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Même pas en rouge et blanc, mais quel sacrilège !

T'inquiètes,il ne va pas le garder longtemps

faber a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 6:46 pm

Même pas en rouge et blanc, mais quel sacrilège !

Je n’aime pas les vélos rouges... mais c’est vrai qu’il est beau en rouge car j’ai hésité...

machfive a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 6:48 pm

T'inquiètes,il ne va pas le garder longtemps

Ah ouais le tacle au genou!! À part le ritchey et le giant recordman, j’ai toujours gardé mes vélos plus de 2 ans. Ça reste raisonnable... raiso quoi??

smarties a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 6:53 pm

À part le ritchey et le giant recordman, j’ai toujours gardé mes vélos plus de 2 ans.

Tu connais le proverbe,jamais deux............

T'as une date de réception de la bête ?

machfive a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 7:12 pm

smarties a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 6:53 pm

À part le ritchey et le giant recordman, j’ai toujours gardé mes vélos plus de 2 ans.

Tu connais le proverbe,jamais deux............

T'as une date de réception de la bête ?

Oh m*rde ça y est tu vas me porter la scoumoune

Virement demain, envoi vendredi ou samedi en GLS, donc montage semaine prochaine pour rouler le vendredi après midi

smarties a écrit : ↑

mer. févr. 05, 2020 8:17 pm

montage semaine prochaine pour rouler le vendredi après midi

Bon alors il va rapidement y avoir un nouveau sujet à suivre

Excellent choix, les Rocky m'ont toujours fait rêver ! Quant à la Reba, la raison va vite laisser place à la passion et m'est d'avis que tu vas vite la remplacer pour transformer ce bike en bête de course

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. févr. 06, 2020 7:52 am

Excellent choix, les Rocky m'ont toujours fait rêver ! Quant à la Reba, la raison va vite laisser place à la passion et m'est d'avis que tu vas vite la remplacer pour transformer ce bike en bête de course

Pareil pour les Rocky... A l'époque quand je regardais pour acheter mon premier full, j'ai passé des heures à contempler le Element sur le site Rocky. Mais trop cher pour un premier full si jamais je n'accrochais pas à l'esprit tout mou...

La reba restera dessus, mes semi servent principalement l'hiver, ils prennent cher et j'en serais à ma troisième Reba, les 2 autres m'ayant toujours donné satisfaction.

Sans compter que dans les mois qui viennent j'ai un post de dépense à 4 roues qui va me coûter une fortune donc les dépenses vélo vont devoir être mises de côté (j'ai cassé un moteur neuf sur une de mes voitures en sortie de restauration). Bref, autre sujet.

smarties a écrit : ↑

jeu. févr. 06, 2020 9:39 am

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. févr. 06, 2020 7:52 am

Excellent choix, les Rocky m'ont toujours fait rêver ! Quant à la Reba, la raison va vite laisser place à la passion et m'est d'avis que tu vas vite la remplacer pour transformer ce bike en bête de course

Pareil pour les Rocky... A l'époque quand je regardais pour acheter mon premier fulj, j'ai passé des heures à contempler le Element sur le site Rocky. Mais trop cher pour un premier full si jamais je n'accrochais pas à l'esprit tout mou...

La reba restera dessus, mes semi servent principalement l'hiver, ils prennent cher et j'en serais à ma troisième Reba, les 2 autres m'ayant toujours donné satisfaction.

Sans compter que dans les mois qui viennent j'ai un post de dépense à 4 roues qui va me coûter une fortune donc les dépenses vélo vont devoir être mises de côté (j'ai cassé un moteur neuf sur une de mes voitures en sortie de restauration). Bref, autre sujet.

Là c'est clair qu'il vaut mieux rester raisonnable sur les dépenses vélo alors... Quoi qu'il en soit la Reba est une très bonne fourche malgré son poids, elle a totalement sa place sur un "mulet" même s'il est de luxe

Toujours vivant celui-là, il était sale et poussiéreux, il est lavé. Merci Covid...

Magnifique !

Je me fais des ateliers technique tous les jours dans le jardin, ça me permet de combler mes lacunes dans ce domaine...

Aujourd’hui c’était bump up... pas évident, je déclenche un bunny systématiquement. Bref, juste qu’en regardant un peu au ralenti certains passages, j’ai vu de la bonne compression de fourche + amorto à la réception.

