HORS SUJET ON j'aurais plus tendance à penser que les KMC 11sl ont une mauvaise série , dans le pack coureurs du coin , on ne compte plus les casses ... pour ma part elle a lâcher après 250km :shock: , echangée en garantie , mais je suis repassé en x1 HORS SUJET OFF :mrgreen: Surtout, la kcm x11 sl...

Dementia a écrit :Bizarre ce serrage arrière

C'est un Syntace X-12. Ils ont des versions avec axe pointu pour faciliter l'insertion en cas de dépannage rapide : http://www.ebay.com/itm/SYNTACE-X-12-XC ... 1584577795

Tom a écrit :WTF

[ [url=https://images.empreintesduweb.com/orig ... 950528.jpg] ][/url]

Ben, c'est la cassette 11-46 Shimano XT, disponible dans le commerce pour le quidam.

Je te laisse lire (et croire sur parole ) l'argumentaire Shimano pour justifier ce monstrueux écart de dentures.

Parce que le montage d'une tige dans le puis de selle est censé être légèrement serré, de façon à assister le serrage à proprement parlé du collier, et que le retrait de la tige s'effectue de fait par mouvements alternés gauche-droite, donc en rotation C'est le légèrement serré qu'il s'agit de quan...

PapyTA a écrit :Il va falloir que les butées anti-rotation soient solides

Pourquoi ça ? (par rapport à une tige de selle mécanique j'entends)

Dementia a écrit : Obligé de sortir la tige pour la recharger ... dommage

Pas dramatique car sur les modèles à câble, il faut aussi sortir la tige de selle du cadre après chaque grosse exposition à la flotte pour éviter que l'humidité dans le tube de selle ne fasse gripper le mécanisme.

Dementia a écrit :D'après vos yeux avertis et aiguisés, c''est une chambre schwalbe procore ou evo ?

Chambre evo très certainement
Sur le pro Core, la partie bleue est à peu de choses près l’équivalent d'une pneu de route, ce n'est donc pas ce que mon œil fraichement affûté voit sur la photo.

En pratique, je pense que je pourrais enlever un maillon car il est quasi impossible que je comprime à fond en étant sur le grand pignon. Et en plus, en descente, on est évidemment sur la moitié basse de cassette. Vous avez un avis là-dessus ? Je pense essayer mais je sais pas trop ce que je crains...

Les bruits qu'il me reste en descente, c'est la chaine qui tape. Pour ça, et seulement pour ça, je suis un peu déçu du mono... Tu es déjà au plus court au niveau longueur de chaine ou tu as prévu large pour pouvoir monter un plateau plus grand ? (Salut LudoTA :hello4: content de t'avoir croisé dans...

Si j’essaie de comprendre la logique de nommage chez Sram : - XX = premier groupe 2x10 vitesses, donc 2 fois la lettre X (10 en chiffres romains) - XX1 = premier groupe mono 1x11 vitesses donc on garde le XX du haut de gamme pour y coller ensuite un "1" derrière pour indiquer qu'il n'y a qu'un seul ...

klarf a écrit :Je ne sais plus si ce n'est pas un roulement avec double rangé de billes. Rotor fait le même style de boîtier.

Vu le rapport largeur/hauteur des roulements sur le boîtier en photo sur le site Race face, c'est en effet fort possible.

http://www.raceface.com/products/details/cinch-bb92-bb OK, donc les roulement sont bien à l'intérieur de la boîte de pédalier, ce qui en respectant les encombrement nous donne un roulement de diamètre externe 41 mm et diamètre interne 30 mm. C'est un chouilla mieux que les autres fabricants (qui la...

klarf a écrit :Le boitier existe, c'est en faite un roulement de 42 ext et 30 int avec une collerette qui fait office de butée.
L'étanchéité est maigre, mais en théorie c'est pas pire qu'un bb30.

Il se monte en externe du coup vu qu'un cadre prévu pour du pressfit GXP a un alésage de 41 ?

Si ton cadre est en pressfit GXP, je doute que tu puisse trouver un boîtier de pédalier fiable pour passer en axe de 30.

En 11 vitesses compatible corps Shimano et avec un étagement correct, il y a aussi la Sunrace 11 vitesses en 11-46 : 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46
Pesée à 471 g par contre . Ça fait un beau morceau de métal.

Quand je lis ça, je ne me fait aucun soucis pour le nettoyage du vélo. C'est une région de psychopathes de la propreté

machfive a écrit :des anciennes carrières désinfectés,

Ton vélociste est quand même cool de te permettre ce genre d'essai prolongé.

Question sur le blocage hydraulique de l'amorto Monarch XX : peut-on l'enlever pour mettre une commande type levier direct ? J'ai trop de câbles sur mon poste de pilotage, c'est une horreur ! Et ce blocage me parait nécessaire uniquement sur longue portion route ou chemin hyper roulant (donc manuel...

Si on se fie aux critères de sélectionnable de la FFC : - top 3 championnats du monde 2015 - top 3 coupe du monde juillet 2015 à mai 2016 Sont donc pour l'instant sélectionnables : - Absalon, Marotte, Koretsky - Ferrand-Prevot Autres critères pris en compte : - analyse des résultats - expérience int...

A priori un sacré Drop ... Des gars avec notre niveau , on passait dans un endroit comme ça tu crois ? Vu du dessus la veille et encore sec, ça donnait ça : http://images.empreintesduweb.com/miniature/1464599080.jpg edit : en regardant la photo, je m'aperçois que ça aplatit à mort. Personnellement,...

Quelques détails peu courants sur le vélo de Gunn Rita Dahle à la Bresse : http://images.empreintesduweb.com/miniature/1464597440.jpg - pneus Beaver en 2.00 C'est le seul vélo du paddock que j'ai vu avec des pneus autant typés "boue" - elle embarque une attache-rapide sur la gaine de dérailleur. Je ...

J'y serai samedi et dimanche

Ça a l'air déjà bien gras :

Lafoy a écrit :Vous n'êtes pas tres dithyrambique les gars ,

Je ne suis pas fou. Dire que c'était super bien, c'est s'exposer à se voir recalé à l'inscription dans 2 ans pour cause d'affluence encore plus importante

Edition moins dure que les précédentes. Le tracé du samedi était très bien. Celui du dimanche réellement extra. La température était plus clémente cette année mais ça m'a effectivement paru moins dur que l'édition précédente. Je n'avais encore jamais pratiqué le caillou ardéchois mouillé : c'est pl...

Et si on veut rigoler encore plus, plus l'acier est de bonne qualité, plus la limite élastique est élevée donc plus on peut faire de tubes fins à résistance équivalente et ces derniers seront donc structurellement moins rigides

A part mouler un guide à l'intérieur du cadre pour pouvoir pousser la Durit d'un bout et la ressortir par l'autre tout en la maintenant en place une fois installée, je ne vois pas beaucoup d'autres solutions possibles. Pour le coup, ce sera simple à l'utilisation mais autrement plus compliqué à la f...