passera sûrement sur mes PALINDROM avec moyeux chris king (même poids mais largeur interne de 27mm et le fameux bruit des abeilles en furie)
Pneus : Maxxis Minion DHR 2.4 à l'avant et AGRESSOR 2.30 à l'arrière en carcasse EXO
Fourche Rockshox REVELATION 150mm déport 42 Debon air / Charger préparée NOVYPARTS
Freins shimano slx 4 pistons devant et 2 derrière avec disques de 180 et 160mm
Pédalier TRUVATIV STYLO carbon en 175mm
pédales : MAVIC Crossroc XL
Plateau ovale 30 dents Works component
Chaine KMC 12 vitesses
Dérailleur et shifter Shimano XT 12 vitesses
Cassette SRAM GX 10-50
Cintre SYNCROS Hixon IC 800 recoupé à 775mm
Tige de selle FOX transfert avec Commande race face
Selle fabric scoop shallow Ti
Grips silicone syncros.

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Bilan après 4 journées aux Angles dont une en bike park : C'est un vrai vélo de montagne qui grimpe vraiment bien avec l'angle de selle à 75.3, très confortable avec un grip phénoménal à la roue arrière. L'avant ne lève pas dans les montées.
En descente, l'angle de tête de 66.3 met bien en confiance et pour un première en bike park, je me suis régalé jusq'à la piste rouge.

J'avais commandé un angle set pour ouvrir l'angle de 1°, mais le pivot de fourche sera un poil trop court du fait qu'il soit avec deux cuvettes externes alors qu'à l'origine la partie haute du jdd est semi intégrée.

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