Je vais refaire avec la GoPro et une meilleure lumière pour faire un ralenti.

Vu la hauteur du chien, c'est pas évident non plus.

Par contre un bunny au dessus d un obstacle mobil comme ton chien sans casque c est pas prudent

Le toutou est là pour veiller au grain et en cas de besoin donner l'alerte

machfive a écrit : ↑

jeu. avr. 16, 2020 2:22 pm

Le toutou est là pour veiller au grain et en cas de besoin donner l'alerte

Mouai, je dirais plutot qu'il est là pour jouer avec les baskets qu'il a piqué je ne sais où

Lafoy a écrit : ↑

jeu. avr. 16, 2020 1:03 pm

Par contre un bunny au dessus d un obstacle mobil comme ton chien sans casque c est pas prudent

C’était pas un tronc d’arbre ?

XTCalex a écrit : ↑

jeu. avr. 16, 2020 4:34 pm

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Le toutou est là pour veiller au grain et en cas de besoin donner l'alerte

Mouai, je dirais plutot qu'il est là pour jouer avec les baskets qu'il a piqué je ne sais où
[/quote]

Un vrai pot de colle il suis le vélo à chaque fois, mais bon... j’ai déjà eu des chiens qui attaquaient les pneus ou qui aboyaient après les vélos, lui il est cool il suit gaiement

J’ai réessayé ce mouvement cette après midi, il faudra que je persévère, je n’y arrive pas. J’arrive à avoir la bonne attitude avec le haut du corps, mais je n’envoie pas assez les pieds vers l’avant donc je lève l’arrière en bunny au lieu de venir prendre appui sur le poteau. Persévérance et analyse...







A la base c'est ça que j'essaie de faire



--> 2min20

le concept étant de prendre une impulsion sur le tronc ou pilier avec la roue avant, de se grandir, exploser vers le haut, prendre appui également avec la roue arrière ce qui permet avec une belle extension d'atteindre un second obstacle derrière.

Problème quand je me grandis je tire un peu sur le cintre et la roue arrière se soulève direct à 25cm du sol donc pas d'appui arrière sur la poutre... Du coup pas de second rebond et ça retombe vite.

Du boulot en perspective!

Ca marche qu'avec des obstacles assez haut ca...
C'est d'ailleurs un peu la seule méthode qui va bien pour pouvoir monter au dessus d'1m environ, qui est la limite de l'enroulée normale...

splitwee a écrit : ↑

jeu. avr. 16, 2020 8:30 pm

Ca marche qu'avec des obstacles assez haut ca...
C'est d'ailleurs un peu la seule méthode qui va bien pour pouvoir monter au dessus d'1m environ, qui est la limite de l'enroulée normale...

Oui et non, quand on regarde l’appel de duncan Shaw, la roue arrière roule quand même sur le petit tremplin.

Sur le tronc utilisé par le gars de gmbn, la roue arrière vient vraiment taper dans le tronc pour donner la seconde impulsion.

Oui la finalité c’est ça effectivement, sur un obstacle double ou un simple qui dépasse 1m arriver à monter proprement. Les plus doués au trial font un gros bunny ou un planté. Pour les nuls comme moi il faut essayer le bump up... pas évident non plus. Mais c’est un bon exercice.

day off , et , atelier wheeling et sur place sans les mains pour moi , mai avec des crank egg et des stan smith c'est pas génial j'ai pas de photos ...................

Révisions de printemps en série...

Sans prétention aucune, juste le plaisir de trouver que l’écurie n’a jamais été aussi géniale par sa variété et sa complémentarité, le kiff.

Vraiment Fan de ton « Tout Rigide »

Voilà le petit montage de madame (presque) terminé. En lieu et place du pédalier en 175 j’attends un e-thirteen carbone en 170.

Le poids est plutôt sympa pour un montage € friendly. L’écart théorique/pratique se situe sur la roue avant, il y a une chambre je n’arrivais pas à claquer ce fichu racing Ralph!

Sympa ce p'tit spad,madame va faire des jalouses

Le tableau a besoin d'une MAJ (pneus).

Maintenant que tu as mis une chambre à l’avant, tu démontes l’un des côtés en prenant soin de ne pas déclipser l’autre , tu remets et ça devrait prendre.