Pourais-tu me donner le diamètre des tubes :
Horizontal
De selle
Oblique

Merci

Belle trouvaille
A ce prix c'est vraiment raisonnable, je connaissais leur acier HDG, mais je n'avais pas suivi leur évolution.

Alors là il faudrait demander à un cadreur, je ne suis pas assez calé sur le sujet. Grosso modo Jean Pierre m'a dit que souder au Tig sous atmosphère argon évitait de "polluer" les tubes lors de la soudure. Avec mes restes de CAP chaudronnerie je vais tenter une explication simple. La soudure TIG :...

23000 kms
Nul doute que tu vas pouvoir l'exploiter au mieux de ses capacités

Beau projet à la hauteur de tes capacités

Merci pour vos retours.
J'ai tranché 140 /140, j'ai privilégié l'esthétique et d'après vos expériences le 140 devrait me suffire.
Si je trouve ça juste j'upgraderai

François, je suis en 140 av-ar sur le Skyde et je n'ai jamais pris les freins en défaut, même chargé. Mais pour plus de confort, pars sur du 160 devant, ce sera mieux. C'est ce que je vais mettre sur le mien. Merci Paul ;) Esthétiquement le 140 / 140 est pas mal, mais surtout avec des disque type U...

Un 160 à l'avant ne sera pas du luxe. Pas pour la puissance de freinage absolue, en bourinant la manette tu bloqueras toujours la roue mais plus pour l'attaque qui sera plus forte et précise et avec laquelle tu auras un meilleur feeling finalement. Et en plus, les freinages étant plus longs et à pl...

Question freinage

140/140 cela suffit il pour un "pilote" de 78 kgs ?

neohp a écrit : ↑

mer. juin 10, 2020 8:26 pm

Voici la présentation de ce route. Ce n'est pas ma spécialité, la route, alors soyez indulgents !
Montage 100% issu de pièces d'occasion.

Pour un premier essai c'est pas mal
Le marché de l'occasion a un beau potentiel tout le monde y est gagnant

Pour parler composants: Je suis sans doute hors charte du fait que je ne recherche pas le super light, mais plus le compromis poids/fiabilité.. J'ai préféré prendre certains composants en entrée de gamme pour me laisser le temps de confirmer leur géométrie avant un achat plus " haut de gamme " - Cad...

Beau montage tu as de la chance de pouvoir rouler avec elle

polo66 a écrit : ↑

lun. juin 08, 2020 10:26 am

Vivement le résultat final!
Tu as fait l'étude posturale chez JP?

Yes !!!!

Oui et j'avais en // mon étude posturale faite chez un bon bouclard et mon vélo
Histoire de pouvoir comparer la théorie à la pratique.

machfive a écrit : ↑

dim. mai 31, 2020 10:38 pm

Ces cotes sont calculées par rapport à un bonhomme de quel gabarit ?

Par rapport a un croisé de singe et de flamand rose
H: 1,86/EJ:de 91

Bon pour changer des roues parlons cadre

je serais plus dans cet esprit 35/45 pour avoir roulé toutes saisons avec des roval 45 ancien style " vshape" je rentrais les épaules en vrac (pourtant 1.92m/ 83 kg ) et cet hiver je suis repassé en roues basses ça m'a changé la vie plus de bagarre avec le vent , par contre sur les grosses portions...

... Concernant la hauteur de jante, 45 n'est pas trop haut en cas de vent latéral ? Ca dépend des profils, mais maintenant les profils "modernes" sont plutôt bons. Avec du vent, je suis plus à l'aise avec mes 41 qu'avec les ztr Grail en 25 de haut ! Les réactions sont très saines et prévisibles. Ce...

Concernant la hauteur de jante, 45 n'est pas trop haut en cas de vent latéral ? Ca dépend des profils, mais maintenant les profils "modernes" sont plutôt bons. Avec du vent, je suis plus à l'aise avec mes 41 qu'avec les ztr Grail en 25 de haut ! Les réactions sont très saines et prévisibles. Ces ja...

... Concernant la hauteur de jante, 45 n'est pas trop haut en cas de vent latéral ? Ca dépend des profils, mais maintenant les profils "modernes" sont plutôt bons. Avec du vent, je suis plus à l'aise avec mes 41 qu'avec les ztr Grail en 25 de haut ! Les réactions sont très saines et prévisibles. Ce...

J'ai justement en cours d'envoi une paire qui pourrait également t'intéresser : des Light Bicycle AR46 en 46mm de haut donc, avec une largeur interne sympa (22,5mm en hookless) et un poids contenu (autour de 435g). Ce n'est pas le modèle le plus haut de gamme mais ça fait une jolie paire de jantes ...

Un bien beau projet à venir... Tes Duke sont très bien, c'est sûr (tu vas les garder comme seconde paire ? ça peut influencer le choix de moyeux : si une seule paire, il te faut du fiable, genre CK), mais des jantes un peu plus hautes sans être trop lourdes seraient un plus, je pense. Même si tu ro...

il y a déjà une paire de roues . Et alors pourquoi ne feraient elles pas l’affaire ces Duke ? Elles sont montées sur des DT350, ce qui est correcte. Je lorgne fortement sur des CK R45, mais il faut que je me résonne les CK avec une paire de jante à la hauteur ne sont pas dans mon budget, enfin actu...

Beau projet ! Heureusement qu’il reste quelques irréductibles amateurs de titane [emoji6] Oui, je n'arrive pas à me séparer de cet alliage ... De plus je ne suis pas en mode critérium, donc ça me va bien. Voici une petite photos des pièces en attente de montage. https://live.staticflickr.com/65535/...

Bonjour. Voici mon projet. Début 2018 j'ai commencé à cogiter sur route à disque, j'ai regardé quelques marques, notamment ENIGMA qui fait de bons produits et aussi du sur mesure. Jusqu'au jour ou j'ai posé une question technique à Jean-Pierre, et la tout à basculé :lol: Résultat une signature de de...

la classe, belle initiative