J'aurai la même peur que toi si je ne connaissais pas l'historique. C'est aussi ca qui m'a convaincu.
Ce qui me fait plus peur de les sortir en course, ce serait une chute massive au départ en peloton...

Waouh. Les Silverston SL .. tu nous diras comment elles se comportent hein ? Alors déjà, je les avait déjà un peu roulées avant leur commercialisation. Le but était de "détruire" les protos, pour être sur que les roues résistent. Vu que certains de mes collègues ont réussi à casser les jantes (en r...

Je suis en Gruyère, dans les Préalpes Fribourgeoises, à Charmey exactement. Là il pleuvait, mais c'est encore mieux quand il fait beau ! 😅 Pour les Eggbeater, elles sont pas mal quand tes chaussures, cales et pedales sont neuves. Mais le tout s'use très très vite, et ton pieds se mets a bouger dans ...

Mais mais mais... En bonus, quitte à me monter un beau vélo, et pour avoir suivi le developpement et savoir toute l'ingenierie qu'il y a derrière, je n'ai pas pu résister à l'envie de m'offrir une paire de Silverton SL, que j'ai monté avec de pneus plus roulants. Une config que je n'utiliserai pas t...

On arrive gentiment à la photo du vélo complètement monté, et à la pesée finale! Poids dans cette config:
10.06kg... Argggg, juste pas à la charte, mais le porte bidon, le support garmin et le serrage de roue sont inclus!

Yes! Bon plan en effet (par contre la "Sid 32 Sc" je connais pas!!!) Je pense que si je garde mon Spark RC, je vais lui changer sa fourche aussi, cette StepCast va pas être compatible avec mes envies d'attaque. Côté amorto tu es encore en Fox? Le vendeur de mon vélo avait reçu un kit cadre Nino pou...

On va essayer d'aller plus vite dans la fin de la présentation! :-) Les composants: -J'ai gardé le combo d'origine. C'est pas le plus léger, mais c'est très rigide et je sais que c'est bulletproof. Tu peux tomber un coup avec sans devoir direct tout changer. Poids 233g. Il y a moyen de gratter une c...

Bon, je déterre mon propre sujet, j'ai enfin fini de monter ce vélo "comme je le voulais", alors je continue la présentation! Alors je continue la présentation des composants avec la fourche. Exit la Sid RL livrée avec le kit cadre, ca pèse une tonne et ca fontionne pas spécialement mieux. J'ai récu...

J'ai checké, les chaines et k7 X01, XX1 et AXS sont apparemment toutes nitrurées. Donc pas de différences en effet. Ca veut aussi dire qu'il n'y a pas vraiment de différence entre la vitesse à laquelle le noir, le doré ou l'arc-en-ciel s'en va. A chacun de voir la couleur qu'il préfère avoir sur sa ...

On peut alors se poser la question sur tout le groupe XX1, qui est très proche du X01...

Bon, écart de prix important, c'est "que" d'une soixantaine d'euros. Quand on a un velo qui vaut plus de 6.000€, ca représente pas quelquechose "d'important" à mes yeux. De ce que j'avais compris, la nitruration qui permet de faire cette finition améliore aussi la dureté de l'acier, donc sa résistan...

Il manquait un mot dans mon message.

Je trouve pas ca PIRE.

C'est pour moi tout à fait acceptable.

ubo a écrit : ↑

sam. juin 06, 2020 6:36 pm

Un peu moins de 500km, la couleur se fait déjà bien la malle . Aucun interet par rapport à mart version XO1

La mienne a 3x plus, et je trouve ca pas pire que la tienne en fait...

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Ces jantes viennent du team, donc pas d'un magasin.
Elles sont pourtant identiques aux jantes du commerce.

Je ne suis pas si grand, 1m76, je roule sur un M.

Le pivot du Spark est très très court (sur demande de Nino), j'ai une bague d'un cm sous le combo, ma précédente Fox etait coupée pour une utilisation sans bague, à 140mm ca la rend pas facile à revendre...

J'ai recu ma Sid Ultimate 2021 100mm hier.
Version remote

Pesée avec pivot coupé à 150mm, avec etoile, sans coupelle de JDD, sans axe et sans remote ni cablerie: 1271g. L'axe pèse 38g.
Je suis agréablement surpris.

Elles ne sont pas différentes de celles du commerce justement...

Il y a évidemment des roues protos, des roues maquillées, des roues triées, ou autres roues speciales dans le peloton, mais c'est loin d'être une généralité.

Yep, les pas SL font 500g de plus...

Je pense que les pro doivent avoir des versions différentes et notamment plus légères C'est faux. J'avais posté ca sur un autre topic: Pour info, j'ai récupéré des jantes DT XMC du team (donc celles de Nino, pas celles du commerce), je les ai pesées par curiosité, elles tournent de memoire entre 35...

Son commentaire, qui rejoint celui de Domgreg: "Alors ça passerait avec quelques variantes par contre il faut pas aller avec des filles il y des passages dur physiquement et techniquement!" J'imagine que le "les filles" s'adressait à celles que vous cotoyez respectivement, car perso les sorties que...

Effectivement, ca a l'air moins pire que de faire la variante qu'on avait faite: http://www.vttour.fr/sentiers/plan-chec ... 11010.html

Son commentaire, qui rejoint celui de Domgreg: "Alors ça passerait avec quelques variantes par contre il faut pas aller avec des filles il y des passages dur physiquement et techniquement!" Ça peut être une option qui vaut le coup d'être tentée: -le passage par les lacs Combal est beau, mais ensuite...

La PTL passait par là l'année dernière,mais montait ensuite à la Tête de l'Âne ensuite (et c’était chaud). J'avais malheureusement déjà abandonné (!), mais il me semble que mes équipiers m'ont dit que c'était plein de coups de culs raides et pas bien roulant... à pieds. Alors à vélo... Je vais redem...