F1 MVDP
F2 Schurter
F3 Forsters
F4 Avancini
F5 Tempier

ocus a écrit : ↑

ven. mai 17, 2019 3:25 pm

Kitq ilink & mini-ilink à 10€ sur RCZ ...

Pas évident à vendre maintenant avec les passages internes

Oui justement, il n'y avait que DT qui avait la licence au départ...

C'est pareil sur le Acros, même si les ressorts sont un peu plus gros

En tout cas, (comme d'habitude) ils n'ont pas lésiné sur l'usinage !

C'est le cheminement normal pour la durite de frein arrière ?

Pas peur qu'elle se prenne dans le pneu, ou alors frotte quand il y a de la boue ?

EDIt : il manque l'étrier en fait

Si quelqu'un veut craquer du XTR 12v...

https://r2-bike.com/EXTRALITE-Freehub-B ... ed-Shimano

Tiens, j'ai loupé un truc SRAM SX, je n'ai pas vu l'annonce officielle mais il est déja en précommande :

https://www.bike-discount.de/en/buy/sra ... set-875566

L'important c'est de voir le logo du moyeu lorsqu'on regarde par le trou de la valve. :mrgreen: Heureusement sur certains moyeux avec sticker tu peux tricher et décoller/recoller l'autoc où ça t'arrange, ça serait dommage de re-lacer la roue à cause de ça :mrgreen: :lol: Bien vu, il est décalé par ...

Pas trop "compliqué" de gonfler le pneu avant ?
Le laçage de la roue ne me semble pas être fait dans les règles de l'art, la valve n'est pas dégagée

La forme de la presse épousant l'intérieur du roulement, tu ne ferras rien de plus avec un axe de 30. De plus comme le dit ubo, il faut mettre une cuvette à la fois. C'est d'ailleurs mentionné dans la doc RF. Ce n'est pas précisé dans la ParkTool :| https://www.parktool.com/assets/doc/product/BBT-3...

Outch en effet, à ce prix autant prendre le kit complet

Toujours pas "d'upgrade kit" disponible (shifter + derailleur) ?
Je surveille mais pour l'instant je ne trouve pas...

splitwee a écrit : ↑

mar. avr. 30, 2019 5:47 pm

Tom a écrit : ↑

ven. mars 08, 2019 7:51 pm

pour les WW futurs détenteurs d'AXS :

Il y a ca pour les afficionados de la tournante...

hs ON
je ne vois pas l'image, ce n'est pas la 1ere fois que ça le fait sur ce forum, aucun soucis ailleurs
hs off

Dementia a écrit : ↑

mar. avr. 30, 2019 2:11 pm

Je m'étais toujours dit que le jour ou Sram allait nous sortir un groupe éléc, je franchirai le pas sans hésiter ...

Mais là, non :
- le shifter est vraiment trop mastoc;

Et surtout ce n'est pas un GripShift

Je n'avais pas vu l'info (ou alors j'étais passé à côté :roll: ) mais la Ocho est maintenant "disponible" à la vente, pour la modique somme de 999eur l'alu et 1499eur la carbone :lol: Ma Ocho est passée chez LeftyHouse pour l'entretien des 200h :yo: On voit bien le carbone à l'intérieur, dommage que...

Allégement du sac : avant : https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/02/181102102754935094.jpg Après : https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/18/190418070855224782.jpg https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/18/190418070857338771.jpg Syncros 2HV1.0 3.5bars maxi (suffisant pour le VTT et Gravel) Pomp...

ubo a écrit : ↑

dim. avr. 14, 2019 1:49 pm

Ça peut faire cela.
Perso j'ai ajouté un capteur de vitesse

Pareil, ça rajoute par contre qq grammes mais la vitesse était trop aléatoire sans.
Sans compter la distance totale à laquelle il manquait toujours quelques kilomètres

jolies photos ! :yo: Il lui reste combien de temps ce Spark dans sa forme actuelle ? Scott ne va pas le changer cette année ? Le Scale et le Spark actuels ont été présentés en juin 2016 avant les JO, les gammes font habituellement 4 ans donc le Spark ne devrait pas être remplacé avant la gamme 2021....

je me voyais bien tester un M devant (695g en 2.2 Lite) et H derrière (660g en 2.2 Lite) , mais ça fait perdre pas mal (quasi 100g) par rapport au combo RRay/RaRa.

On va essayer de se caler ça !
MP

C'est vrai que j'ai déja tapé (surtout l'avant...) en gonflant à 3bars pour 75kg.
On verra si je fais des évos mais comme rien n'est vraiment léger je peux tout changer si je commence...

Si vous avez des roulements à changer il y a 10euros offerts pour 50euros d'achat sur 123roulements avec le code EXCLU10
(jusqu'au 31mars)

ubo a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 10:01 pm

Tu nous présentes un vélo de série que tu ne comptes pas modifier ?

Oui, tant qu'il n'y a pas de charte