pierre a écrit : ↑

ven. janv. 24, 2020 4:53 pm

Premièrement c'est une demande des teams pour avoir juste le ouvert et fermé en deux positions

C'est une demande que je comprend parfaitement pour un vélo en 100mm.
Je détestais la position intermédiaire T des Fox CTD : c'était juste inconfortable, pas plus efficace.

Perso suis en colère totale vis à vis des solutions de verrouillage surtout qd Fox force le push to unlock qui est tout sauf logique car en cas de défaillance tout est bloqué... C'est ce que je pensais. Mais il semble que quand il y a un problème avec le blocage de la Fox 34 SC, celle-ci reste ouve...

Maxxis Forekaster 29*2.35 120TPI EXO/TR : 741g (très proche des 735g Maxxis). https://i.imgur.com/mcBN71H.jpg C'est un excellent compromis entre accroche et rendement pour l'hiver. Par contre, il glisse trop sur les pierres et les racines mouillées. Je trouve aussi qu'il manque de volume pour un 2....

60 ou 70mm, je ne trouve pas ça particulièrement court. C'est ce qu'on trouve d'origine sur les petites tailles (et sur les plus grandes tailles quand les marques pensent à allonger leurs cadres, pas comme en 2011).

L'Anthem n'a pas une géométrie extrême.

Bien vu ces schémas. C'est beaucoup plus clair que le site Specialized en français.

Nouvelle carcasse "control" sur les pneus specialized. Elle remplace la version "classique" 2 bliss. La carcasse Control n'est pas nouvelle. Le nom a peut-être été abandonné quelques années. Control c'était déjà les pneus 60TPI non renforcés en 2012-2014. 2Bliss ça veut juste dire tubeless. Rien à ...

Carbonfan propose la finition 3k twill et est quelques $ moins cher qu'EIE avec les frais de port.

Question à ceux qui ont reçu des jantes chinoise Carbonfan ou EIE : est-ce que les stickers sont sous le vernis ?

J'ai vu que ne pas mettre de stickers faisait augmenter le prix chez Carbonfan. Je suis prêt à passer quelques minutes à les désticker pour 18$

Tu fais quelle taille ?

Je suis monté sur un Pole avec un Reach de 510mm (5-6cm de plus que mes VTT). Ça ne me semblait pas trop long avec le tube de selle relevé.

LL32 a écrit : ↑

jeu. janv. 16, 2020 10:42 pm

les pneus 170 tpi sont légers chers et peu durables je te l'accorde!

Ils sont surtout pas disponibles pour le grand public. Sauf le Maxxlite, mais ce n'est pas vraiment un pneu fait pour être roulé.

A l'avant j'ai pris l'ardent race en 2.35 pour avoir un ballon plus gros, son poids doit approcher les 800gr... j'aime bien son grip et son comportement. J'aime bien l'Ardent Race 3C EXO 2.2 en pneu avant sur le 100% sec. Je l'aime beaucoup moins sur le mouillé. J'observe sur le xc en compétition d...

LL32 a écrit : ↑

mar. janv. 14, 2020 9:31 pm

Ardent race 2.35 exo

Pas de poids pour ce pneu ? C'est un sujet qui fâche ?

LL32 a écrit : ↑

mar. janv. 14, 2020 9:37 pm

puis 1 token puis 3 tokens.

Va carrément aux extrêmes : 0 et 4 tokens. Comme ça tu comprendras bien leur effet.

j'ai essayé une fox 34 (en 150mm) classique, je l'ai trouvé beaucoup plus souple. je pense que je vais tenter de la rendre plus souple. J'avais essayé un Fox 34 120mm Performance (ou Elite Performance) aux settings très différents, plus confort mais trop souple pour moi en 120. D'ailleurs, je suis ...

dois je retirer un token? ou au contraire gonfler moins et en rajouter un? Pour assouplir la fin du débattement, il faut enlever des tokens. Mais c'est normal qu'il reste quelques mm sur les plongeurs. Ils font plus de 120mm. Et il ne faut pas régler sa fourche pour utiliser 100% de débattement. Si...

nicoL a écrit : ↑

jeu. janv. 09, 2020 8:44 pm

Le hauteur de bdp est annoncée à 334mm, tu sais à combien elle était sur ton FS01 ?

33mm de BB drop sur le FS Trailcrew au lieu de 40mm sur le Oiz TR.
En dynamique, ça doit faire une peu moins de 5mm plus bas pour le Oiz.

Les fox c'est 80 pour les 100, 100 pour les 120 bref il en manque toujours :mrgreen: J'ai plus de 130mm de plongeurs et au moins 120mm utilisables. Mais il faut être très énervé et moins gonflé. Il y a peu de temps j'étais comme toi @ronan, je roulais dans les 12% de sag (sur une 32sc) Avec l'axon ...

Michelin Wild AM Competition 29*2.35 845g au lieu des 840g annoncés. Michelin Force AM Competition 29*2.35 779g ( 770g annoncés). J'ai hésité avec des Schwalbe Magic Mary (885g) / Roc Razor SnakeSkin (740g), plus cramponnés et au même poids selon la marque. Mais plus lourds sur R2-Bike. Et surtout, ...

Et effectivement : 15mm de débattement non prenables Pour moi, c'est normal 10% de débattement restant sur une sortie sans surprise. Pour la sortie du jour (avec plusieurs sauts que je connais très bien), il m'en restait plutôt 20%. J'ai certainement remis trop d'air. Je ne peux pas me prononcer su...

Ca veut dire quoi, peu de SAG ? Si tu es un adepte des fourches bien gonflées, alors oui il est probable que tu aies à enlever un token. Mais as-tu essayé de mettre moins d'air, plutôt ? C'est là qu'elle révèle son potentiel avec un confort incroyable et malgré tout un très bon amortissement (sensa...

Qui roule avec la Fox 34 SC ? Avez-vous joué avec les tokens ? Je fais un poids moyen et je roule avec peu de sag. Je n'utiliserais pas les derniers cm de course même avec un pilotage agressif. Normalement, il y a 2 tokens installés sur 4 possibles : https://www.ridefox.com/dl/bike/605-00-193-34-Tun...

Sinon Selle Italia a sorti une version large de la SLR, la SLR Boost, qui semble pas mal du tout. C'est plutôt une version courte qu'une version large. Je suis assez fan de ces nouvelles selles courtes : Italia X-LR, Fizik Thar. La Fizik Arione longue comme un jour sans pain sera remplacée par un m...

reponse de hope ce jour pour le matchmaker tech 3 ispec ev ref HBSP385:R pour le droit Il n'est pas très différent de l'adaptateur pour I-Spec II. Les autres marques devraient arriver à faire leur adaptateur I-Spec EV. https://www.hopetech.com/_repository/1/documents/TECH3ShifterMounts-Issue02.pdf

Les marques de freins n'ont toujours pas commercialisé d'adaptateur I-Spec EV.
Je regarde s'il existe des colliers pour garder mon shifter. Je n'ai trouvé que ça https://problemsolversbike.com/products ... mp_-_j1297

ce que je veux dire c est que le microspline pour de vieux moyeux ce qui peut être une bonne alternative pour faire durer du matériel . Justement, je ne suis pas sûr qu'un Pro 2 EVO puisse durer avec un corps de roue-libre Microspline. À mon avis, il vaut mieux changer de moyeu que remettre 100€ da...