ubo a écrit : Sur la 11-36 c'est quoi après le 12 ? (Je ne peux pas fouiller sur le net because au boulot )

Sur une 11-36 shim , c'est 11-13-15 .... Il n'y a donc pas de 12
chez Sram c'est 11 - 12 - 14 ....

Tom a écrit :ou carrément une 11/42 10v (donc crl classique) à étagement correct

Ça donnerait quoi du coup cet étagement correct ?

Sur une XX1 11 vitesses on a : 10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32 - 36 - 42

En 10v 11/42 on peut envisager : 11 - 13 - 15 - 17 - 20 - 23 - 27 - 31 - 36 - 42

Je ne vois pas bien l'intérêt d'avoir une cassette 12-40 qui donne à un chouilla près la même plage de développement qu'une 11-36 ? (en changeant le plateau bien sûr) Ça peut permettre justement de rouler en monoplateau avec un plateau de minimum 28 dents (si étoile XX1). Avec une cassette 11-36 tu...

Mais ... comment on adapte la tension du montage aux préférences du pilote ? On peut jouer sur la rigidité en augmentant les épaisseurs de carbone lors de la fabrication (au détriment du poids bien sûr), mais ce n'est à mon avis pas prévu. Pour ce qui est de la tension, ce n'est pas l'objet ici car...

C'est autorisé en compétition les roues à bâtons ?

silmarien a écrit :du coup faudra aussi un corps xx1 pour au final monter une 10v autant passer au x01 ou xx1 direct dans ce cas

Oui mais ça fait tout de même économiser une manette et un dérailleur.

mickey a écrit : un beau tatouage "light bikes" avec les couleurs qui vont bien.

Il va falloir te dépêcher de le faire avant le 1er janvier dans ce cas : http://www.rue89.com/2013/12/04/tatouag ... ler-248053

Dementia a écrit :Ce qui me semble bizarre c'est surtout le taraudage façon CRL XD
Sur du 10v

C'est obligatoire dès qu'on veut faire passer un pignon de moins de 11 dents.

Bon allez je vais en remettre une couche KCNC :lol: La cassette titane, il y a eu 2 versions: la première (qui était plus légère) a eu des soucis, quelques unes sont revenues effectivement car elles étaient trop souples, et je n'ai pas souvenir d'un seul refus SAV. KCNC a rectifié le tir (assez rap...

De mémoire, Julien Absalon a déjà roulé avec cette cassette en coupe du monde pour avoir un pignon de 38 dents.
Ce n'est pas officiel (sponsoring Shimano obligé) mais à Mont Saint il avait une cassette avec un spider doré et il n'y en a pas des tonnes sur le marché.

Intéressant, mais quand je regarde l'étagement que cela génère, je suis nettement plus réservé : 11-13- 15-19 -21-24-28-32-36 Un trou de 4 dents au beau milieu de la cassette, c'est pas rien ! :? En effet. Le grand écart entre le 15 et le 19 saute d'ailleurs aux yeux quand on regarde la photo de la...

Bonjour à tous, Moi c'est Arnaud. Je fréquente également d'autres forums sous le même pseudo (qui est ridicule je l'avoue mais je le garde). J'ai commencé à pratiquer le VTT vers 1995 si mes souvenirs sont exacts (va falloir que je me reprécise cette date pour me faire un beau cadeau afin de fêter m...

Si les rayons du parapluie gauche ne sont pas suffisamment tendus à cause d'un moyeu à la mauvaise géométrie qui engendre des angles de parapluie très dissymétriques, ils vont subir au roulage de forte variations de tension (allant même parfois jusqu'à se retrouver complétement détendus), ce qui est...