Ils corrigent ainsi plein de défauts de l'ancienne :
- géométrie des moyeux.
- taille de douille imposée.
- taille de potence mini imposée.

Reste à savoir comment ils vont gérer l'angle de braquage qui si la lefty est "reculée" doit être moindre.

coureur a écrit :25$ à faire soi-même.

Ici aussi avec les portées

Ouvrir une Sid, ouvrir une Lefty... Pas plus de mystères pour l'une que pour l'autre.

J'étais resté sur le fait qu'il fallait pas mal d' outillages spécifiques!

Ceci peut être les symptômes d'une oxydation des chemins de roulements, l'augmentation des frottements sur les pistes oxydées accélère le phénomène. Dans un premier temps, baisser la chaussettes pour nettoyer regraisser, faire le reset, si pas de changement entretien via dochead. De retour d'entret...

donc si l'on suit votre raisonnement les grands vont bientôt rouler en 36 ? (en xl par exemple) Je n'ai toujours pas compris pourquoi les petits n'ont pas le droit au 29, mais bon ce n'est pas le sujet. Pour revenir à la lefty, cette fourche a été développée pour aller sur un cadre cannondale (et l...

je pense que dans les team la demande n'est pas d'aujourd'hui! obligé de mettre une potence 'non cannondale' pour compenser la hauteur de l'ensemble pour les petits !!! [ https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1622839_815633195131746_1330721060_n.jpg ] il faut reconnaitre que...

Ma petite contribution Schwalbe rocket ron...mouarf c'est pas des pneus vtt ça.....flancs ouverts au premier appui. Pneus de salon. Serrage de selle kcnc à vis : tds qui tourne, un quart de tour de BTR plus loin ->pas de vis foirée. Les allègements très concluants : Podium mmx. Ne bronchent pas. Un...

J'ai lu cet argumentaire et autant pour le pédalier je suis d'accord.....les montage/démontage sont fréquents car les roulements sont exposé...donc a terme on fragilise le système. Mais pour le jeu de direction c'est un peu de la pignole....en trois ans de sévices j'ai changé les roulements de direc...

Il n'empêche que la position sur le vélo a toujours été quelque chose d'important pour moi... C'est d'ailleurs ça qui m'a fait pencher vers le Spé plutôt que ça..... (que je ne désespère pas d'avoir dans quelques temps 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) )...Mais c pas le sujet. [ [url=http://images.empreintesduwe...

Salut Faber

Je suis en plein remue-méninge sur mon prochain bike...SR29 acier style caminade ou TS29 style epic.....ce cadre me fait de l'oeil!

Tu le touches à quel prix?

Quel est l’intérêt de comparer le prix de deux k7 qui font près de 100gr d'écart ? La X1 devrait peser ~ 310gr soit 25gr de moins qu'une XTR + 42 => quel est le prix d'une XTR + pignon 42 ? L'intérêt principal est de rester en 10v, comme ça on économise le body, le dérailleur et le shifter spécifiq...

Cela va certainement permettre à des personnes réticentes à cause des tarifs "exorbitants" (bien que le coup reste encore élevé) de gouter au 1x11....... Reste le problème du body XD....qui chez tune par exemple coute un bras! :roll: Les solutions cassettes xt + pignon de 40 ou de 42 et autres vari...

Je ne sais pas où cannon situe la norme. Refaire la hauteur de fourche une fois par mois c'est une chose...une fois par sortie ça en est une autre!! Je fais la manip moi même habituellement. Là ça en est trop!!! je ne vais quand même pas refaire la manip au km 30 d'un xc qui en compte 45! D'où le re...

Salut à tous Ravi de retrouver certains ici. Je perds du débattement en une sortie sur ma PBR 26 alu. Dernière course en date : xc d'écouves, 45 bornes de xc HARD et je termine les 15 dernier km avec la lefty à 5cm du pneu?! :roll: Elle part en entretien là! Mon bouclard me dis : c'est normal! ........

Salut à tous Je pratique le velo sous toutes formes depuis 1988...xc, enduro, bmx, route, dirt..... Initiés dans le luberon auprès de "taillo" pour ceux qui connaissent j'adore les parcours bien engagés en montée comme en descente-> transV, xc d'écouves, etc. Je roules en Normandie pour des raisons ...